🚙🎶무쏘 EV 출격! 픽업트럭의 새로운 시대

2024. 2. 24월)

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이번주부터 엄~청 포근하대요🤗

🎶 D.O. - Somebody

KGM 무쏘 EV 출격! 픽업트럭의 새로운 시대가 열리다

오늘은 KGM(구 쌍용자동차)에서 야심차게 출시한 국내 최초의 전기 픽업트럭, 무쏘 EV 소식을 들고 왔는데요! 과거 대한민국을 대표했던 픽업트럭 무쏘의 화려한 귀환, 지금부터 함께 알아보겠습니다.

무쏘, 대한민국 픽업트럭의 전설을 쓰다

사진=나무위키

무쏘(Musso)라는 이름은 '코뿔소'를 뜻하는 순우리말입니다. 1993년 처음 등장한 무쏘는 뛰어난 디자인과 강력한 성능으로 SUV 시장에 돌풍을 일으켰어요. 특히 험로 주행 성능은 타의 추종을 불허하며 '대한민국 SUV의 자존심'이라는 별명을 얻기도 했습니다.

무쏘는 1990년대 후반 IMF 외환 위기 속에서도 꾸준한 인기를 누리며 쌍용자동차의 대표 모델로 자리매김했습니다. 이후 무쏘 스포츠, 액티언 스포츠 등으로 명맥을 이어왔지만, 시대의 흐름에 따라 단종되면서 많은 이들의 아쉬움을 자아냈습니다.

전설의 귀환! 무쏘 EV, 전기 픽업트럭 시대를 열다 🚀

사진=KG모빌리티

2025년, KGM은 무쏘의 이름을 다시 꺼내 들었습니다. 그것도 전기 픽업트럭이라는 새로운 모습으로요. 무쏘 EV는 전기 SUV의 경제성과 픽업트럭의 실용성을 결합한 모델로, 많은 기대를 받고 있습니다.

무쏘 EV는 STD와 DLX 두 가지 트림으로 출시됩니다.

STD 트림: 4,800만 원
DLX 트림: 5,050만 원

게다가 전기 화물차로 분류되어 승용 전기차보다 더 많은 보조금을 받을 수 있다는 사실!

보조금 혜택으로 3천만 원대에 구매 가능?! 😲

사진=KG모빌리티

무쏘 EV는 국고 보조금 652만 원에 더해 서울시 기준 지자체 보조금 약 186만 원을 받을 수 있습니다. 이를 모두 합하면 실제 구매 가격은 3천만 원 후반대까지 떨어진다는 놀라운 사실! 만약 더 많은 보조금을 지급하는 지자체에 거주한다면, 더욱 저렴하게 구매할 수 있겠죠?

여기에 더해 소상공인이라면 추가 지원과 부가세 환급 등의 혜택도 누릴 수 있습니다. 화물 전기차는 개별소비세 및 교육세가 면제되고, 취득세도 감면됩니다. 연간 자동차세도 2만 8,500원에 불과해 유지비 부담도 크게 줄일 수 있습니다.

무쏘 EV, 어떤 매력을 가지고 있을까? 💎

사진=KG모빌리티

무쏘 EV는 단순히 저렴한 가격만 내세우는 것이 아닙니다. 전기차 특유의 경제성과 픽업트럭의 실용성을 모두 갖춘 매력적인 모델이죠.

BYD 리튬-인산철(LFP) 블레이드 배터리: 80.6kWh 용량의 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 401km를 주행할 수 있습니다(2WD 기준).
최고 출력 207마력 모터: 강력한 성능을 자랑하며, 다양한 환경에서 안정적인 주행이 가능합니다.
다양한 편의 사양: 유틸리티 루프랙, 17인치 다이아몬드 컷팅 휠, 알파인 오디오 시스템, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의 사양을 제공합니다.
선택 사양: 선루프, AWD, 셀프 레벨라이저, 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템 등 다양한 옵션을 통해 자신만의 무쏘 EV를 만들 수 있습니다.'

KGM 무쏘 EV는 전기 픽업트럭 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것으로 기대되는데요. 합리적인 가격, 뛰어난 실용성, 친환경적인 요소까지 모두 갖춘 무쏘 EV는 고유가 시대에 더욱 매력적인 선택지가 될 것입니다.

내 차에서 평소와 다르게 진동이 느껴질 때

차량의 진동은 운전 중 예기치 않게 발생할 수 있는 증상 중 하나로, 그 원인도 다양한데요. 평소와 다른 진동이 느껴진다면 이를 간과하지 말고 신속하게 원인을 파악하는 것이 중요합니다. 운전하면서 흔히 느낄 수 있는 진동의 주요 원인과 그에 대한 해결 방법을 자세히 알아볼게요!

엔진 관련 진동

사진=www.jdpower.com

1. 엔진 마운트 문제

엔진 마운트는 엔진을 차체에 고정하고 진동을 흡수하는 역할을 합니다. 마운트가 노후화되면 진동이 심해질 수 있어요.

해결 방법: 엔진 마운트를 육안으로 확인하여 고무 부분의 균열이나 볼트 체결 상태를 점검하거나 필요시 교체

2. 스로틀 바디 문제

스로틀 바디는 엔진으로 유입되는 공기량을 조절합니다. 이물질이 쌓이면 비정상적인 진동이 발생할 수 있어요.

해결 방법: 전문가에게 의뢰하여 스로틀 바디를 청소하거나 필요시 교체

3. 점화 플러그 문제

점화 플러그가 노후화되면 연료가 제대로 연소되지 않아 진동이 발생할 수 있습니다.

해결 방법: 점화 플러그를 점검하고 필요시 교체, 일반적으로 4~5만km 주행 시 교체 권장

타이어 관련 진동

사진=www.carsome.my

1. 휠 밸런스 불량

휠 밸런스가 맞지 않으면 고속 주행 시 진동이 심해질 수 있습니다.

해결 방법: 타이어 전문점에서 휠 밸런스 조정

2. 타이어 마모 불균형

타이어가 불균형하게 마모되면 진동의 원인이 될 수 있습니다.

해결 방법: 타이어 위치를 교체하거나 심한 경우 새 타이어로 교체

운전 중 겪을 수 있는 사례

사진=pixabay

고속도로 주행 중 핸들에서 진동이 느껴질 때:
휠 밸런스나 타이어 문제일 가능성이 높습니다. 안전한 곳에 정차 후 타이어 상태를 확인하고, 가능한 빨리 정비소를 방문하세요!
신호 대기 중 차체에서 진동이 느껴질 때:
엔진 마운트나 점화 플러그 문제일 수 있습니다. 엔진 소리에 주의를 기울이고, 진동이 심해지면 즉시 정비를 받으세요!
브레이크 페달을 밟을 때 진동이 느껴질 때:
브레이크 디스크의 변형 가능성이 있습니다. 안전과 직결된 문제이므로 즉시 전문가의 점검을 받으세요!

차량 진동은 작은 문제에서 시작해 큰 고장으로 이어질 수 있습니다. 앞으로 운전하다가 평소와 다른 진동이 느껴진다면 미루지 마시고 신속히 대처하세요!

오늘의 한키🗝️ : NVH(Noise, Vibration, and Harshness)

NVH는 차량에서 발생하는 다양한 형태의 불편한 감각을 포괄합니다. 소음(Noise)은 엔진, 타이어, 바람 등에서 발생하는 원치 않는 소리를 의미하며, 진동(Vibration)은 차체나 내부 구성품의 물리적 움직임을, 거친 느낌(Harshness)은 주행 중 느껴지는 불편한 촉각적 경험을 나타내요.

[쓰임새]
자동차 제조사들은 NVH 성능을 개선하기 위해 다양한 기술과 방법을 활용합니다. 이는 차량 개발의 모든 단계에서 중요하게 고려되며, 가상 프로토타입 어셈블리를 통한 시뮬레이션부터 실제 도로 주행 테스트까지 다양한 방법으로 평가되는데요. NVH 팀은 이러한 데이터를 바탕으로 차량의 설계를 최적화하고, 승차감과 주행 품질을 향상시킵니다.

NVH 측정에는 고급 기술이 사용됩니다. 예를 들어, 다중 채널 데이터 수집 시스템과 사운드 레벨 미터를 활용하여 엔진 소음, 풍절음, 타이어 소음 등 다양한 소음원을 식별하고 분석해요. 또한, 가속도계를 사용하여 차체의 진동을 측정하고, 이를 주파수 분석하여 진동의 원인을 파악합니다.

[사례]
고급 세단의 경우, NVH 성능은 차량의 품질을 결정짓는 중요한 요소입니다. 예를 들어, 고속도로 주행 시 풍절음이 적고 노면에서 전달되는 진동이 최소화된 차량은 NVH 성능이 우수하다고 할 수 있어요. 이는 장거리 주행 시 운전자와 승객의 피로도를 크게 줄여줍니다. 최근에는 전기차의 등장으로 NVH 관리의 새로운 과제가 대두되고 있는데요. 전기차는 내연기관 차량에 비해 엔진 소음이 적어 오히려 다른 소음원(예: 타이어 소음, 풍절음)이 더 두드러지게 느껴질 수 있어, 이에 대한 새로운 접근이 필요합니다.

NVH 성능 개선은 단순히 승차감 향상을 넘어 안전과도 직결됩니다. 과도한 진동과 소음은 운전자의 피로도를 높이고 집중력을 저하시킬 수 있어, 장기적으로는 운전 안전에 영향을 미칠 수 있거든요. 따라서 자동차 제조사들은 NVH 성능 개선을 통해 더 안전하고 편안한 주행 환경을 제공하기위해 연구하고 있습니다.

결론적으로, NVH는 현대 자동차 공학에서 핵심적인 요소로, 차량의 품질, 안전성, 그리고 사용자 경험을 결정짓는 중요한 기준이 되고 있어요. 소비자들의 기대치가 높아짐에 따라, NVH 성능은 앞으로도 자동차 산업에서 지속적으로 연구되고 발전될 부분입니다.