고탄소 산업의 저탄소 전환을 지원하기 위한 수단으로 전환금융의 역할이 확대되고 있습니다.

그러나 개별 프로젝트에 대한 자금 공급만으로는 금융기관 전체 자금 흐름이
넷제로 경로에 부합하는지 확인하기 어렵습니다. 

 전환금융의 실효성을 높이기 위해 필요한 금융기관의 '전환계획'과 
 이를 뒷받침할 감독체계  를 살펴봅니다.

💡전환금융, 금융기관 넷제로 이행을 위한 '전환계획'이 필요한 이유

• 개별 거래와 기관 포트폴리오 전체의 전환은 별개의 문제
  - 저탄소 전환 프로젝트에 전환금융을 신규 공급하더라도 다른 고탄소 자산에 대한 금융지원을 유지·확대할 경우, 금융기관 전체 자금흐름이 실제로 전환되고 있다고 보기 어려움
• 전환계획은 금융기관 전체 포트폴리오를 넷제로 목표에 부합하도록 관리하는 이행체계 
  - 금융기관 전체의 자금흐름을 넷제로 목표와 과학기반 전환경로에 부합하도록 자금배분, 고탄소 산업 관리, 포트폴리오 기업 관여, 이행점검, 리스크관리 등을 기관 차원에서 통합적으로 관리할 필요 
  
  ✔️ 점검 과제  
  (금융기관) 단·중기 감축목표와 실제 자금배분이 연결되는지 점검하고, 고탄소 산업에 대한 금융정책과 피투자 기업과의 관여 활동, 포트폴리오 전환성과를 정기적으로 측정·공개하는 체계 마련 
  (기업) ESG 공시 대응과 더불어 향후 전환금융 확대에 따라 금융기관의 기업 관여활동 강화에 대비해, 기업도 전환계획을 수립하고, 이행 관리 체계 구축 필요
  

 보고서   "한국 RE100 사업장 재생에너지 사용률 13%, 일본90%·중국41%에 크게 못 미쳐" 

KoSIF 분석 결과, 국내 RE100 기업 36개사의 국내 사업장 재생에너지 사용률은 13%로 해외 사업장 67.1%에 크게 못 미쳤습니다. 보고서는 그 배경으로 재생전력 공급 부족과 PPA·계통 등 조달 기반의 병목을 지목했습니다. 반도체·AI 전력수요가 빠르게 늘어나는 만큼, 재생에너지 보급을 넘어 기업이 실제로 조달할 수 있는 전력 기반을 확대해야 한다고 제안합니다.  자세히↗

     👉 국내 반도체·AI 기업의 재생에너지 조달 병목과 글로벌 격차 보고서 보러가기

 인사이트   EV100을 고민하는 기업이 던지는 두 가지 질문 

EV100은 지난해 2분기 캠페인을 리런칭하며 전환 기준을 새롭게 정비했습니다. PHEV(플러그인 하이브리드 전기차)는 EV 전환 대상에서 제외하고, 시장의 인프라와 정책·시장 성숙도에 따라 목표를 다르게 설정했습니다. 한국은 선진시장(Tier 1)으로 분류돼 EV100에 참여한 국내 기업에는 2030년 목표가 적용됩니다.

2030년 목표 시점까지 가까워지는 가운데, 전기차 전환이 본격화되는 가운데 기업들은 충전 인프라, 비용, 차량 종류와 운행 환경 등 다양한 과제를 마주하고 있습니다. 'EV100을 고민하는 기업이 던지는 두 가지 질문' 시리즈에서는 기업의 실제 고민과 대응 방향을 살펴봅니다.

     👉 EV100 전환, 무엇을 고민해야 할까? - 기업이 마주하는 6가지 전환의 장벽 보러가기

     👉 EV100 전환, 어떻게 풀어갈 수 있을까? - 해외 기업의 실제 사례 보러가기
           ① 충전 인프라와 전력망, 임직원 수용성과 변화 관리
           ② 초기 투자와 금융 접근성, 대형·상용차와 기술·운영적 한계

           ③ 사회적 형평성과 접근성 격차, 차량 공급과 시장 여건 

국가재정법상 67개 공적기금은 약 3,048조 원의 자산을 운용하지만, 법률에 ESG 고려 규정이 명시된 기금은 6개에 불과합니다. KoSIF는 이슈브리프를 통해 국가재정법에 ‘지속가능성’을 공통 운용원칙으로 명시하고, ESG 고려 범위를 투자뿐 아니라 융자·보증·출연·사업 등 기금 운용 전반으로 확대할 필요가 있다고 제안했습니다. 수천조 원의 공적자산을 어떤 원칙으로 운용할 것인지에 대한 공통 기준 마련이 필요한 시점입니다.  자세히↗

      👉 KoSIF 이슈브리프 Vol.07 - 공적기금 ESG 고려 제도화를 위한 정책 방향 바로가기

이번 업무 협약을 통해 양 기관은 물관리 데이터와 ESG 전문성을 바탕으로 기업의 물 리스크 관리, Water Positive, 탄소중립·재생에너지 전환, 지속가능금융 연계를 함께 추진합니다. 특히 물관리 성과를 객관적인 데이터와 지표로 계량화해 기업의 ESG투자와 금융시장까지 연결할 기반을 마련할 계획입니다.  자세히↗

 공동 성명   KBF, 국민성장펀드 운용에 'LNG 발전소 투자 배제한 ESG 원칙 제정' 요구

국민성장펀드의 투자 방향은 향후 산업과 금융의 자금 흐름을 보여주는 중요한 신호가 될 수 있습니다. KoSIF가 참여하는 KBF는 신규 LNG 발전소 투자 검토와 관련해, 책임투자원칙과 화석연료 투자 배제 기준 마련, 그리고 2035 NDC·탄소중립 목표와의 정합성 점검을 촉구했습니다. 대규모 정책금융인 만큼 단기 전력 공급을 넘어 장기적인 산업 경쟁력과 자산의 지속가능성까지 고려한 투자 원칙이 필요합니다.  자세히↗

 인사이트   LNG, 과연 '저탄소 연료'일까 - 연소 단계 너머의 배출, 공급망 메탄을 봐야 합니다

LNG는 석탄보다 연소 단계의 이산화탄소 배출이 적지만, 실제 기후영향을 평가하려면 채굴·생산·가공·액화·운송·재기화까지 가치사슬 전반의 메탄 배출을 함께 봐야 합니다. 특히 메탄 배출은 생산지역과 관리 수준에 따라 크게 달라질 수 있어, 평균값에 의존하기보다 실제 배출을 측정·검증하고 누출을 감축하는 관리체계가 중요합니다. 이번 기획 콘텐츠에서 LNG 메탄 배출의 관리 과제와 함께, 중장기적으로 재생에너지 확대와 화석연료 의존 축소가 병행돼야 한다는 점을 짚었습니다.  자세히↗

#전환금융