2. 폐플라스틱·금속 찌꺼기로 만든 철도기술연구원의 친환경 플라스틱 침목 3. 대표 항암제 시스플라틴, 새로운 비

과학기술로 사회문제를 풀어가는 이야기
1. 자율주행 버스, 세종시에서 선보여요!
2. 폐플라스틱·금속 찌꺼기로 만든 철도기술연구원의 친환경 플라스틱 침목
3. 대표 항암제 시스플라틴, 새로운 비밀이 발견되다!
1. 자율주행 버스, 세종시에서 선보여요!
최근 국내에서도 기술개발과 상용화가 활발히 추진 중인 자율주행 기반 🚎대중교통! 더 이상 미래가 아닌 현재 우리 앞에 도착한 기술이 됐어요. 지난 25일, 국토교통부가 세종시 일대에서 자율주행 버스를 통한 대중교통 운영 전 과정을 선보이는 최종 성과시연회를 개최했거든요.

©shutterstock
왜 개발됐을까?
지난 6월, 정부가 수립한 '제1차 자율주행 교통물류 기본계획'에 따르면 자율주행 기술은 다양한 첨단 기술이 융·복합되어 교통사고💥를 감축하고, 산업 전반의 질적 성과 기술 확산에 크게 기여해요. 특히 자율주행 기반의 대중교통서비스가 도심 지역이나 심야시간 등에 활용되어 상용화되면, 대중교통의 안전성과 효율성을 높이고 국민👨‍👩‍👦‍👦의 이동 편의성까지 발전시키는 데 핵심 기술이 될 수 있어요.

어떤 과학기술이 적용될까?
국토부는 '18년부터 올해까지 총 8대의 자율주행 🚍버스(대형버스 3대+중형버스 5대)와 승객용 모바일 앱을 개발하고, 별도의 관제센터를 구축·운영했어요. 이번 성과시연회에서는 크게 3가지를 선보였는데요:
  • BRT 운행: 대형버스가 BRT 노선(세종고속시외버스터미널~정부청사북측, 약 4.8km)을 따라 운행(최대 50km/h)하며 자율협력주행, 정류장 정밀정차 등을 선보였어요.
  • 승하차·환승: 모바일 앱을 통해 간선버스 및 지선버스 탑승 통합 예약, 승하차 알림, 환승 도보 경로 제고 등의 서비스를 시연했어요.
  • 지선 운행: 정부청사북측 정류장에서 중형버스로 환승하여 국책연구단지까지 약 4.5km 구간에 대해 운행하고, 실시간 승객 탑승 예약에 따른 운행경로 변경, 공사구간 등 도로환경 대응 운행을 시연했어요.

사회문제를 어떻게 해결할까?
성과시연회를 성황리에 마친 국토부는 그간의 기술개발 성과를 바탕으로 '25년에는 자율주행  버스를 포함한 자율주행 기반의 교통·물류 서비스를 상용화할 계획이에요. 이를 위해 "민간의 기술개발을 적극 지원하는 동시에 법·제도 정비, 인프라 구축 등을 차질없이 추진하겠다"고 말했어요. 세종시를 시작으로 발전될 자율주행 기반의 교통·물류 서비스가 우리 앞에 어떤 모습으로 도착할지 기대해주세요!👍 
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2. 폐플라스틱·금속 찌꺼기로 만든 철도기술연구원의 친환경 플라스틱 침목
친환경을 위해 다양한 대체에너지와 대체물질이 개발되고 있잖아요. 이에 탄소 중립을 실현하고, 지속 가능한 철도🚊 기술을 개발하는 한국철도기술연구원은 100% 재활용 가능한 플라스틱과 제철 공정에서 발생하는 산업 부산물(=제강 슬래그)을 융합해 경제적이고 친환경적인 플라스틱 침목을 개발했어요.

©한국철도기술연구원
왜 개발됐을까?
우선 목재 침목은 수명이 짧은 편이에요(평균 12~15년). 유지 보수 및 개량 비용도 '16년 대비 약 3배 정도 증가📈했어요. 전량 수입하기 때문에 수급 불안정 등 품질과 가격 경쟁력이 좋지 않아 콘크리트 침목으로 교체 중이고요. 하지만 다양한 길이가 필요한 철도 분기부는 콘크리트 침목으로 대체하기 어려워 여전히 목재 침목이 쓰이는 실정이죠.🤔 

어떤 과학기술이 적용될까?
그런데, 이번에 개발된 친환경 플라스틱 침목은 가공이 용이해 특수 사이즈로 제작될 수 있어서 목재 침목을 대체 가능해요. 특히 플라스틱🧴의 특징인 유연성과 경량화로 소음·진동을 줄여주고, 철도 강구조 교량의 경량화도 가능해요. 현재 구조 성능시험과 인발 저항 시험으로 열차 하중에 대한 저항 성능을 검증했고요. 저온과 고온에서의 내충격성이 우수하여 4계절 온도 차가 큰 국내 환경🌳에 적합한 것으로 평가돼요.

사회문제를 어떻게 해결할까?
이번 친환경 플라스틱 침목을 두고 철도기술연구원은 "도시철도 현장 적용성 검증을 통한 기술이전 및 상용화를 진행하고, 폐플라스틱과 제강 슬래그를 활용한 친환경 소재 기술을 건축·토목 등 다양한 분야에 적용할 수 있도록 기술개발을 확대할 계획"이라고 전했어요. 철도·모빌리티의 패러다임😃을 전환하는 한국철도기술연구원의 명품 K-철도기술로 탄소 중립과 그린 뉴딜에 한층 더 가까워질 거예요.
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3. 대표 항암제 시스플라틴, 새로운 비밀이 발견되다!
수십 년 간 광범위하게 사용된 시스플라틴(cisplatin)은 핵산에 결합해 구조변화를 유발하는 대표적 항암제로 알려져 있는데요. 지난 24일, 시스플라틴🧬의 작용원리를 새롭게 발견한 연구가 발표됐어요. 과학기술정보통신부의 지원으로 밝혀낸 시스플라틴의 새로운 비밀, 과연 무엇이었을까요?

©shutterstock
왜 개발됐을까?
인체의 유전정보가 담긴 이중나선의 DNA. 모든 세포의 DNA를 일렬로 나열하면 지구를 250만 번😮이나 감을 수 있을 정도라는 말이 있잖아요. 그런데 사실, 실제 DNA는 실패에 감긴 실처럼 단백질 복합체를 중심으로 이중나선이 감긴 크로마틴(chromatin)* 형태로 압축되어 눈에 보이지 않는 세포 내 작은 핵 속에 들어있어요. 이러한 크로마틴 구조가 느슨해지거나 팽팽해지며 가역적인 새단장(리모델링) 과정을 통해 조절되는 것이 인체 내 세포의 성장과 사멸로 나타나게 되죠.
* 인체 DNA는 세포 내에 히스톤 단백질 복합체에 감겨 염주 목걸이 형태를 띠는데, 이러한 DNA-단백질이 복합된 상태를 말해요.

어떤 과학기술이 적용될까?
바로 그때, 시스플라틴🧬이 마치 접착제처럼 작용해 크로마틴의 변화를 막아 항암효과를 낸다는 사실이 이번에 밝혀진 새로운 비밀이에요. 연구팀은 세포 내에 존재하는 DNA가 대부분 크로마틴 형태로 존재한다는 점에 주목했어요. 시스플라틴이 크로마틴과 결합할 때, 크로마틴의 물성 변화를 분자 수준에서 정밀하게 측정했고요. 그 결과 크로마틴이 시스플라틴과 결합될 시 영구적으로 탄력성을 잃는 것을 확인🔍했고, 강하게 잡아당기는 물리적인 자극이나 고농도의 소금물 같은 화학적 자극에도 반응하지 않는 것으로 나타났어요.

사회문제를 어떻게 해결할까?  
연구팀에 따르면 이번 연구 성과는 시스플라틴의 약리적 표적이 순수한 DNA라기보다는 응축된 상위 구조인 크로마틴 형태일 수 있음을 제안한 것에 의의가 있고요. 향후 DNA를 표적으로 하는 다양한 항암제의 효능 측정과 작용원리 규명 및 강력한 항암제 디자인의 실마리가 될 것으로 기대돼요.🙌

이번 주 간단 이슈 💬
인천SOS랩은 시민들이 직접 제안한 아이디어와 ICT 기술을 활용해 사회문제를 해결해요. 최근에는 인공지능 기술을 통해 어린이보호구역을 지나는 화물차에 알림을 띄우거나 매일의 통행량을 축적해 교통사고 예방대책을 만들었죠. 아이들을 지키는 인공지능 시스템은 내년 인천에서 상용화될 계획이에요. 

국내 최초 석탄발전소인 당인리발전소가 중유발전을 거쳐 친환경 주민친화형 LNG복합 발전소인 서울복합발전소로 탈바꿈했어요. 대규모 발전설비의 세계 최초 지하화 및 지상 공원화된 서울복합발전소는 영국의 테이트 모던(Tate Modern)처럼 지역주민과 공존하는 복합문화예술공간으로 활용돼요.

온실가스 배출이 없는 수소경제가 추진 중인 가운데, 한국에너지기술연구원이 바닷물을 정화하지 않고도 바로 수소를 생산하는 기술을 개발했어요. 해수 산성화를 유도해 분산형 무기침전물을 완전히 억제하고 전극 계면에서 무기침전물의 성장 속도를 감소시켜 직접해수전해*의 성능과 안정성을 높일 수 있는 기술을 최초로 확보한 거예요.
* 직접해수전해는 해수를 전해액으로 사용하기 때문에 해수담수화 및 초고순도 공정에 필요한 제반시설에 대한 제약 없이 바다가 인접한 어느 곳에서나 수소 생산을 가능하게 하여 수소경제 활성화에 기여해요.

한국생명공학연구원이 혈액 속 유방암 유전자를 찾아내는 시스템을 개발했어요. 이 시스템은 엑소좀(exosome) RNA를 측정할 수 있는 형광신호 증폭 탐침을 활용해 혈액 내 유방암을 정밀하게 진단하고요. 향후 유방암 조기진단과 효과적인 암 치료전략 개발에도 기여할 수 있어요.
이 밖에도 사회문제 관련 이슈 90건을 더 준비했어요!

사회 문제 행사 & 공모전 알아보기 💨
💡모집·공고
▪ 2022년 서대문구 로컬벤처 육성사업 수행기관 공모(서대문구, ~12/3)
▪ 2022년 사회적기업 성장지원센터 운영기관 공모(사회적기업진흥원, ~12/6 12시)
▪ 2022년도 권역별 사회적기업·협동조합 통합지원사업 수행기관 공모(사회적기업진흥원, ~12/6 15시)
▪ 사회적경제 입문교육 : 참가자 모집(알파라운드, ~12/7)
▪ 첨단신발융합허브센터 입주기업 모집(부산경제진흥원, ~12/17)
▪ (예비)사회적기업 인·지정 상담 컨설팅 지원사업(강원도사회적경제지원센터, ~12/24)
▪ 2022 관광두레 PD 선발 공고(문화체육관광부, ~12/27)
▪ 2022 KT&G 아시아 대학생 창업교류전(ASVF) 한국대표 모집(한국경제신문, ~22/1/6)
▪ ‘제7차 국제 해양폐기물 콘퍼런스‘ 개최를 위한 세션별 제안서 접수(해양수산부, ~22/1/7)
▪ 2022년도 「지역자산화 지원사업」 공모(행정안전부, ~ 22/1/7)
▪ 「2021 사회혁신 활동가 일 경험 지원(강원JOBs)」 참여자 상시모집 수정 공고(강원도사회적경제지원센터, 상시)
▪ 2021년 인증 사회적기업 신규 사회보험료 지원 계획(서울특별시, 상시)
▪ 2021년도 기업R&D역량 무상진단 코칭지원사업 참여자 모집(한국기술개발협회, 상시)
▪ 과학기술인 협동조합 아카데미 및 컨설팅 참가자 모집(과학기술인협동조합지원센터, 상시)
▪ 사회적경제 영역 모금 with 함께일하는재단(카카오같이가치, 상시)
▪ 알파라운드 청년소셜벤처 대출지원사업(사회연대은행, 상시)
▪ 청년창업공간 와 함께 할 입주자&멤버를 모집합니다~!(아이디어커먼즈, 상시)
▪ 2021년 하반기 송파구 사회적경제 창업 아카데미 교육생 모집 (송파구사회적경제지원센터, 선착순)
▪  2021년 사회적경제기업 맞춤형 컨설팅 참여기업 모집(성남시사회적경제지원센터, ~예산소진시)
▪ 2021년 기초경영지원사업 모집(한국사회적기업진흥원, ~예산소진시)
▪ 2021년 사회적경제기업 융자사업 3차 모집(신나는조합, ~자금소진시까지)

💡컨퍼런스·세미나
▪ AI Summit SEOUL 2021(AIS사무국, ~12/8)
▪ 12월 사회적경제 (온라인)설명회 안내(사회적기업연구원, ~12/9)
▪ 2021 Leading Green 액셀러레이팅 데모데이(더좋은세상, ~12/9)
▪ 2021 평택 사회적경제 온라인 박람회(평택시, ~12/9)
▪ 2022 세계시장 진출전략 설명회(KOTRA, ~12/9)
▪ 2021 과학기술인 협동조합 온라인 성과전 개최(과학기술정보통신부, ~12/10)
▪ 제174차 KEDI 교육정책포럼(한국교육개발원, ~12/10) 
▪ 사회적기업 제도 알아보기(성남시사회적경제지원센터, ~12/14)
▪ 취업스킬 튜토리얼 참가자 모집(함께만드는세상, ~12/15)
▪ 사회적 가치 아카데미 2021 #10 (CGSI, ~12/16)
▪ 사회적경제 창업교육 관련 "Gseek 지식" 학습 목록(경기도사회적경제센터, 상시)
▪ 2021년 찾아가는 협동조합 입문교육(서울시협동조합지원센터, 예산소진시)
▪ 2021년 서울지역 (사회적)협동조합 설립·운영 설명회 안내(신나는조합(서울권역 협동조합 통합지원기관), 격주 수요일)
▪ 2021년 정기 교육 일정 안내 및 신청 방법(사회적경제연구원, 매주 수요일)

💡공모전·제안
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