1. 울산대 글로컬대학 선정 위해 1000억 기금 조성

2. '노란버스 대란' 울산 초등 70곳 현장체험 포기

일명 '노란버스 대란'으로 인해 울산지역 초등학교 121곳 가운데 최소 70곳이 올해 2학기 현장체험학습을 포기한 것으로 파악됐습니다. 지난달말 국토교통부가 자동차규칙을 개정해 초등학교 현장체험학습에 일반 전세버스를 이용하도록 바꿨지만 지금은 전세버스를 구하기 어려워 재개가 힘든 상황입니다.

울산시와 부산 동구가 지난해 정부로부터 기금을 받은 지 10개월이 되도록 단 한푼도 집행하지 않은 것으로 나타났습니다. 울산시는 지난해 9억 원, 올해 12억 원의 기금을 받아 발달장애인거점센터를 건립 중인데 아직까지 행정 절차만 진행되고 있으며, 하반기에 예산 집행이 시작될 전망입니다.

올해 3월부터 8월까지 지출한 총 전기요금은 11억3천900여만원으로 지난해보다 평균 23.3% 오른 반면 연간 예산편성액 20억8천400여만원으로 5.1% 증가하는데 그쳤습니다. 올해 1학기 일선 학교에서 지출한 전기요금이 너무 많아 2학기 전기요금을 충당할 예산이 부족할 거라는 우려가 나오고 있습니다. 

2. 울산 근로자, 임금도 근로 시간도 전국 2위

고용노동부가 발표한 사업체 노동력 조사에 따르면 올해 4월 기준 울산지역 상용근로자 1인당 월 임금 총액은 471만 원으로 478만 원을 기록한 서울에 이어 2위를 차지했습니다. 하지만 1인당 근로시간 역시 167시간으로 169시간으로 전국에서 가장 긴 경남에 이어 두번째로 근로시간이 긴 것으로 조사됐습니다.

건설 경기 침체로 인해 올해 1~9월 문을 닫은 건설사 수가 2006년 이후 가장 많은 것으로 나타났습니다. 회생절차에 돌입한 건설사는 지난달에만 5곳에 이릅니다. 서울 국원건설과 대우산업개발, 동흥개발, 수원 삼호건설, 울산회생법원에서는 굿모닝토건이 회생절차에 들어갔습니다.

현대자동차에서 최근 5년간 산업재해 피해자가 2061명에 달하고 28명이 사망한 것으로 나타났습니다. 2023년 1~6월에는 257명의 산업 피해자가 발생했습니다.