🚙🎶세상에서 가장 빠른 양산차 TOP 5

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2022.08.08 월요일

차랄라 레터 23호

안녕! 에디터 주디🧸야.

요즘 비가 많이 내리네. 뒤늦게 장마가 온 건가..☔️

이 비가 지나가면 또다시 폭염이 찾아오겠지?

이번 주는 다들 휴가를 떠나 회사가 텅텅 비어서 허전해.

극성수기를 피하고 싶으면서도 다들 갈 때 나만 일하고 있으면

괜히 억울해지는 느낌 뭔지 알지🥺

아 안되겠다.

조만간 리프레시 하러 어디론가 떠나야겠어🏖

🎶폴킴 (Paul Kim) - 파도

💌 8월 둘째 주 소식 🚙🎶

🚙[따끈따끈 자동차 트렌드]

세상에서 가장 빠른 양산차 TOP 5

🍯[차량 꿀팁]

앞지르기 OO으로 하면 불법이라고?

🔑[하루 한 키]

축 간 거리를 뜻하는 용어는?

세상에서 가장 빠른 양산차 TOP 5

자동차의 본질은 "이동"이지만, 사람들의 최대 관심사는 스피드였대.

그랑프리로 시작된 속도 경쟁 이후 최고 시속은 꾸준히 높아졌어. 이제는 시속 400km의 벽까지 깨졌지. 그런데도 자동차 제조사들의 더 높은 속도의 열망은 멈추지 않았어. 2022년, 현재 세계에서 가장 빠른 차가 무엇인지 함께 알아보자구! :)

5위 - 리막 네베라

출처=나무위키

상위 5개 차종 중 유일한 전기차 모델로, 굉장한 괴물이라 불리는 하이퍼카야. 크로아티아의 리막 오토모빌리에서 만들어지는데 리막의 전기차 기술력을 보여주는 모델로, 무려 1,888마력의 최고출력을 자랑해. 제로 백(0-96km/h) 도달시간이 1.8초 컷..이 정도면 로켓🚀 아니야? 최고 속도는 258mph(약 415.2km/h)에 달해, 현존하는 전기 하이퍼카 중 가장 빠르다고 해.

4위 - 헤네시 베놈 F5

정통 스포츠카의 모습을 하고 있는 이 차는 미국 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링이 섀시부터 엔진, 그리고 차체 디자인까지 온전히 독자 개발한 모델이야. 원래 헤네시는 자동차 제조사보다는 튜너로 더 유명했는데 이 차를 통해 본격 소량 생산 자동차 제조사로 도약을 하게 되었어. 헤네시는 괴물같은 튜닝카들을 만들어 내는 데에 특화되어 있었는데 이 차는 그런 헤네시의 기술력이 총집합되어 있는 차량이야. 헤네시 베놈 F5는 최고출력이 1,817마력에 달하고, 제로백(0-100km/h)은 2.6초, 0-400km/h는 단 15.5초 만에 가속하는 엄청난 성능을 자랑해.

3위 - 코닉세그 아제라 RS

코닉세그 아제라 RS는 스웨덴 하이퍼카 제작사 코닉세그의 아제라, 그중에서도 아제라의 최고 성능 모델이야. 2017년, 기네스북 감독 하에 치러진 최고 속도 테스트에서 447.19km/h를 기록하며 가장 빠른 양산차 자리에 오르기도 했어. 1,380마력의 최고출력을 발휘하며, 총 25대만 생산됐대.

2위 - SSC 투아타라

SSC 노스 아메리카에서 제작하는 이 차는 한때 세계에서 가장 빠른 양산차로 알려졌으나 측정에 문제가 있어 인정받지 못했어. 그래서 얼마 뒤에 재측정한 결과 최고 460km/h를 기록하며 가장 빠른 양산차 타이틀을 다시 얻긴 했으나 처음 주장했던 532.93km/h보다 훨씬 낮은 속도가 나왔다고 해. 억울해서 어째..😂

1위 - 부가티 시론 슈퍼 스포트 300+

부가티 시론 슈퍼 스포트 300+는 가장 최근에 등장한 부가티 시론의 고성능 모델이자 역대 부가티 모델 중에서 가장 빠른 모델이야. 300+는 300mph(약 482.8km/h)를 뛰어넘는 것을 목표로 만들어졌다는 것을 의미해. 이 차는 현존하는 양산차들 중 가장 빠른 차로 1,600마력의 최고출력을 뽐내고 있어. 이 차는 세계 최초로 400km/h의 벽을 허문 부가티 베이론에 이어, 300mph의 벽을 깸으로써 자동차 역사상 길이 남을 업적을 남겼어. 딱 30대만 만들어졌다고 해. 이런 차량은 대체 어떤 사람들이 사는 걸까..?😳

앞지르기 OO으로 하면 불법이라고?

고속도로를 달리다 보면 1차선, 2차선에 있는 차량들이 나란히 정속 주행하는 모습 본 적 있지?

앞질러 가려고 해도 1,2차선을 점령하고 비켜주지 않아서 답답한 그 기분..😤

결론부터 말하면, 고속도로 1차선에서 정속 주행 하는것은 엄연한 도로교통법 위반이야.

1차로: 2차로에 주행 중인 차량의 추월 차로로, 일반적인 정속 주행을 하는 차로가 아니야.
2차로: 승용차나 중소형 승합차 전용 차로야.
3차로: 대형승합 차 전용 차로로, 적재 중량 1.5t 이하의 화물차가 운행하는 차로야.
4차로: 특수차량과 건설기계가 운행하는 차로로, 적재 중량 1.5t 초과하는 차량만 주행해야 해.

2차선에서 주행하는 차량이 앞지르기를 할 때, 어느 쪽이 올바른 앞지르기 일까?

앞지르기란?

운전자가 앞서가는 다른 차의 옆을 지나서 그 차의 앞으로 나가는 것을 말해.

1차로인 추월차로는 앞지르기를 위해 잠시 이용하는 차로로, 앞지르기를 하고 난 이후에는 다시 주행 중인 차로로 돌아와야 해. 아무리 뻥 뚫린 도로라 하더라도 통행 중인 차량 유무와 상관없이 과속하는 차량이 1차로를 계속 점거하면 안 돼. 과속 자체가 정상적인 주행이 아닐 뿐만 아니라 지정 차로 위반이라는 두 가지 범법행위를 동시에 저지르는 것에 해당하거든.

도로교통법 21조에 따르면 모든 운전자가 다른 차를 앞지르기하려면 반드시 앞차의 좌측으로 해야 해. 즉, 우측으로 하면 불법이라는 거지!

다만, 예외의 상항은 존재해. 교통의 흐름은 상황별로 다르기 때문에 정체 등의 사유로 평균 이동 속도가 80km/h 이하로 떨어지면 추월 차로에서 주행하는 것도 허용하고 있어!

축 간 거리를 뜻하는 용어는?

하루한키 보고 계시는 여러분들은 주차 잘 하시나요..?

초보운전자 김한키는 아직도 주차가 너무 어려운 1인인데요..ㅠㅠ

주차는 단순히 운전 실력의 문제라고만 생각했는데.. 차량의 크기에도 영향을 많이 받더라고요!

모 자동차 카페에서 주차에 대해 열심히 검색해 보던 중 ‘원래 타던 차량이랑 축거가 거의 40cm 가량 차이가 나서 주차가 너무 어려워요'라는 글을 보게 되었어요.

오늘은 축거(휠베이스)에 대해 알아볼 거예요!

오늘의 한키🔑: 휠베이스(축거)

축거는 다른 말로 휠베이스라고 불리며 앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지의 거리를 말해. 또한 축거는 실내 공간을 결정짓는 중요한 요소이기도 해. 휠베이스가 길면 실내 공간이 넓고 직진성과 주행 안정성이 좋지만 회전반경이 길어 유턴이 어렵다는 단점이 있어. 반면 휠베이스가 짧으면 회전 반경이 짧아 유턴이 쉽고 운전이 쉬운 반면 실내 공간이 좁고 승차감이 안 좋은 단점이 있다는 점 알아둬!😉

오늘의 차랄라 어땠어?

어디가 좋고 어디가 아쉬웠는지, 그 이유는 무엇인지

솔직한 피드백 부탁해🙏🏻

만족해😍

아쉬워😭

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