글로벌 경기 둔화와 미중 관세 여파 속에서 불확실성 확대
2025/06/12 - Vol. 62
📌 한눈에 보는 이번 주 요약
글로벌 경기 둔화와 미중 관세 여파 속에서 불확실성이 확대되고 있습니다. 해상 운임은 북미·유럽 노선 중심으로 상승세를 이어가고 있으나, 항공은 성장 둔화 조짐이 보입니다.
  • SCFI 종합지수 전주 대비 +8% 상승한 2,240pt
  • 해운 | MSC, 중국발 수요 증가로 인도-유럽 노선에 중국 기항지 추가
  • 항공 | 美中 관세 불확실성 속 5월 수요 증가세 둔화, 운임 전년 대비 하락 전환
  • 싱가포르 해협 해적 행위 올해 누적 61회, 연간 수준 근접/OECD 세계 성장률 2.9%로 하향
🚢 해운 운임 지표 - SCFI
상하이발 수출 기준, 글로벌 해운 운임을 대표하는 지표입니다.
✔ SCFI 종합지수는 전주 대비 +8% 상승한 2,240pt를 기록하며 4주 연속 상승세
✔ GRI·선박 재배치·항만 적체에 따른 선복 부족 등 복합적 요인으로 주요 노선 전반에 거쳐 운임 상승
  • 북미 : 6월 1일부 GRI 반영 및 선복 부족 여파로 운임 상승
  • 남미 : 태평양항로로 선박 재배치 및 주요항 적체 여파로 선복 부족 심화
  • 북유럽 : 6월 1일부 GRI 반영 및 항만 적체와 장비 부족 여파로 운임 상승
  • 아시아 : 중국발 수요 증가와 선박 재배치로 인한 중동향 선복 부족 양상
    *General Rate Increase : 선사들이 특정 노선 운임을 일정 금액만큼 인상하는 조치
🚢 해운 공급 동향 - 임시 결항
공급 축소가 운임과 수급 흐름에 직접적인 영향을 미칩니다.
✔ 수요는 회복세이나, 항만 혼잡과 선박 회전 지연 등으로 실질 공급이 따라가지 못하고 있는 상황
✔ 수요·공급 불균형이 당분간 지속될 것으로 전망  
✈️ 항공 운임 지표 - World ACD
글로벌 항공사 및 포워더의 실거래 기반 데이터를 기반으로 작성되며, 초기 발표 후 지연·정정 거래 반영으로 수치가 일부 조정될 수 있습니다.
✔ 22주차 $2.44/kg로 전주 대비 3% 상승했으나, 전년 대비로는 여전히 낮은 수준(YoY -3%)

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