🇺🇸 오늘의 증시 

본격적인 실적발표 기간이 시작된 가운데 미국 증권시장이 17일(현지시간) 하락 마감했습니다. 조기 금리인하 기대감이 재차 꺾였기 때문인데요. 배경에는 예상과 달리 탄탄한 모습을 보인 소비가 있습니다. 이전에 나온 고용 지표에 이어 소비 역시 강한 것으로 나타나자, 연방준비제도(Fed) 입장에서는 굳이 급하게 금리인하에 나설 필요가 없어진 거죠. 모건스탠리의 크리스 라킨 전무이사는 “연준은 금리인하를 서두를 필요가 없다는 메시지를 계속 강조해 왔고 소매판매도 호조를 보였다”며 “따라서 정책을 바꿀 이유가 없다”고 평가했습니다.

📊 증시 포인트 : 여전히 활발한 소비

미국 경제를 지탱하는 소비가 여전히 견조하다는 것을 재확인했습니다. 상무부에 따르면, 미국의 지난해 12월 소매판매는 지난달에 비해 0.6% 증가한 7099억 달러로 집계됐습니다. 조금 더 자세히 보자면, 크리스마스 시즌을 맞아 백화점(3.0%) 판매가 크게 늘었는데요. 품목별로는 의류·액세서리(1.5%) 판매가 호조를 띠었고, 자동차(1.1%)에 대한 소비도 증가했습니다. 반면 블랙 프라이데이 할인 영향으로 전자제품 판매점 판매는 소폭 줄어들었어요.

이러한 결과는 전문가들의 예상과 사뭇 다릅니다. 월스트리트의 전문가들은 고금리 장기화와 대출 연체율 증가, 가계 저축 소진, 학자금 대출 상환 개시 등을 이유로 연말부터 미국 소비가 둔화할 것으로 전망해왔어요. 그런데 실제 뚜껑을 열어보니 전혀 달랐죠. 이는 미국 경제가 얼마나 탄탄하고 견고한지를 보여주는 한편 시장에서는 조기 금리인하 기대감을 꺾는 악재로 작용했습니다.

그대들은 어떻게 돈 벌 것인가 💵

다보스 세계경제포럼이 시작되었습니다. 그리고 이번 포럼에서도 가장 주목받는 핵심 키워드는 다름 아닌 ‘AI’예요. 2022년 말 챗GPT의 출시 이후 지금까지 조금도 식지 않은 AI 열풍인데요. 그러나 그 화제성과는 별개로 ’구체적으로 어떻게 돈을 지불하게 할 것인가?‘라는 질문은 여전히 남아있었습니다. 이번 포럼에서 클라우드플레어, 신디시아 등 기업들의 CEO들은 입을 모아 ‘AI의 진짜 가치‘가 어디에 있는지 아직 찾아나가는 중이라 말했어요.

실리콘밸리의 신박한 교통수단 🚤

기술 기업들이 밀집된 실리콘밸리에서는 직원들의 출퇴근을 위해 셔틀버스를 운영하는 기업들이 많이 있는데요. ‘테크 버스’라는 이름이 따로 붙었을 정도로 지역 문화로 자리 잡았죠. 그리고 최근 한 스타트업에서 실리콘밸리의 근로자들을 위한 새로 운 교통수단을 내놓았는데요. 바로 전기 수상 택시입니다. 나비에라는 이름의 이 기업은 6명의 승객이 탑승할 수 있는 하이드로포일 선박을 만들었습니다. 페이먼츠 기업 스트라이프 직원들을 대상으로 파일럿 프로그램을 3월 개시할 예정이에요!

삼성이 준비한 비장의 무기 📱

IDC 자료에 따르면, 2023년 스마트폰 판매량에서 애플은 2010년 이후 처음으로 삼성을 앞섰습니다. 프리미엄 모델(애플이 꽉 잡고 있는 영역이죠)에 대한 수요가 높았기 때문인데요. 빼앗긴 점유율에 대한 삼성의 대응은 ‘AI’였습니다. 삼성은 갤럭시 S24를 공개하며 해당 기종에 13개의 언어로 지원되는 온 디바이스 AI가 탑재될 것이라 밝혔는데요. 새로운 AI 기능이 아이폰 유저들의 기기 변경을 이끌어낼 수 있을 정도일지 궁금하네요!

아직도 더 저렴해질 수 있다 🚘

테슬라가 모델 Y의 가격을 유럽에서 최대 10.8%까지 인하했어요! 지난주 중국 시장에서의 가격 인하가 있고서 일주일 만에 유럽 시장에서도 이와 같은 조치를 내린 것인데요. 지역 및 트림에 따라 구체적인 할인 폭은 상이했지만, 4.2~10.8% 수준의 가격 인하가 있었습니다. 전기차 가격은 계속해서 저렴해지고 있는데요. 당장은 수익성 감소를 불러올 이 결정이 나중에는 시장 점유율 증가라는 열매로 이어질 수 있을지 지켜봐야겠습니다.

실력 인정받은 아이온큐의 창업자

아이온큐의 김정상 CTO가 미국 국립발명학술원(NAI, National Academy of Investors)의 2023년 펠로우(fellow)로 선정되었습니다. 김정상 CTO는 6월 16일부터 18일까지 노스캐롤라이나 주 롤리(Raleigh)에서 열리는 제13회 NAI 연례 컨퍼런스에서 펠로우 대열에 합류하게 됩니다.

김 CTO는 지금까지 35건의 특허를 취득했습니다. 아이온큐는 이 중 19건에 대한 라이선스를 부여받았죠. 최근 아이온큐에 라이선스된 특허에는 이온 트랩을 기반으로 하는 모듈식 내결함성 양자 컴퓨터 아키텍처, 게이트 수를 줄이기 위한 양자 회로 컴파일 방법 등이 포함되어 있습니다. 김정상 CTO는 13건의 특허를 출원 중이기도 합니다.

NAI는 얼마나 대단한 조직일까?

그렇다면 NAI의 펠로우에 선정된 일이 정말 대단한 걸까요? 결론부터 말하자면 "그렇다"입니다.

비영리 기관인 NAI는 2010년 설립됐습니다. 발명가들을 지원하기 위해 미국의 대학과 연구기관, 정부기관이 힘을 합친 거죠. NAI는 발명가들의 업적을 인정하고, 이들이 더 큰 성공을 거둘 수 있도록 지원합니다.

펠로우로 선정되기 위해선 몇 가지 전제 조건을 충족해야 합니다. 펠로우 후보는 먼저 실질적이며 상당한 영향력을 지닌 특허를 보유하고 있어야 합니다. 또 기술, 사회, 경제 발전에 중대한 기여를 한 것으로 인정받아야 하죠. 학술 연구, 교육, 기술 이전, 발명품 상업화 등의 분야에서 상당한 업적이 있어야 한다는 의미입니다.

김정상 CTO의 경우를 볼까요? 그는 양자 컴퓨팅이라는 특수한 분야에서 오랜 경험을 갖췄습니다. 다수의 핵심 기술 특허를 보유하고 있고요. 또한 그는 아이온큐라는 양자 컴퓨팅 스타트업을 설립한 뒤 상장까지 도달한 사업가로서의 면모도 보이고 있습니다. 이 과정에서 아이온큐는 이온 트랩 방식을 통해 꾸준히 양자 컴퓨팅 기술을 발전시키고 있죠. NAI 펠로우 자격은 충분해 보입니다.

아이온큐 주가 움직임은?

아이온큐 주가는 17일(현지시간) 1.09% 빠진 10.85달러를 기록했습니다. 최근 1년 아이온큐의 주가는 약 160% 오르는 강한 모습을 보였습니다. 다만 올해 들어 주가는 10.77% 하락하는 중입니다.

충전 인프라 확장에 집중하는 조비

이번엔 애틀란틱 에비에이션과 협력

바로 며칠전 조비가 충전 인프라 확대를 위해 클레이 레이시 에비에이션(Clay Lacy Aviation)과 계약을 체결했다고 전해드렸는데요. 이날 조비가 또 다른 협업 소식을 들고 왔습니다.

조비는 17일(현지시간) 애틀랜틱 에비에이션(Atlantic Aviation)과 협력하기로 결정했다고 발표했습니다. 앞선 클레이와의 협력과 마찬가지로 글로벌 전기 항공 충전 시스템(GEACS)의 설치를 확대하기 위해서입니다. 또 조비는 애틀랜틱의 여러 항공 지원 기지를 활용할 예정입니다.

조비의 조벤 베버트 CEO는 "인프라는 퍼즐의 중요한 조각이며, 애틀랜틱의 인프라를 기반으로 미국의 두 주요 시장에서 의미 있는 서비스를 제공할 수 있게 됐다"고 밝혔습니다. 여기서 주요 두 시장은 뉴욕과 로스앤젤레스를 의미합니다.

애틀랜틱의 광범위한 인프라

애틀랜틱은 미국 전역 주요 도시에 광범위한 사업장을 보유하고 있습니다. 100여 개가 넘는 사업장에서 이 기업은 연료 공급, 제빙, 터미널 서비스, 수하물 관리, 호텔 예약, 고급 케이터링 등 다양한 서비스를 제공하고 있죠. 즉, 항공기와 파일럿, 그리고 승객이 필요로 하는 거의 모든 일들을 처리해 주는 겁니다.

두 기업은 협력을 통해 윈윈할 수 있는데요. 조비는 미국 전역에 걸쳐 사업의 거점을 확보할 수 있습니다. 그리고 애틀랜틱은 UAM 시대가 열리기 이전에 관련 인프라에 대한 경험을 쌓을 수 있습니다.

애틀랜틱의 고위 임원은 "조비와의 협력은 기존 항공 인프라를 미래형으로 전환하는 데에 있어 애틀랜틱의 선도적인 역할을 공고히 하기 위한 중요한 단계"라고 전했습니다.

조비의 주가는?

조비의 주가는 17일(현지시간) 전일과 같은 5.69달러에 머물렀습니다. 올해 들어 이 기업의 주가는 약 8% 하락했습니다.

많은 분들이 낙수효과에 대해서는 이름을 들어 알고 계실 것 같은데요. 이와 상반되는 개념이 있었다는 점도 혹시 알고 계셨나요?

분수효과는 마치 경제에서 물이 아래에서 위로 솟아오르는 것처럼, 소득과 소비의 증가가 아래층에서 시작되어 상위 계층으로 확산되는 현상을 말해요. 이 개념은 정부가 저소득층과 중산층의 소득을 먼저 증가시키면, 이들의 소비가 늘어나고, 그 결과 전체 경제가 활성화되면서 고소득층의 소득도 증가한다는 주장을 기반으로 합니다.

예를 들어, 정부가 저소득층에게 더 많은 혜택을 주거나 세금을 줄이면, 이들은 더 많이 소비하게 되고, 이는 생산과 투자의 증가로 이어집니다. 결국, 이런 활동이 경제 전체를 살리고, 모든 계층의 소득 증가로 이어질 수 있다는 이론입니다.

시동 건 레버리지의 명가

“프로셰어즈가 막 레버리지를 적용한 현물 비트코인 ETF의 승인을 무더기로 신청했습니다”

ProShares just filed for a bunch of leveraged spot bitcoin ETFs.

복잡한 건 다 차치하고. S&P 500 지수를 추종하는 ETF가 처음 출시되고, 이후 많은 자산운용사들이 ETF 시장에 뛰어들었지만, 아쉽게도 3대 자산운용사(블랙록, 스테이트스트리트, 뱅가드)의 벽은 높았습니다. 사실상 S&P 500 추종 ETF 시장은 이들이 모두 점유하고 있었고, 이 분야는 선점 효과가 확실하기 때문에 다른 자산운용사들이 끼어들 여지가 거의 없었죠.

이런 상황을 돌파하기 위해 후발주자들은 머리를 싸매고 아주 ‘신박한’ 상품을 기획하기 시작했는데요. 그중 하나가 ‘레버리지의 명가’ 프로셰어즈입니다. 서학개미들도 잘 아는 TQQQ, SQQQ 등 ETF를 관리하는 회사가 바로 이곳인데요. 레버리지=프로셰어즈라는 공식을 더 공고히 하려는 듯 최근 승인된 비트코인 현물 ETF에 대해서도 발 빠르게 레버리지 상품을 내놓을 준비를 하고 있습니다.

안 그래도 변동성이 높은 코인인데, 여기에 레버리지까지 적용되기 시작한다? 위험 단계를 따지자면 초초초초초초 고위험 상품이 만들어지는 중인 셈이죠. SEC가 현물 ETF를 승인하면서 이런 상황도 예측하지 못했을 리가 없습니다. 나중에는 자산운용사들이 더 다양한 옵션이 붙은 각종 코인 ETF들을 내놓으려고 할 텐데, 어떤 결정이 내려질지 기대가 됩니다.