제154호 / 2024년 12월 13일 발행
한주의 이슈 

건설 투자자(CI) 탈퇴로 어려움을 겪었던 서부선이 민투심을 통과했다. 서부선 민간투자사업은 서울시 은평구 새절역에서 관악구 서울대입구역까지 도시철도를 건설하는 사업이다. 이 사업은 지난해 9월 민투심에서 '총사업비 반영에 대한 기준과 적용방안을 마련해 재상정'하기로 한 후, 주무관청과 사업시행자 간 이견으로 협상에 난항을 겪었다.
위례신사선은 서울시 요청에 따라 민자사업 지정취소가 의결됐다.
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서부선 사업은 2015년 서울시 10개년 도시철도망구축계획에 고시, 2021년 두산건설 컨소시엄이 우선협상대상자로 지정되면서 민간투자사업(BTO-rs)으로 본격 추진됐다.
그런데 최근 컨소시엄에 참여한 건설사 중 한신공영 등을 제외한 GS건설, 현대엔지니어링, 롯데건설 등 대부분이 공사비 급등으로 인한 수익성 악화로 이탈하면서 사업 진행에 빨간불이 켜졌다. 
Opinion
시리즈 [4차산업혁명과 미래철도]
4차 산업혁명 시대를 맞이하고 있는 현시점에서 우리나라 철도의 미래발전 방향을 논의하고자 한다.

하이퍼루프는 다른 교통수단에 비해 최고속도, 표정속도, 여행시간, 에너지소비 등 여러 면에서 경쟁력을 가지고 있다. 미국의 로스엔젤레스와 샌프란시스코 노선의 경우, 최고속도는 항공기보다 높고, 출발 지점에서 도착 지점까지의 평균 속도인 표정속도가 월등할 뿐만 아니라 여행시간 측면에서도 35분으로써 매우 적게 소요된다.
철도냐 경제냐
최진석 한국교통연구원 선임연구위원  

서울의 지하철 시대는 50년 전인 1974년에 시작되었다. 당시 서울특별시 지하철본부(現서울교통공사)는 1호선의 건설과 운영에 정부행정기관(외청)이었던 철도청의 참여는 당연했을 것이다. 이에 따라 우리나라의 두 번째 철도기관인 서울 지하철은 철도청과 닮아 있었다.
리더십 경영

배재우 스토리월드컨설팅 대표

조직의 리더 자격으로 책임과 의무를 잘했는지? 올해 초 세웠던 목표는 달성했는지? 목표를 향해 함께 달려 온 상사, 동료, 팀원들은 모두 보람을 느끼고 행복해하는지? 우리는 원하든 원하지 않든 리더로서 자신의 리더십에 대한 평가를 자동으로 하도록 학습되고 스스로 수련하며 살게 된다.
[파발마] 제206호. 철도파업① 어깨동무 작전
"노동조합의 집행부에서 파업을 선언하면 사측에선 필수유지 인력을 어떻게 잘 운영하는가 외에 별다른 뾰족한 대책이 없다."

[파발마] 제207호. 철도파업② 필수유지업무
"파업 참가율이 30% 수준인가? 의심하는 사람들이 많다. 철도는 공익사업장이기 때문에 필수유지업무가 있기 때문이다."

[파발마] 제208호. 철도파업③ 파업철회

"우리나라 최대 인력의 공기업인 코레일은 노동조합 가입 인원도 최대규모다."

김성호

  / 동양대학교 초빙교수


"철도 추락 사고는 주로 승강장에서 발생하며, 승객 부주의, 승강장 설비 부족, 열차 진입 시 과밀 등 원인으로 발생하고 있다."

전국은 노선 확장 중

오는 28일 GTX-A노선 북부 '운정중앙~서울역' 구간이 개통한다. 새해부턴 파주에서 서울역까지 왕복 한 시간이 채 걸리지 않을 듯하다. GTX-A '운정~서울역' 구간 개통 시 버스ㆍ지하철 등 대중교통 환승을 통해 최대 90분가량이 소요되는 이동시간이 22분으로 대폭 단축돼 수도권 서북부 지역의 교통편의가 획기적으로 개선될 전망이다.

비수도권 최초 광역철도 '대경선'이 14일 개통하고 8개 역 구미ㆍ사곡ㆍ북삼ㆍ왜관ㆍ서대구ㆍ대구ㆍ동대구ㆍ경산 등 총 61.85km를 운행한다. 대경선은 출ㆍ퇴근 시간 19분, 그 외 25분 간격으로 오전 5시부터 자정까지 편도 48∼52회(왕복 100회 수준) 운행된다.

대전 도시철도 2호선이 1, 2, 7공구 착공을 시작으로 본격적으로 공사에 들어간다. 지난 1996년 정부의 기본계획 승인 이후 28년 만이다. 대전 2호선은 총 연장 38.8km로 대전 내 5개 자치구를 순환하는 순환선이다. 정거장 45개소 및 차량기지 1개소를 만들며, 총 사업비 1조 5069억 원이 투입된다.

평택항 항만배후단지 매립이 지연돼, 사업 추진시기를 늦췄던 평택선 3공구(안중-포승) 사업이 조기 추진된다. 매립 완료시기를 기존 2030년에서 2027년으로 3년 앞당기겠다는 계획이다.  안중-포승 간 3공구는 평택선 전 구간 중 아직 삽을 뜨지 않은 곳이다.

김동연 경기도지사가 지난 11일 맹성규(더불어민주당·인천남동갑) 국회 국토교통위원장을 만나 '제5차 국가철도망 구축계획'에 도 신규사업이 대거 반영될 수 있도록 지원을 요청했다. 경기도에 따르면 앞서 지난 3차 철도망 계획에는 경기도가 건의한 36개 사업 가운데 16개가, 4차 철도망 계획에는 44개 사업 가운데 21개가 반영됐다.

7개 자치단체가 참여하는 경부선 지하화 추진협의회는 1 1일 용산구청 대회의실에서 서울역에서 안양ㆍ석수ㆍ관악ㆍ안양ㆍ명학역을 경유하고 당정역까지 이어지는 경부선 지상 철도구간을 지하화 선도사업으로 선정해달라고 촉구했다.

호남 5개 지자체장, "서해안 철도망 구축으로 균형 발전해야..."


12일 호남 서해안권인 영광, 함평, 군산, 부안, 고창 지자체장이 "서해안 철도망 구축으로 지역 균형발전을 앞 당겨야 한다"라고 입을 모았다. 이들은 "서해안 철도 기반시설 중 호남권이 경기ㆍ충청권에 비해 일방적으로 차별받고 있다"며 우려를 나타냈다.
해외동향

스페인 철도차량 제작사 CAF가 콜롬비아의 메데인 메트로 차량 13대, 칠레 산티아고 메트로 차량 6대를 제작ㆍ공급하는 계약을 최근 체결했다. 두 계약의 가치는 총합 2억 유로(한화 약 3017억 원) 규모다.

말레이시아 페낭섬에서 추진 중인 무티아라(Mutiara) 경전철 프로젝트의 '철도시스템 공급 및 유지보수를 위한 턴키 계약' 입찰이 최근 등록됐다. 무티아라 경전철은 페낭섬 남부 실리콘 아일랜드에서 조지타운의 콤타르, 페낭 해협을 거쳐 버터워스의 페낭 센트럴까지 연결히는 노선이다.

스페인 교통부가 최근 지방 당국 협의를 거쳐 안달루시아 남부 지역 내 세비야에서 우엘바까지 연결하는 신규 고속철도 노선 건설을 승인했다. 해당 노선은 총연장 95㎞에 최고속도 시속 350㎞로 설계됐다.
주간뉴스

코레일 노사 간 잠정합의를 도출했다. 철도노조는 11일 오후 7시부로 파업을 중단하고 업무에 복귀했다. 우선 올해 임금을 기본급 대비 2.5% 이내 인상하기로 합의했다. 4조 2교대 시행은 국토부 승인을 통해 빠른 시일 내에 시행하기로 했다.

서울교통공사가 2호선 1인 승무제 검토를 공식적으로 중단하기로 했다. 다른 노선보다도 완벽한 시설보완이 필요한 상황에서, 경영효율화를 위해 1인 승무제를 성급하게 도입할 경우, 예상되는 안전상 문제들을 고려해 1인 승무제 도입을 중단하기로 했다.


최근 5년 간 자동차, 항공분야 국가기술자격 필기시험 응시자는 줄어든 반면, 철도분야는 연평균 6.5% 증가한 것으로 나타났다. 한국산업인력공단은 "철도 인프라가 확장되고, 철도 안전 및 기술 표준 강화에 따라 전문인력에 대한 수요가 증가했기 때문으로 분석된다"고 설명했다


SR은 지난 2016년 12월 9일 SRT 개통 이후, 8년 동안 이용객 1억 7805만 명의  총 이동거리가 397억km에 달한다고 밝혔다.  이 거리는 지구가 태양을 공전하는 거리인 9억 4200만km의 42.1배에 이르는 거리로, 지구가 태양을 여덟 번 도는 동안 SRT가 태양을 42.1번 공전한 셈이다.


KTX광명역 도심공항터미널(도심공항터미널)이 16일 다시 문을 연다. 코로나19로 운영 중단된 지 약 4년 8개월 만이다. 도심공항터미널을 이용 시 항공 체크인과 수하물 발송을 미리 할 수 있고, KTX-공항버스를 타고 인천공항에 도착해 전용 출구로 빠르고 편하게 출국 가능하다.

서울시가 '글로벌 미래플랫폼' 비전을 갖고, 서울역 공간을 대개조하겠다는 구상을 내놨다. 국제문화복합단지가 들어서는 북부역세권 개발사업을 2029년 준공을 목표로 추진하고, 역 일대에 입체적이고 통합적인 교통 환승체계를 구축하기 위한 '국가기간 복합환승센터'를 설치한다.
이달의 우수기관사  

올해 인천교통공사 최우수 기관사(탑콘, Top Master Controller)에 엄호섭 기관사가 선정됐다. 어려서부터 철도에 관심 많았던 4년차 기관사다.

올해 대구교통공사 최우수 기관사에 월배승무팀 이찬열 기관사가 선정됐다. 이 기관사는 2019년도에 입사해 남다른 사명감과 책임감으로 기관사 업무에 임하며, 14만km 무사고 운전을 달성했다.
학술  

동양대학교가 베트남에 철도 궤도분야 교육시스템을 전수하는 공적개발원조(ODA)사업을 성공적으로 마쳤다.  현지에 설립한 궤도 교육훈련센터를 통해 300여 명의 전문인력을 배출하고, 실무 중심의 교재와 철도용어사전, 매뉴얼을 제작해 전파하는 등 베트남 철도교육체계를 선진화했다.

국가철도공단이 한국교통대학교와 철도분야 미래성장을 위한 상호 협력체계 구축을 목적으로 업무협약을 체결했다. '오송 철도클러스터 국가산업단지' 조성이 완료되면 기업을 대상으로 한 철도 전문 교육 프로그램을 공동 기획ㆍ운영할 예정이다.

지난 6일 도시철도 전문가들이 한자리에 모여, 첨단 기술을 공유하고 디지털 전환에 속도를 내기 위한 논의의 장이 열렸다. 한국도시철도협회와 한국철도학회가 '미래를 향한 철도의 디지털 전환-스마트 철도기술의 현재와 미래'를 주제로 송년세미나 겸 송년회를 개최했다.
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