최근 해상 운송에서 특정 지역에 물동량이 집중되면서 빈 배 부족 현상이 심화되고 있습니다. 예멘 반군의 공격 선언으로 홍해의 해상 운임이 급등하고, 배와 컨테이너가 안전한 우회로인 싱가포르와 말레이시아 포트클랑항으로 몰리면서 체류 시간이 두 배로 늘어났습니다. 이에 따라 미국의 대중국 관세 인상 전 중국의 수출물량 밀어내기와 유럽 및 미국 수입업체들의 경쟁으로 선박 적체가 발생하고 있습니다. 정부는 운임 상승에 대응하기 위해 긴급 임시선박 투입과 수출 바우처 지원을 확대하고 있으나, 근본적인 해결책으로는 수출기업의 물류비 보조가 필요하다고 논의되고 있습니다.