노무법인 가치 뉴스레터 Vol.61
 2025. 12. 10. (수)  Vol.61
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📆 어느새 달력 한 장만 남은 시기가 되었습니다. 시간의 흐름이 조금 빠르게 느껴지지만, 이런 속도감이 오히려 일의 우선순위를 더 분명하게 만들어주는 것 같습니다.

이번 뉴스레터에서는 중대재해처벌법 반기점검의 중요성과 ‘무죄’ 판단이 이루어지는 핵심 요건, 연차유급휴가를 이월할 때 평균임금을 산정하는 방식, 고용노동부의 ‘가짜 3.3 위장 고용 의심 사업장’ 기획 감독 착수 소식을 정리했습니다.

현장에서 바로 적용할 수 있도록 각 이슈의 핵심 판단 기준과 실무 유의점을 중심으로 담았습니다. 복잡한 업무 속에서도 필요한 내용을 빠르게 확인하시길 바랍니다. 
🎤오늘의 뉴스레터 요약
  1. 📆중대재해처벌법 반기점검의 중요성 - 중처법 무죄가 되는 경우
  2. 연차유급휴가를 이월하는 경우, 평균임금 산정방법 💵
  3. 📢 고용노동부 ‘가짜 3.3 위장 고용 의심 사업장’ 기획 감독 (12.04~)
※ 아래 글에서 밑줄친 키워드를 클릭하시면 원문을 보실 수 있습니다.




📆중대재해처벌법 반기점검의 중요성 - 중처법 무죄가 되는 경우
자료: 고용노동부
중대재해처벌법 시행령은 경영책임자에게 반기 1회 이상 안전보건관리체계를 점검할 의무를 부과합니다. 12월은 하반기 점검을 완료해야 하는 마지막 시기입니다. 많은 기업이 연말 업무에 치여 이 점검을 형식적으로 처리하거나 미루곤 합니다. 하지만 이러한 의무를 제대로 이행하지 않은 상태에서 사고가 발생하면, 중대재해처벌법상 처벌로 이어질 수 있습니다. 오늘은 중대재해처벌법상의 의무를 충실히 이행했을 때 어떤 법적 효과가 있는지 함께 살펴보겠습니다.

경영책임자의 의무는 '시스템 구축'입니다
최근 법원은 중대재해처벌법상 경영책임자의 의무를 산업안전보건법상 현장의 직접적 안전조치 의무와 명확히 구분했습니다. 현장에서 안전설비가 제대로 작동하는지 확인하는 것은 현장 책임자의 몫입니다. 반면 경영책임자는 현장에서 안전설비를 구비할 수 있도록 예산을 편성하고, 유해·위험요인을 확인·개선하는 업무절차를 마련하며, 그 절차가 실제로 작동하는지 정기적으로 점검하는 것이 핵심 의무입니다.

법원은 "중대재해처벌법이 경영책임자에게 부과하는 의무는 사업장에서 직접적인 조치를 할 의무가 아니라, 중대재해가 일어나지 않도록 인적·물적·제도적 시스템을 마련하고 그것이 잘 운영되는지를 정기적으로 점검하는 것"이라고 판시했습니다.

점검하고 개선했다면, 사고가 나도 무죄입니다
주목할 점은 실제 중대재해가 발생했음에도 경영책임자에게 무죄가 선고되었다는 사실입니다. 해당 기업은 위험성평가 절차를 수립했고, 반기별로 위원회를 개최해 안전관리 추진실적을 점검했으며, 출수사고 대응 매뉴얼을 마련하고 이에 따른 훈련을 실시했습니다. 또한 외부 연구용역을 통해 안전성을 평가받고, 출수량 측정기를 증설하는 등 개선조치를 이행했습니다.

법원은 이러한 노력들을 종합적으로 검토한 결과, 경영책임자가 안전보건 확보 의무를 성실히 이행했다고 판단했습니다. 설령 일부 미흡한 점이 있었더라도, 시스템 자체를 구축하고 정기적으로 점검·개선했다면 중대재해처벌법상 처벌 대상이 아니라는 것입니다.

형식이 아닌 실질이 중요합니다
반기점검을 체크리스트만 채우는 형식적 절차로 여겨서는 안 됩니다. 법원이 주목한 것은 ① 위험성평가 등 업무절차가 실제로 마련되어 있는지, ② 그 절차에 따라 유해·위험요인이 확인되고 있는지, ③ 확인된 위험요인에 대해 실질적인 개선조치가 이루어졌는지, ④ 이 모든 과정을 경영책임자가 정기적으로 점검했는지였습니다.

12월 반기점검 마무리를 앞둔 지금, 점검표를 채우는 것에 그치지 마시고, 우리 회사의 안전보건관리 시스템이 실제로 작동하고 있는지, 현장에서 발견된 위험요인이 개선되고 있는지, 예산과 인력은 충분한지 실질적으로 검토하시기 바랍니다. 
📌 안전보건관리체계를 주기적으로 점검하고 개선해야만, 예기치 않은 사고에서도 법적 책임을 피할 수 있습니다.
연차유급휴가를 이월하는 경우, 평균임금 산정방법 💵
출처: unsplash

연차유급휴가를 이월해서 다음해까지 사용할 수 있게 하는 회사에서, 평균임금 산정 방법에 대해서 문의주셨습니다.

연차유급휴가를 이월하여 사용하기로 하였더라도, 해당 연차에 대한 미사용수당 상당액은 최초 발생 시점을 기준으로 이미 1년치가 발생한 것으로 판단합니다. 즉, 연차를 실제로 언제 사용했는지와 관계없이, 원래 수당을 지급했어야 할 시점에 이미 “미사용 연차수당”이 발생한 것으로 평가하는 구조입니다.

예를 들어, 2023년 1월 1일 입사한 근로자를 기준으로 하면, 1년 미만 기간 동안 발생한 연차는 2024년 1월경에 수당 지급 대상이 됩니다. 회사가 취업규칙이나 노사 합의를 통해 이 연차를 2024년에도 사용할 수 있도록 이월하기로 정했더라도,  연차미사용수당은 2024년 1월 기준 이미 발생한 것으로 보고 있습니다.

따라서 그 이후 1년간 퇴직하는 근로자의 평균임금에는 해당 금액의 3/12가 산입됩니다. 여기서 중요한 점은, 이월하여 사용하기로 합의했다고 해서 평균임금 산입 시점까지 늦춰지지 않는다는 것입니다. 법리는 “수당 지급 의무가 있었던 최초 시점”을 기준으로 발생 여부를 판단합니다.

일반적인 연차미사용수당 산정 방식과 동일하게, 평균임금 산정사유 발생일 이전 1년 동안 발생한 연차미사용수당(1년 미만분 포함)을 기준으로 계산하시면 됩니다.

연차 이월 제도를 운영하더라도 평균임금 산입 시점은 달라지지 않으므로, 연차 발생·미사용 내역을 기준시점별로 정확히 관리하시기 바랍니다.


※ 본 뉴스레터는 노무법인 가치의 자문을 바탕으로 일반적인 노동 정보를 제공하기 위해 작성되었습니다. 특정 사안에서 법률적 판단이나 권리주장을 위한 자료로 사용될 수 없으며, 이로 인한 결과에 대해 책임지지 않습니다. 정확한 법률 자문이 필요하신 경우에는 저희 노무법인의 전문가와 상담하시기 바랍니다.

‘가짜 3.3 계약’은 근로자를 프리랜서 형태로 위장해 4대 보험과 노동법 적용을 회피하고 사업소득세 3.3%만 납부하도록 하는 관행을 의미합니다. 이번 감독은 개정 근로기준법에 따라 국세청의 소득세 신고자료를 제공받게 되면서 가능해졌으며, 한 사업장에서 근로소득자는 적고 사업소득자는 많은 경우를 중심으로 대상이 선정되었습니다.

음식·숙박업, 제조업, 도·소매업, 물류업 등 사업소득자가 많은 업종이 주요 점검 대상입니다.

그간 위장 고용 관행이 확산되었음에도 감독이 어려웠으나, 범부처 협업을 통한 전국 단위 감독은 큰 진전으로 평가됩니다. 고용노동부는 이번 감독 이후에도 지역 단위 교육·지도와 지속적인 점검을 이어갈 계획이며, 장관은 가짜 3.3 계약이 명백한 법 위반임을 강조하며 엄정 대응 방침을 밝혔습니다.
출처: 고용노동부
노무법인 가치 서울지사
서울시 강남구 테헤란로 128, 303호
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