거래소도 영… 경제도 영…

⛔ 해킹·징계··· 내 돈 넣어도 될까?: 지난 21일 발생한 해킹 사건은 투자심리에 악영향을 미쳤습니다. 미국 가상자산 거래소 바이비트가 북한 해킹 조직 라자루스의 해킹으로 2조 원의 코인을 탈취당한 사건이었는데요. 여기에 글로벌 가상자산 시장 2위 국가인 우리나라에서도 악재가 더해졌습니다. 국내 최대 규모 거래소 업비트가 자금세탁 위험평가 의무 위반으로 금융당국으로부터 영업 일부 정지 등의 중징계를 받은 것입니다. 투자자의 지갑을 더욱 닫게 만든 원인이죠.

🌎 불안한 것 천지인 거시경제: 엎친 데 덮친 격으로 경제 불확실성도 커집니다. 트럼프가 관세 전쟁을 이어가는 와중에 미국의 소비심리지수 등 경기 지표까지 불안한 모습인데요. 인플레이션뿐 아니라 성장 둔화까지 우려됩니다. 경제 전망이 불안한 만큼 위험자산인 가상자산은 투자자의 눈길을 돌리기에 여의치 않은 모습입니다.

👨 트럼프, 가상자산 대통령이라며: 한편, 비트코인은 트럼프 트레이드 자산 중 하나였지만 취임 이후 수혜를 누리지 못했습니다. 미국 정부가 비트코인 100만 개를 매입하겠다던 당초 공약도 진전이 없고, ‘가상자산 차르’라 불리던 백악관의 데이비드 삭스의 기자회견에서도 비트코인 정책 방향에 대해 명확히 언급하지 않는 등 뚜렷한 움직임이 보이지 않죠.

가상자산, 앞으로는 괜찮을까?

🏢 기관도 물러난다?: JP모건에 따르면 기관 투자자 역시 비트코인에서 차익을 실현한 후 발을 빼려는 모습을 보입니다. 향후 가격 상승을 예상한다면 선물 가격이 현물 가격 대비 프리미엄을 인정받아야 하는데, 현재는 그 반대의 상황이라는 설명이죠. 향후 가격 상승 유인이 부족하니 지금 차익을 실현하는 게 낫다는 결정을 내린 것이라는 분석도 나옵니다.

🧐 아직 더 지켜봐야 하는 이유: 하지만 비트코인 낙관론에도 분명 근거는 있습니다. 트럼프 행정부가 친(親) 가상자산 정책을 펼칠 거라는 기대감은 아직 꺼지지 않았죠. 오는 26일(현지 시각)에 진행되는 비트코인 관련 청문회가 가상자산 정책의 신호탄이 될 거라는 주장을 펼치는 사람도 있습니다. 또한 관세 전쟁에 따른 인플레이션을 잡기 위해 금리가 인하되면, 오히려 비트코인과 같은 대체자산에 유리할 거라는 분석도 나옵니다.

A. U4B는 전 세계 20만 개 기업이 선택할 정도로 많은 사랑을 받고 있습니다. 그중에서도 가장 기억에 남는 건 혼다 자동차의 사례인데요. 전 세계적으로 수많은 서비스센터를 운영하는 혼다는 기존에 운영하던 고객용 셔틀버스를 폐지하고 U4B를 도입했습니다. 이용하는 고객이 없어도 정기적으로 운영해야 하는 셔틀버스를 없애고 U4B를 통해 방문 고객들에게 이동 서비스를 제공했죠. 이를 통해 셔틀버스 운영비, 기사 인건비 등을 획기적으로 줄인 혼다 시애틀 인근 서비스센터에서는 비용을 약 47%가량 절감할 수 있었습니다.

고객들의 경험도 크게 개선됐습니다. 기존 고객용 셔틀은 배차 간격이 길어 고객들이 오랜 시간 대기해야 하는 불편함이 있었는데요. U4B로 택시를 불러드리면서 차량 정비가 완료된 즉시 고객분들이 바로 자택이나 회사로 이동할 수 있게 됐고, 서비스 만족도가 크게 상승했죠. 단순한 비용 절감이 아니라, 고객 경험까지 한 단계 끌어올린 대표적인 사례라고 할 수 있습니다.

A. 사실 저는 이 부분이 U4B의 가장 큰 강점이라고 생각하는데요. 기업의 지속 가능성, ESG 경영 같은 요소들은 일반적인 모빌리티 서비스에서는 우선순위에서 밀려나기 쉽습니다. 하지만 우버는 글로벌 선두 주자로서 2040년까지 탄소 중립을 실현하겠다는 목표를 세우고 있어요.

대표적인 예가 탄소 배출 트래커입니다. 기업들은 이 기능을 활용해 직원들의 이동 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 확인하고, 전기차 이용률을 모니터링할 수 있습니다. 이를 바탕으로 더욱 친환경적인 이동 정책을 수립하고, 실제 실행 여부까지 지속적으로 추적할 수 있죠.

U4B는 단순한 이동 솔루션을 넘어 기업들이 친환경적인 의사 결정을 하고, ESG 경영 목표를 실천할 수 있도록 돕는 파트너가 되고자 합니다. 비용 절감뿐 아니라 기업의 성장과 지속 가능성을 동시에 높일 수 있는 모빌리티 솔루션을 제공하는 것이 궁극적인 목표죠.

오늘은 우버 택시의 U4B 서비스를 맡고 있는 곽동원 팀장님과 이야기를 나눠봤는데요. 우버택시는 올해 글로벌 우버의 경쟁력을 최대한 활용해 한국 소비자들에게 필요한 여러 서비스들을 도입하겠다는 포부를 밝혔어요. U4B를 시작으로 우버 택시의 도전 덕분에 우리들의 택시 이용은 더욱 편리해질 것 같아요 🚕

다이소에서도 건강기능식품을?

💪 다이소, 건강기능식품 판매 시작: 지난 24일부터 다이소가 전국 200여 개 매장에서 건강기능식품 판매를 시작했습니다. 입점 제약사는 대웅제약과 일양약품으로 오메가3, 비타민D 등의 상품이 판매되는데요. 종근당건강도 3~4월 내에 판매를 시작할 예정입니다. 다이소는 앞으로 소비자 반응을 살핀 뒤 판매 점포 수를 조정할 계획이죠.

💰 가격이 최대 5천 원: 해당 건강기능식품은 다이소의 균일가 정책에 따라 3천~5천 원의 가격으로 판매됩니다. 한 달 분량의 소용량인 것이 특징인데요. 약국 등에서 오메가3, 루테인 등의 한 달 평균 가격이 2만~3만 원대임을 감안하면 최대 6분의 1 수준의 가격입니다.

❓ 어떻게 싸게 팔 수 있어?: 이렇게 낮은 가격으로 팔 수 있는 이유는 소포장 덕분입니다. 보통 건강기능식품은 3~6개월 분량의 대용량으로 판매되는데요. 다이소에서는 한 달 단위의 소포장으로 제품을 판매해 포장 비용을 줄였죠. 또한, 다이소용 제품은 별도의 홍보 없이 판매되므로 마케팅 비용을 절약할 수 있고, 유통과정도 간소화돼 유통 비용도 적게 듭니다. 하지만, 일부 제품은 기존 제품과 영양성분 함량 등이 다른 만큼 단순히 가격을 직접 비교하긴 힘들다는 이야기도 나옵니다.

거세게 반발하는 약사 업계

🚫 납품 제약사 불매할 거야: 약사 업계는 다이소의 건강기능식품 판매로 인해 약국의 매출이 감소할 것이라며 불만을 표했습니다. 일부 약국은 다이소에 입점한 제품을 반품하거나 불매 운동을 벌이겠다며 강경한 입장을 드러내기도 했죠.

💊 오남용 및 부작용 우려도 있어: 또한, 약사들은 소비자들이 충분한 복용 정보를 얻지 못해 오남용이나 부작용 문제가 발생할 수 있다고 우려합니다. 소비자가 영양제나 건강기능식품을 불필요하게 과잉 섭취할 수 있다는 건데요. 제약사가 판매 채널 확보에만 그치는 것이 아니라 소비자 건강을 위해 안전장치를 마련할 필요가 있다는 목소리도 나오죠.

👏 소비자는 방긋: 반면, 대부분의 소비자는 저렴한 가격뿐 아니라 정찰제를 시행해 제품의 가격 확인이 쉬워졌다며 긍정적인 반응을 내놓았습니다. 더불어 다이소는 늦은 시간까지 운영하는 경우가 많아 일반 약국에 비해 접근성이 좋다는 점도 장점으로 꼽히죠. 품질 역시 유명한 제약회사에서 만든 만큼 안심할 수 있다는 의견입니다.

다이소, 불황에도 무서운 성장세

📈 몸집 부풀리며 판매 증가세: 경기 침체라는 말이 무색하게 다이소는 뷰티, 의류 영역에 이어 건강기능식품까지 영역을 확장하며 빠르게 성장합니다. 다이소 뷰티 상품의 작년 1~11월 누적 매출은 전년 동기 대비 150% 늘었고, 의류 역시 작년 10월과 11월 매출이 전년 동기 대비 557%나 급증했죠. 이런 성장세 덕분에 다이소의 작년 매출액이 4조 원을 넘어설 것이라는 장밋빛 예측도 나옵니다.

👍 가격 싼데 품질도 좋아: 경기 불황에도 소비자들의 발길이 끊이지 않는 이유는 결국 가성비입니다. 다이소는 균일가 정책을 유지하며 소비자에게 저렴한 가격으로 제품을 제공하는데요. 대량 생산을 통해 단가를 낮추고, 중간 유통 단계를 최소화해 불필요한 비용을 줄여 이익을 남기는 식이죠. 최근 다이소는 가격 경쟁력뿐만 아니라 제품의 품질을 높이기 위해 힘을 쓰며 소비자를 끌어들이고 있습니다.

🤝 대기업의 다이소 모시기: 다이소를 찾는 사람이 많다 보니 대형마트 사이에선 다이소 입점 경쟁이 벌어집니다. E커머스에 맞서 오프라인 채널 경쟁력을 강화하려는 대형마트에 다이소는 앵커 테넌트(Anchor Tenant)로 주목받는데요. 실제 이마트는 작년에 9개 점포에 다이소가 새로 입점한 후 3개월간 이들 매장의 포인트 회원을 기준으로 방문객 수가 전년 동기 대비 12% 늘었고, 매출도 7% 증가한 바 있습니다.