미국 재무장관인 자넷 옐런은 최근 미 의회에 지속해서 부채한도 상향 합의를 촉구해 왔습니다. 만약 미 의회가 이르면 디폴트 시한인 6월 1일 전까지 합의에 이르지 못하고, 일시적으로라도 미국이 돈이 있어도 부채를 못 갚는 '기술적 디폴트(Technical Default)'에 빠진다면 미국뿐만 아니라 전 세계 경제가 혼란에 빠질 수밖에 없음을 강조하면서요.

미국 연방 정부는 지난 1월에 부채한도 협상 시한을 넘겼을 당시부터, 지출 유예 등의 '특별 조치'로 버틸 수 있는 6월 초까지 밖에 시간이 없다는 경고를 꾸준히 해왔죠. 당시에 전해드린 [안젤라의 매크로 시선] 대혼돈의 미국, 디폴츠 정국의 종착지는?은 합의가 쉽지 않을 상황과 그로 인해 일어날 수 있는 혼란을 거시적으로 예측했습니다. 그리고 어느새 4개월 가까운 시간이 지나 부채한도 협상이 시한 내 이루어질 수 있을지, 이제는 마음을 졸이며 지켜볼 수밖에 없는 상황이 되었는데요.

어느덧 7화에 이른 [부엉이의 차트피셜]은 미국에서 자넷 옐런을 필두로 경고의 목소리가 다시 커지는 가운데, 만약 미국이 일시적으로나마 '파산'을 하게 된다면 일어날 수 있는 일 그리고 그런 일이 일어나지 않는다 하더라도 이런 소모적인 부채한도 협상이 자산 시장에 어떤 영향을 끼칠 것으로 예상되는지를 살펴봅니다.

올해는 코로나19로 인한 팬데믹 이후 해외여행이 완전히 회복하는 원년이 될 것으로 전망됩니다. 이미 5월과 6월의 연휴 그리고 이어질 여름 휴가철을 맞이하여 해외여행은 급증하는 중인데요. 면세 사업도 이에 맞춰 성장에 대한 기대감이 커지는 중입니다.

다만, 한국의 면세 사업자들은 팬데믹 동안에 매출을 어느 정도 유지할 수 있었던 원동력인 중국의 보따리상 '따이공'들에게서 더는 이전과 같은 매출을 기대하기 힘든 상황이 되었습니다. 루이비통과 같은 글로벌 럭셔리 사업자들이 차익 거래 시장에 제동을 걸기 위해 나서고, 중국의 면세 사업자가 급성장하는 등 시장 상황은 급변하는 중입니다.

글로벌 면세 시장에서 한국의 기업들이 차지하는 비중은 아주 큽니다. 하지만 앞으로도 성장하는 사업을 만들기 위해서는 차익 거래를 하기 위해 물건을 '떼가는' 보따리상에 의지하지 않고 본 기능을 회복하는 정상적인 시장에서 다시 사업을 정상화해야 하죠.

이들 앞에는 어떤 과제가 놓여있을까요? 그리고 앞으로 '정상적인' 성장을 이어가는 것이 왜 더 중요할까요? 오늘 [조디의 리테일 우화]는 본 기능을 회복해야 하는 면세 시장의 현황과 이를 운영하는 한국 유통 사업자들의 현재까지 짚어봅니다. 

여행철을 맞이해 면세점과 관련 시장이 새롭게 보일 이야기에요 :)