트위터 주주 "시세 조작, 부당 이득 취했다"
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함께 미국 기업에 대해 공부해요😁
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일론 머스크의 트위터 인수. 올해 상반기 미국 주식 시장에서 가장 주목받는 이벤트 중 하나입니다. 처음에는 인수 의지에 대한 논란이 있었는데요. 이제는 머스크가 얼마의 돈을 지불하고 트위터를 살지에 시장 이목이 쏠리고 있습니다. 


머스크 입장에서는 당연히 최대한 저렴한 가격으로 기업을 인수하고 싶을 것입니다. 그런데 이런 그의 행동에 대해 트위터 주주들이 문제를 삼기 시작했습니다. ‘고소’를 한 것인데요. 저렴한 가격으로 기업을 인수하고 싶은 마음을 지닌 머스크가 왜 피소 당했는지 오늘은 그 이유를 살펴보면서 애프터마켓 콘텐츠를 시작하겠습니다.


💬트위터 주주에게 고소 당한 일론 머스크


무슨 일이지?

26일(현지시간) 주요 외신에 따르면 트위터 주주들은 일론 머스크 테슬라 CEO를 캘리포니아 연방법원에 고소했습니다. 트위터 지분 취득과 인수 과정에서 일론 머스크가 시장 조작 행위를 단행했다 것이 투자자들의 주장입니다.  


주주들은 우선 머스크가 지분 취득 공시를 늦게 하는 식으로 시장 조작 행위를 벌였고, 시세 차익을 봤다고 주장하고 있습니다. 구체적으로 머스크는 지난 1월부터 트위터 주식을 사들이기 시작해, 3월 14일을 기점으로 지분율이 5%를 넘어섰는데요. 미국 증권법 상 지분 5% 이상 취득시 이를 10일 이내에 공개해야하는데, 마감기한인 3월 24일을 넘어 4월 4일에 공시를 한 것이죠. 문제는 공시를 미룬 상황에서도 추가로 주식을 매수한 점입니다. 낮은 가격으로 주식을 쉽게 추가 매수해 지분율을 9.2%까지 크게 늘릴 수 있었던 건데요. 투자자들은 머스크가 뒷북공시 덕에 1억 5600만 달러 상당의 돈(주식 매수금)을 절약할 수 있었다고 주장하고 있습니다.  


주주들은 머스크가 지분 취득 후에도 시장 조작 행위를 이어가고 있다는 주장도 펼쳤습니다. 머스크가 지분 취득에 이어 트위터를 440억 달러에 인수하겠다고 선언했는데요. 그런데 갑자기  트위터에 가짜 계정이 많다는 등의 이유로 인수 ‘보류’ 선언을 하면서 기업의 주가를 낮추고 있다는 거죠. 즉 머스크가 시세를 낮춰서 기업 인수가를 하향 조정하려는 움직임을 보이고 있다는 주장을 펼치고 있습니다. 


그래서?

머스크가 정말 트위터를 인수할 것인지에 대한 논란은 최근 사그라든 모습입니다. 최근 머스크가 인수 자금 조달 방법을 추가로 공시한 덕분인데요. 트위터 인수 의지를 확실히 내비쳤다고 투자자들은 해석하고 있습니다.


또 트위터 인수 과정에서 머스크가 테슬라 주식을 팔아야하는데, 최근 테슬라 주가가 크게 하락한 탓에 인수부담이 지나치게 높아진 것 아니냐는 우려의 목소리가 나왔었는데요. 이번 신규 공시 과정에서 머스크가 외부자금 조달액을 늘리고 본인 부담금을 크게 떨어뜨렸다는 게 밝혀지면서, 이런 우려 역시 다소 사그라 들었습니다. 


주가는 어때?

26일(현지시간) 트위터의 종가 기준 주가는 39.52달러로 전일 대비 6.61%나 급등했습니다. 머스크의 트위터 인수 소식은 그동안 주가에 호재로 작용해왔는데요. 안정적인 인수가 이뤄질 것으로 예상되면서, 주가 역시 다시 탄력을 받는 모습이에요.


이날 테슬라의 주가도 707.73 달러로 전일 대비 7.43%나 올랐는데요. 장 분위기가 전반적으로도 좋았지만, 머스크가 테슬라 주식을 대거 매도할 가능성이 다소 낮아진 점도 주가에 호재로 작용한 모양새입니다.

💬조비, 에어택시 상용화 ‘순항’


무슨 일이지?

UAM(도심항공모빌리티) 선두주자로 꼽히는 조비 에비에이션이 26일(현지시간) 상업적으로 에어택시를 운항할 수 있는 미 연방항공청(FAA) 인증을 받았다고 밝혔습니다. 이 FAA Part 135 인증은 조비가 오는 2024년 전기 수직 이착륙 항공기를 이용한 에어택시 사업을 시작하는 데 있어 반드시 넘어야 할 세 가지 규제 승인 중 하나였습니다. 이 인증을 통해 조비는 미국 전역의 도시와 지역사회에서 에어택시 사업을 할 수 있게 됐습니다.


그래서?

에어택시 사업은 모빌리티의 미래 중 하나로 꼽힙니다. 미국은 물론 각국에서는 UAM의 잠재력을 눈여겨보며 전폭적으로 지원하고 있어요. 글로벌 투자은행 모건스탠리는 UAM 시장이 2026년 1560억 달러, 2030년 3220억 달러, 2040년 1조 4740억 달러 규모로 성장할 것이라고 내다봤습니다.


이처럼 시장 성장 잠재력이 크기 때문에, 다양한 UAM 기업들이 상용화를 목표로 박차를 가하고 있어요. 앞서 테슬라가 전기차 시장에서 그랬듯, 초기에 시장을 선점하는 게 중요한 동력이 되기 때문이죠. 그리고 조비는 상용화의 선결 과제인 인증 경쟁에서 앞서가고 있습니다. FAA의 상업 비행용 허가인 G-1을 유일하게 획득하며 주목 받았고 나사와 협력해 진행한 저소음 비행 테스트에서도 합격점을 받았습니다.


주가는 어때?

조비 주가는 26일(현지시간) 전일대비 8.00% 폭등한 5.67달러를 기록했습니다. FAA 인증을 받았다는 소식이 투자심리에 긍정적으로 작용했습니다. 이는 조비가 계획한 대로 2024년 에어택시 상용화에 순탄하게 다가가고 있다는 의미이기 때문이죠. 또한 조비는 타 에어택시 경쟁사 대비 가장 빠른 속도로 상용화에 다가가고 있는 만큼, 시장 선점에 대한 기대감도 높습니다. 이후 조비가 에어택시 사업을 위해 필수적인 인증 절차를 무사히 밟는다면 주가 상승 동력이 될 것으로 보입니다.


😕상장 임박 디웨이브
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