📍 증시 포인트: '7000'이라는 꿈과 파월의 현실 자각

MS, 실적 잔치에도 웃지 못했다 📉

마이크로소프트가 시장 예상을 뛰어넘는 2분기 실적을 발표했지만, 시간외 거래에서 주가가 4% 하락했어요. 매출과 순이익 모두 기대 이상이었고, 특히 오픈AI의 구조 개편 덕분에 지분 가치가 재평가되며 순이익이 크게 늘었는데요. 게다가 오픈AI가 무려 2500억달러 규모의 클라우드 사용을 약정하면서 미래 매출 지표도 폭발적으로 성장했습니다. 하지만 투자자들이 가장 주목하는 클라우드 서비스 '애저'의 성장률이 39%로 전 분기보다 소폭 둔화되자, 핵심 사업의 성장성에 대한 우려가 주가 발목을 잡은 것으로 보입니다.

아마존, 사무직 1만 6천 명 또 줄인다! 🚨

아마존이 관료주의를 타파하고 조직을 효율화하기 위해 사무직 직원 1만6000명을 추가로 감원한다고 발표했어요. 지난 10월 1만4000명을 내보낸 데 이어 불과 몇 달 만에 또다시 대규모 구조조정을 단행한 것인데요. 이로써 최근 감원 규모는 전체 사무직의 약 10%인 3만명에 달하게 됐습니다. 앤디 재시 CEO는 비대해진 관리 조직을 줄여 '스타트업'처럼 빠르게 움직이는 회사를 만들고, 절감한 비용을 AI 분야에 집중 투자하겠다는 계획입니다.

구글 크롬, 제미나이와 만나 '만능 비서'로 진화! 🌐

구글이 크롬 브라우저에 자사의 AI '제미나이' 기능을 대폭 강화했어요. 가장 눈길을 끄는 건 명령 한 마디로 웹 서핑부터 예약, 주문까지 대신해 주는 '오토 브라우즈' 기능인데요. 이 외에도 이미지 생성 도구인 '나노 바나나', 지메일이나 사진 등 개인 정보를 연동해 맞춤형 답변을 주는 기능, 그리고 웹 서핑 중 언제든 부를 수 있는 사이드 패널 챗봇 등이 추가됐습니다. 오픈AI의 전용 브라우저 출시에 맞서, 구글도 크롬을 단순한 검색 도구에서 'AI 에이전트'로 탈바꿈시키고 있네요.

스타벅스, 2년 만에 손님 북적북적! ☕️

스타벅스 주가가 5% 가까이 급등했어요. 2년 만에 처음으로 매장 방문 고객 수가 증가세로 돌아섰다는 반가운 소식 때문인데요. 매출은 99억2천만달러로 시장 예상을 뛰어넘었고, 브라이언 니콜 CEO는 "Back to Starbucks(초심으로 돌아가자)"는 전략이 예상보다 빨리 성과를 내고 있다고 자신했습니다. 비록 원두 가격 상승과 관세 등의 여파로 순이익은 줄었지만, 떠났던 손님들이 다시 돌아오고 있다는 긍정적인 신호에 투자자들은 환호했어요.

테슬라, 사상 첫 연간 매출 감소 기록... 성장의 끝일까요?

테슬라가 수요일 장 마감 직후 시장의 예상을 뛰어넘는 4분기 실적을 발표했지만, 웃음기는 다소 가셨습니다. 연간 매출이 전년 대비 3% 감소하며 회사 역사상 처음으로 '연간 역성장'을 기록했기 때문입니다. 하지만 주가는 실적 발표 후 시간외 거래에서 3%가량 상승하는 모습을 보였는데, 이는 시장이 최악의 상황 속에서도 희망을 찾으려 노력하고 있음을 시사합니다.

금융정보업체 LSEG가 집계한 분석가들의 예상치와 실제 결과를 비교해 보면 테슬라는 나름의 선전을 거뒀습니다. 조정 주당순이익(EPS)은 0.50달러로 예상치 0.45달러를 상회했고요. 매출도 249억달러로 예상치 247.9억 달러 상회했습니다.

하지만 연간 성적표는 씁쓸했습니다. 2024년 977억달러였던 연간 매출이 2025년에는 948억달러로 줄어들었습니다. 특히 테슬라의 주력 사업인 자동차 부문의 4분기 매출이 전년 동기 대비 11%나 급감한 것이 뼈아팠습니다. 테슬라의 성장을 이끌어온 자동차 판매가 전 세계적인 경쟁 심화, 특히 중국의 BYD(비야디) 같은 강력한 경쟁자들의 공세에 밀려 정체 국면에 접어든 모습입니다.

"로보택시"에 쏠린 눈, 자동차 회사에서 AI 기업으로

테슬라가 자동차 판매 둔화라는 파고를 넘기 위해 제시한 카드는 바로 '로보택시'입니다. 이번 실적 발표 컨퍼런스 콜에서도 로보택시가 주요 화두가 될 것으로 보입니다. 이는 단순히 전기차를 파는 제조사를 넘어 자율주행 기술을 기반으로 한 '물리적 AI 기업'으로 거듭나겠다는 의지를 보여주는 대목입니다.

사실 테슬라의 최근 실적을 들여다보면 흥미로운 지점이 있습니다. 자동차 부문은 고전하고 있지만, 에너지 저장 장치 부문은 역대 최대 규모인 14.2GWh(기가와트시)의 설치량을 기록하며 새로운 수익원으로 자리 잡고 있습니다.

배경 설명을 조금 덧붙이자면, 테슬라는 전기차뿐만 아니라 태양광 등으로 생산한 전기를 저장해 두는 대형 배터리(메가팩 등) 사업도 하고 있습니다. 자동차 판매가 예전만 못하다 보니, 투자자들은 이제 테슬라를 단순한 자동차 회사로 보지 않고 자율주행 소프트웨어와 에너지 사업을 아우르는 AI 기술 기업으로 재평가하려 하고 있습니다.

다만, 이번 4분기 판매량 감소의 원인 중 하나로 미국 내 전기차 세액 공제 혜택의 중단과 같은 외부 정책 변화도 큰 영향을 미친 만큼, 앞으로의 경영 환경이 녹록지 않다는 사실은 변함이 없습니다.

테슬라의 주가는?

28일(현지시간) 테슬라의 주가는 전일대비 0.13% 오른 431.46달러에 장을 마감했어요. 이 기업의 주가는 최근 6개월 새 32.21% 상승했습니다.