⭐️ 오늘의 증시

1️⃣ 증시 포인트: 고용 쇼크, 어느 정도였길래?고용 쇼크, 어느 정도였길래?

2️⃣ 증시 포인트: 예상치 못한 트럼프 대통령의 대처

새 승무원 배송 완료 🚀

스페이스X가 미국, 러시아, 일본 출신의 우주비행사 4명을 태우고 국제우주정거장(ISS)에 무사히 도착했어요. 이들은 앞으로 최소 6개월간 ISS에 머물며 임무를 수행할 예정인데요. 흥미로운 점은 이들 모두 원래 보잉의 스타라이너 우주선 탑승 등 다른 임무에 배정됐던 인원들이라는 점이에요. 스타라이너가 기술적 문제로 운항이 중단되면서 스페이스X가 대신 수송을 맡게 된 것입니다.

팀 쿡 “AI는 우리의 것” 🍎

애플의 CEO 팀 쿡이 전 직원 미팅에서 AI 분야에서 반드시 승리해야 한다고 강조했어요. 그는 경쟁사들에게 뒤처졌다는 점을 인정하면서도, 애플이 맥이나 아이폰처럼 항상 '최초'는 아니었지만 결국 '현대적인' 버전의 제품을 발명해 시장을 이끌었다고 말했는데요. 팀 쿡은 "애플은 이걸 해야만 하고, 해낼 것이며, 이것은 우리가 차지할 것"이라며 강한 자신감을 내비쳤습니다.

적신호 켜진 엔비디아의 중국행?🚦

엔비디아가 중국 시장을 겨냥해 만든 AI 칩 'H20'의 판매가 미 상무부의 허가 지연으로 막혀 있다고 해요. 상무부 내부의 인력난과 혼란으로 인해 라이선스 발급 신청이 쌓여 있기 때문인데요. 여기에 국가 안보 전문가들이 H20 칩의 중국 판매를 제한해야 한다고 주장하고 있어, 엔비디아의 계획에 불확실성이 더해지고 있습니다.

계속되는 AI 투자! 💸

빅테크들이 AI 경쟁에서 뒤처질지 모른다는 두려움에 천문학적인 돈을 쏟아붓고 있어요. 마이크로소프트, 구글, 아마존, 메타 4개 기업의 올해 설비투자 예상액만 총 3440억 달러에 달하는데요. 다만 시장의 반응은 엇갈려요. 메타와 마이크로소프트는 AI 투자가 실적으로 이어진다는 걸 증명하며 주가가 올랐지만, 아마존은 막대한 지출에도 부진한 실적을 보이며 투자자들을 설득하는 데 실패했습니다.

"사고에 제조사 책임 있다"

순항하던 테슬라의 자율주행 사업이 암초를 만났습니다. 자율주행 차량의 인명 사고와 관련해 막대한 손해배상금을 지급해야 할 처지에 놓인 겁니다.

1일(현지시간) 로이터에 따르면, 마이애미 연방법원에서 열린 재판에서 배심원단은 2019년 플로리다에서 발생한 오토파일럿 관련 사망 사고에 테슬라 측 책임이 있다고 인정했습니다. 이어 피해자들에게 2억 4300만 달러를 지급하라고 명령했어요. 배심원단은 사고 원인과 관련해 테슬라에 33%의 책임이 있다고 판단했으며, 여기에 징벌적 손해배상금을 더해 액수를 결정했습니다.

이번 판결은 자율주행 기능과 관련한 교통사고에서 제조업체 측 책임을 물은 사례로서, 차후 유사 사건에도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 보통 교통사고는 운전자 과실 여부가 쟁점이지만, 이번처럼 자율주행 차량 사고의 경우는 제조사의 제작 결함 여부가 쟁점입니다. 실제 이번 소송도 사고 책임이 누구에게 있는지를 중심으로 진행됐습니다.

사고는 2019년 발생했는데요. 당시 운전자는 야간에 테슬라 모델 S로 주행하다가 도로변에 주차된 차량과 충돌한 뒤 그 옆에 서 있던 젊은 남성과 여성을 쳤습니다. 당시 운전자는 떨어뜨린 휴대폰을 찾기 위해 몸을 아래로 구부리고 있었던 것으로 전해졌고, 재판 과정에서 "장애물이 있으면 오토파일럿 기능이 작동할 거라고 생각했다"고 진술했습니다.

테슬라는 항소 의사를 밝혔습니다. 테슬라는 판결이 발표된 후 성명을 통해 "오늘의 판결은 잘못된 것으로, 자동차 안전을 후퇴시키고 테슬라를 비롯한 전체 산업의 생명 구호 기술 개발 및 도입 노력을 위협한다"고 주장했습니다.

자율주행 산업에도 영향 나타날까

예상하지 못한 결과가 나오면서 이번 판결로 인해 자율주행 산업이 영향을 받을 수 있다는 우려의 목소리가 커지고 있습니다.

카네기 멜론 대학교의 필립 쿱맨 교수는 "이번 재판은 테슬라를 넘어서 자율주행 산업 전반에 경종을 울리는 일"이라며 "자율주행 기술에 대한 무조건적인 신뢰는 위험하다는 것을 보여준다"고 설명했습니다.

또한 투자심리도 영향을 받을 전망입니다. 기업들이 소송에 휘말릴 가능성이 커졌으니까요. 뉴욕타임스는 "이번 평결은 자율주행 소송에서 테슬라가 오랫동안 지켜온 법의 방패를 무너뜨렸다"며 "이는 전기차와 자율주행 산업에 투자하는 시장 참여자들에게도 전환점이 되는 순간"이라고 평가했습니다.

갑작스러운 악재에 주가도 급락

1일(현지시간) 테슬라 주가는 1.83% 하락한 302.63달러로 거래를 마쳤습니다. 테슬라 주가는 올해 들어 약 25% 하락하면서 부진한 모습을 보이고 있는데요. 여기에 악재가 겹치면서 하락 압력이 더욱 커지고 있습니다.

스핀오프는 기존 회사가 특정 사업 부문을 떼어내 완전히 독립적인 새 회사로 만드는 것을 의미해요.

'자회사'와는 달리 스핀오프된 회사는 원래 회사의 지배를 받지 않고 독자적으로 경영 활동을 하게 됩니다. 이는 특정 사업의 전문성과 효율성을 높이거나, 각 부문의 가치를 시장에서 제대로 평가받기 위한 전략으로 활용돼요.