💬Editor Z comment  

연일 밈 주식을 다루고 있는데요, 그만큼 주가 변동폭이 큽니다. 10일 밈 주식 주가는 매우 좋지 못한 모습을 보여주었습니다.

AMC엔터테인먼트, 게임스탑의 주가는 각각 13.25%와 27% 급락했습니다. 최근 주목을 받던 클로버헬스의 주가는 15.25% 미끄러졌습니다. 그리고 블랙베리와 클린에너지퓨얼의 주가도 8%와 15% 하락했습니다. 이른바 밈 주식으로 불리우는 기업의 주가가 모두 큰 폭으로 떨어진 것입니다.

우리는 밈 주식이 급등하는 하나의 배경에 주목할 필요가 있습니다. 바로 숏스퀴즈죠. 이들 밈 주식은 경쟁력에 비해 주가가 높게 형성이 되어 있는데요, 그래서 일부 투자자들은 "주가가 너무 높다"며 가격 하락에 베팅을 겁니다. 공매도죠. 그런데 너무 많이 공매도가 이뤄지게 되면 공격의 대상이 됩니다. 다수의 일반 투자자가 해당 기업의 주식을 공격적으로 사들이면 공매도 세력들은 위험을 헤지하기 위해 자신들도 그 기업의 주식을 사들일 수밖에 없는 것이죠. 그럼 주가는 '일시적으로' 급등합니다.

그러나 이 이벤트는 영원하지 않습니다. 이런 과정을 거친다고 하더라도 기업의 체질이 좋아지는 것은 아니거든요. 이들 밈 기업들의 움직임과 투자자들의 동향을 끊임 없이 관찰할 수 없다면, 이들 밈 주식에 많은 돈을 투자하는 것은 위험합니다.

인텔이 SK하이닉스가 투자한 반도체 설계회사 사이파이브(SiFive) 인수를 추진하고 있습니다. 블룸버그 등 복수의 외신들은 인텔이 사이파이브 인수를 위한 협의를 진행하고 있다고 11일(현지시간) 보도했습니다.

사이파이브는 RISC-V 아키텍쳐 기반 반도체 설계 기술을 갖춘 회사인데, 지난 2020년 SK하이닉스와 사우디아라비아의 아람코 등이 함께 6000만 달러(711억 원)을 투자한 회사이기도 합니다. 2015년 설립 후 이 사이파이브는 인텔, 퀄컴, 웨스턴디지털 등으로부터 1억 8500만 달러(2190억 원)을 투자받기도 했죠. 이 회사는 UC버클리 크리스테 아사노비치 교수와 최고기술택임자(CTO)인 이윤섭 박사 등이 공동 창업했습니다.

세계 1위 반도체 설계회사는 영국의 암(ARM)입니다. 그리고 사이파이브는 그 대항마로 거론되고 있습니다. 첨단 반도체의 중요성이 더 높아지는 만큼 이번 인텔의 사이파이브 인수 추진은 인텔의 기업가치에도 중요한 변곡점이 될 것으로 보입니다.

인텔의 주가는 10일 0.67% 상승했습니다. 이 회사의 주가는 지난 1년 간 3.89% 하락하며 오랜 기간 횡보하는 모습을 보이고 있습니다. 5년을 주기로 보면 주가는 80% 가량 상승했습니다. 코로나 19 직후 주가는 급락했다가 바로 회복하는 모습을 보인 바 있습니다. 하지만 이후 주가는 다시 하락했고, 2020년 말부터 시작된 미국 증시 호황과 더불어 주가는 다시 크게 상승했습니다. 그러나 장기로 봤을 때 인텔의 주가는 다른 미국 IT 기업보단 큰 수혜를 보지 못하였습니다.

2020년 SK하이닉스가 사이파이브에 투자했을 당시 SK하이닉스 관계자는 "데이터센터에서 스토리지와 메모리의 글로벌 수요가 증가하고 있다"면서 "사이파이브는 데이터센터 등으로부터 창출된 기회를 통해 성장할 수 있는 좋은 위치에 놓인 회사"라고 언급했습니다. 현재 이 데이터센터는 네이버와 카카오, KT 등 국내 기업뿐 아니라 아마존, 구글 등 글로벌 기업도 앞다투어 역량을 집중하고 있는 아이템이죠. 투자업계 역시 데이터센터의 성장성과 안정적인 수익 구조에 높은 점수를 주고 있으며, 적극적인 투자를 이어나가고 있습니다.

애플이 BMW의 연구개발 담당이었던 울리히 크란츠를 고용했다고 CNBC가 보도했습니다. 애플이 테슬라처럼 자체 전기 자동차 개발에 나섰다는 관측은 그동안 여러차례 나왔는데요. 이번 크란츠 영입도 일명 '애플카'를 자체 개발하려는 징후 중 하나로 읽힙니다. 

실제 크란츠 전 연구개발 담당은 전기 자동차에 중점을 둔 팀을 구축, 운영한 경험이 풍부합니다. 그는 애플에 합류하기 전에 자율 주행 전기차를 개발하는 카누(Canoo)의 공동 설립자로서 대표직을 역임했습니다. BMW에는서 전기 자동차 개발 프로그램을 이끌었며 i3 차량과 i8이라는 하이브리드 스포츠카가 탄생시켰죠.

'기술주' 애플의 주가는 최근 등락을 반복하고 있습니다. 인플레이션 및 금리 인상에 대한 우려 속에서 주가 조정이 이뤄지는 모습입니다. 10일(현지시간) 주가는 126.11달러로 전일 대비 0.81% 떨어졌습니다. ​

애플은 현재 전기차 개발에 대해 공식적인 얘기를 하고 있진 않습니다. 내부에 구축돼 있는 스페셜 프로젝트 그룹(Special Projects Group, SPG)이 이를 담당하고 있다는 업계 관측들이 나왔을 뿐입니다. 

애플은 2015년부터 전기차 개발을 추진해온 것으로 알려져 있습니다. 하지만 개발 인력 퇴사 등 여러 부침을 겪으면서 자체 전기차보다는 소프트웨어 개발 및 완성차 업체들과 협업을 추진할 것이란 관측도 시장에서 제기됐죠. 올해 초 현대차와 전기차를 제조를 위해 협의를 진행했다가 중단하기도 했습니다. 

하지만 크란츠 전 BMW 임원을 영입하면서 자체 전기차 개발 추진설에 다시 힘이 실리는 모습입니다. 실제 애플은 전기차 관련 경험이 풍부한 인재들을 잇달아 내부로 영입해 오고 있는데요. 가령 애플은 크란츠 전 BMW 임원을 고용하기 앞서 2018년 테슬라에서 모델 3 작업을 담당했던 도그 필드 부사장을 고용하기도 했습니다. ​

스타벅스가 오트유(귀리음료) 부족에 시달리고 있다는 소식입니다. 아마 저희 뉴스레터 구족자 분 중에도 우유를 먹었을 때 더부룩한 느낌이 드는 분이 계실 텐데요. 이러한 분들이 찾는 대안 중 하나가 오트유, 아몬드유, 두유 등의 식물성 음료입니다. 저도 우유보다는 아몬드유나 두유를 더 선호합니다. 

아시다시피 스타벅스에는 우유를 혼합한 커피와 음료가 매우 많습니다. 이때 우유를 꺼리는 분들은 오트유나 아몬드유, 두유를 우유 대신 넣어달라고 하죠. 스타벅스도 적극적으로 마케팅을 하는 모습입니다. 고객들로부터 인기도 많죠. 

하지만 최근 코로나19 백신 보급률이 상승하고 봉쇄령이 해제되면서 스타벅스 매장을 찾아 음료를 주문하는 고객들이 대거 늘어나자, 적지 않은 매장에서 오트유 부족을 겪고 있다고 하네요. 물론, 스타벅스 측은 '일시적인 부족 현상'이라고 말합니다. 사실 그것도 맞는 말이죠. 

주가는 어때? 

코로나19 팬데믹 정도와 별개로, 스타벅스에 대한 수요는 꾸준한 편이었습니다. 한국에서만 봐도 그렇죠. 스타벅스의 인기는 굳이 확인하지 않아도 될 정도죠. 주가도 코로나19 이전 수준을 뛰어넘었습니다. 

10일(미 현지시간) 스타벅스의 주가는 112.21달러로 전날보다 0.74%(0.82달러) 올랐습니다. 최근 1년 기준으로는 54.62%(39.64달러) 상승했는데, 이는 S&P500 포인트의 최근 1년 상승률인 41.21%(1237.08)를 상회하는 수준입니다. 스타벅스 주가는 코로나19 확산 이전인 지난해 1월 주가인 90달러대보다 20% 넘게 오른 상태이기도 합니다. 

월가 일부에선 '아쉽다'는 반응도 있지만, 수치상으로는 시장도 스타벅스의 성장성에 큰 기대감을 갖고 있는 모양새입니다. 

그래서? 

흥미롭게도 이번 스타벅스의 귀리음료 부족 사태로 주목받는 곳은 스타벅스보다는 오틀리(Oatly)입니다. 바로 스타벅스에 귀리음료를 납품하는 곳이 오틀리이기 때문입니다. 오틀리는 스웨덴의 귀리음료 제조업체인데, 약 3주 전에 나스닥에 성공적으로 데뷔했다는 소식을 전해드린 적 있죠. 

오틀리는 오프라 윈프리와 제이지, 하워드 슐츠 전 스타벅스 CEO 등의 전폭적인 지지를 받고 있습니다. 소화 문제 때문에 우유를 꺼리는 분뿐 아니라, 최근 몇 년새 채식주의자들이 급증하면서 인기가 크게 오르고 있죠. 오틀리도 귀리음료 등 자사 제품에 대한 수요가 강하다는 걸 알고 있습니다. 최근 유타에 새로운 생산시설을 가동하기도 했고요.