KAPSI Newsletter - 로드킬

2025-W19

KAPSI 국민안전 Newsletter

📕 동물뿐만 아니라 사람도 위험한 로드킬

해마다 봄철이면 야생동물들의 활동량이 늘어남에 따라 차량과 부딪쳐서 다치거나 죽는 로드킬(roadkill) 사고가 많이 발생합니다. 로드킬은 넓게는 동물이나 사람이 차도에서 차량과 부딪쳐서 다치거나 죽는 교통사고를 포괄하기는 하나, 흔히 야생동물(고라니, 너구리, 노루, 멧돼지 등)이나 애완동물(고양이, 개 등)이 차량과 충돌하는 찻길사고에 대해 이 용어를 사용하는 경향이 있습니다. 로드킬은 5~6월에 가장 많이 발생하며, 주간보다는 야간(자정~오전 8시 사이)에 많이 발생합니다.

로드킬은 차량과의 충돌로 인해 동물이 다치거나 생명을 잃는 사고이긴 하나, 운전자를 비롯한 사람에게도 큰 위험이 됩니다. 차량을 운전하다 동물을 발견하면 이를 피하기 위해 핸들이나 브레이크를 급하게 조작하다가 사고가 날 수 있고, 동물과의 충돌로 치명적인 인명피해나 차량파손이 생길 수 있습니다. 또한 사고수습 과정이나 방치된 동물로 인해 뒤따라 오는 차량에 의한 2차 사고로 비화할 수도 있습니다.

로드킬 예방을 위해 생태통로나 도로울타리, 운전자 주의를 위한 안내판·전광판 등이 도로에 설치되어 있고, 차량 내 네비게이션 안내방송 등이 있습니다. 최근에는 빅데이터 및 AI 기술을 적용한 예측 시스템도 도입되고 있습니다. 로드킬 사고대처요령 정보 또한 공공과 민간에서 다양하게 제공하고 있습니다.

📌 우리나라 로드킬 사고 발생 특성

1️⃣ 로드킬은 매년 급격히 증가하는 추세

국립생태원의 에코뱅크 로드킬 정보시스템(https://www.nie-ecobank.kr) 자료에 따르면, 2023년에 79,278건의 로드킬 사고가 발생하였으며, 2020년 이래 가파르게 증가하는 추세이다.

2️⃣ 로드킬은 5~6월에 가장 많이 발생

2019~2023년 기간 중 5월에 11.3%로 로드킬 사고가 가장 많이 발생했고, 6월 10.9%, 10월 9.9% 등이 뒤를 이었다. 5~6월은 야생동물들이 먹이활동, 새끼양육 등을 위해 활동량이 늘어나는 시기이고 사람들의 야외활동도 많은 시기이다. 그만큼 사람과 동물의 조우 가능성이 높고 사고위험도 높은 시기이다.

3️⃣ '고양이'가 로드킬의 최대 피해대상

2019~2023년 기간 중 발생한 로드킬의 피해대상은 애완동물인 ‘고양이’가 43.9%로 최대 피해대상인 것으로 나타났고, 다음으로 야생동물인 ‘고라니’가 29.3%를 차지했다. 따라서 야생동물 로드킬 문제뿐만 아니라 도시 주변부에 가출이나 유기에 의해 떠돌아다니는 ‘길고양이’ 등의 로드킬 문제에도 관심을 가질 필요가 있다.

4️⃣ 경기도에서 로드킬 가장 많이 발생

2019~2023년 기간 중 발생한 로드킬은 경기도에서 22.7%로 가장 많이 발생하였고, 경북 12.9%, 충북 12.3%, 충남 10.7% 등이 뒤를 이었다. 경기도는 인구가 가장 많이 거주하는 지역으로서 차량의 지역간 이동량이 많은 지역이기 때문에 그만큼 차량과 동물 간의 조우와 로드킬 사고의 잠재성이 높다고 할 수 있다. 대도시 주변부 도로에서의 로드킬 대책이 특히 강화되어야 함을 시사한다.

📘 국민안전 정책뉴스

1️⃣ 2025년 상반기 안전한국훈련 실시

- 행정안전부는 5월 12일(월)부터 23일(금)까지 103개 기관 주관으로 ‘2025년 상반기 재난대응 안전한국훈련’을 실시한다고 밝혔다.
- 이번 훈련에서는 현장 대응력을 높이기 위해 양수기·수중펌프 등 장비를 실제 가동하고, 전문가와 함께 현장의 위험요소를 발굴해 훈련 시나리오에 반영한다.
- 🖥️ 103개 기관 주관으로 풍수해·지진 등 자연재난 대비에 중점

2️⃣ 5월 가뭄 예·경보 발표

- 행정안전부는 전국 가뭄상황에 대한 5월 가뭄 예·경보를 발표했다.
- 최근 6개월 전국 누적 강수량은 평년(1991~2020년)의 79.2%(219.9㎜)로, 강원 영동, 경상도, 전라남도를 중심으로 기상가뭄이 발생하고 있다.
- 농업용 저수지 전국 평균 저수율은 84.0%로 평년(79.1%) 대비 106.2%로 높고, 지역별로도 평년 대비 97.9%(경북) ~ 110.3%(충남)로 평년 수준을 유지하고 있다.
- 🖥️ 전국 댐·저수지 저수율 평년 수준 이상 유지

3️⃣ 보이지 않는 공격, 멈추지 않는 대비(사이버공격)

- 산업통상자원부는 주요 에너지·자원 공공기관, 민간기업, 연구소, 협회 등 31개 기관의 관계자 60여명이 참석한 가운데 5월 16일(금) 14시 대한무역투자진흥공사에서 「에너지·자원분야 사이버보안 설명회」를 개최하였다.
- 최근 공공·민간을 불문하고 해킹공격이 연이어 발생하고 있으며 에너지·자원 분야는 송유관, 가스관 등 유통·관리체계가 전산화, 자동화되어 있어 이러한 해킹공격에 더욱 취약한 공급구조를 갖고 있다.
- 이번 설명회는 우리나라가 직면하고 있는 사이버위협의 심각성을 알려 기업과 국민의 안보 의식을 확립하고 정부의 사이버보안 방어체계 구축에 대한 협조를 요청하기 위해 마련하였으며 △우리나라에 대한 해킹공격 추세(공격주체, 건수, 방법, 대상 등), △주요 피해사례 및 해킹피해 예방·대응 방법, △국가자원안보 특별법(‘25.2.7 시행)에 따른 정부의 에너지·자원 사이버보안 관리체계 등에 대한 상세한 설명이 이루어졌다.
- 🖥️ 에너지/자원분야 사이버보안 설명회 개최

4️⃣ 환경부 동물 찻길 사고, 영상인식 인공지능 기술로 막아요

- 환경부는 영상인식 인공지능(AI) 기술을 적용한 ‘동물 찻길 사고(로드킬) 예방 시스템’을 2곳(경기도 양평군 및 강원도 평창군)의 국도에 설치하여 4월 9일부터 시범 운영에 들어간다고 밝혔다.
- ‘동물 찻길 사고 예방시스템’은 인공지능 기술 기반의 폐쇄회로텔레비전(CCTV)과 라이다(LiDAR) 센서를 설치하여 동물 출현을 감지하고, 150m 전방에 설치한 발광다이오드(LED) 전광판에 “전방 150m 이내 야생 동물 출현” 문구를 실시간으로 송출하는 시스템이다.
- 또한, 해당 시스템의 인공지능 기술은 야생동물의 종류, 출현 시간 등 축적된 정보(데이터)를 학습(딥러닝)하여 사전에 예측한 정보로 동물 출현을 알려준다. 이를 통해 운전자는 전방에 동물 출현을 인지하고, 속도를 줄이는 등 주의를 기울일 수 있게 되어 사고를 예방한다.
- 🖥️ 동물 찻길 사고, 영상인식 인공지능 기술로 막아요.

5️⃣ 세계기상기구 등 국제기구와의 공조로 기후위기 대응체계 강화 추진

- 환경부는 5월 12일부터 14일까지 세계기상기구(WMO), 세계자연보전연맹(IUCN), 람사르협약 사무국, 스위스 연방환경청과 협력 확대를 위한 대표단(단장 이병화 차관)을 스위스 현지에 파견했다고 밝혔다.
- 대표단은 이번 방문을 통해 세계기상기구와 업무협약을 체결하여 인공지능(AI) 홍수예보, 가상모형(디지털트윈) 등 우리나라의 첨단 기술을 국제사회에 알리고, 기후위기 시대 물재해 대응 기술의 표준으로 삼기 위한 교두보를 마련했다. 또한, 세계적으로 환경분야 국제협력의 후퇴가 우려되는 상황에서 올해 하반기 예정된 국제회의를 대비하여 우리나라와 유사 입장국인 스위스와의 협력을 강화했다.
- 🖥️ 세계기상기구 등 국제기구와의 공조로 기후위기 대응체계 강화 추진