 | Vol.05 | 2026.11.04
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| | VALUE CONNECTING SERVICE PROVIDER | HL Logistics
Insight |
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| LA 철도 대기 9일, 11월 유럽 파업 일정까지 안녕하세요. HL Logistics Insight입니다.
이번 호에서는 미국 서안 철도 적체와 11월 유럽 철도·항공 파업 일정,
서배너항 확장, 연말 유럽행 화장품 출하를 정리했습니다. |
| 01 MARKET SNAPSHOT | SCFI 10.30 · IACI 10.29 기준 | | 유럽은 4주째 오르고, 미국은 철도가 막혔다 | | | | SCFI 종합지수가 3,687로 4주 연속 올랐고, 북유럽(+0.8%)과 지중해(+2.9%)도 4주째 상승했습니다. 선사들은 11월 2일-12월 7일 동서항로 예정 715항차 중 56항차를 결항하며, 이 중 46%가 아시아-유럽에 몰립니다. 미국에서는 LA·롱비치 철도 대기가 9-10일로 늘고 뉴멕시코 홍수로 BNSF 철도망 일부가 멈춰 내륙 도착이 늦어지고 있습니다. LA·롱비치 경비노조 협상 시한은 11월 4일 오후 5시(현지시간)입니다. | | | | | 대륙별 운임 추이 최근 12주 | | |  | | | | SCFI 10.30 기준 · 33-44주 주간 운임 · 등락률은 전주 대비 · 점선은 12주 평균 · 미주 USD/FEU, 그 외 USD/TEU · 출처: 상하이해운거래소 | | | 운임 SCFI 종합 3,687 pt ▲ 0.2% 전주 대비 10/30 기준 · 4주 연속 상승 | | 공급 동서항로 결항 56 항차 예정 715항차 중 8% 11.2-12.7 · 46%가 아시아-유럽 | | 항만 LA 철도 대기 9 일 롱비치 10일 10.21-10.27 기준 |
| | | | | 이번 주 시황 | | | | 미주 | 고점권 유지, 11월 4일 LA·롱비치 협상 시한 | | 유럽·지중해 | 4주 연속 상승, 11월 15일 MSC 서지중해 5,300달러 목표 | | 중동 | 3주 연속 상승, UAE 코르파칸 선박 대기 7.25일 | | 항공 | 발틱 항공운임 전년 대비 27.1% 상승, 인천발 유럽행 물동량 34% 증가 |
| | | HL'S VIEW 11월 결항의 절반 가까이가 아시아-유럽에 몰리는 만큼, 11월 중하순 유럽행 화물은 예약 선박의 운항 여부와 경유 경로를 미리 확인해 두는 것이 안전합니다. LA·롱비치에서 철도로 내륙에 가는 화물은 철도 대기와 BNSF 운행 차질을 감안해 도착 약속일에 여유를 두세요. |
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| 02 PORT & RISK | 10월 21-27일 기준 | | 주요 항만·비용 일정 | | | | ● 정상 ● 주의 ● 혼잡 | | | | 신호 | 항만 | 지표 | 이번 주 포인트 | | 상하이·닝보 | 평균 선박 대기 약 1.7일 | 태풍 이후 적체가 11월까지 이어질 전망, 닝보는 10월 26일 정상 운영 | | LA·롱비치 | 철도 환적 대기 9일 / 10일 | 11월 4일 경비노조 협상 시한, 뉴멕시코 홍수로 BNSF 운행 차질 | | 부산 | 평균 선박 대기 약 1.2일 | 야드 점유율이 높고 선박 일정 변동이 이어짐 | | 싱가포르 | 평균 선박 대기 약 1.2일 | 환적 물량이 많아 터미널·CFS 작업 지연 | | 로테르담·브레머하펜 | 평균 선박 대기 약 1.4일 / 1.1일 | 강풍으로 로테르담 10월 23-25일 폐쇄, 브레머하펜 야드 90% | | 미 동안 뉴욕·사바나 | 평균 선박 대기 약 1.1일 / 1.3일 | 철도 대기 4일 / 2일, 샤시 부족과 드레이지 지연 |
| | | | | 다가오는 비용 일정 | | | 11.4 협상 시한 | 미국 서안 · LA·롱비치 경비노조 협상 시한 오후 5시(현지시간), 결렬 시 6개 터미널 영향 | 11.9 수수료 유예 | 미국 · 중국 연계 선박 입항 수수료 유예 종료일, 2027년 1월 9일까지 연장안 결정 대기 | 11.10 철도 파업 | 이탈리아 · 전국 화물철도 파업(11.10 21시-11.11 05시), 11.20-21 추가 예정 | 11.15 운임 인상 | 아시아-유럽 · MSC 북유럽 4,600달러·서지중해 5,300달러, CMA CGM 서지중해 5,500달러(40ft) 목표 | 11.2-12.7 결항 | 동서항로 · 예정 715항차 중 56항차 결항, 46%가 아시아-북유럽·지중해 |
| | | | RISK LA·롱비치 경비 인력 노조(ILWU Local 26)의 협상이 11월 4일 오후 5시(현지시간)까지 타결되지 않으면, 롱비치 물동량의 약 85%를 처리하는 6개 터미널의 반출입이 멈출 수 있습니다. 철도 적체와 겹치면 내륙 도착이 더 늦어질 수 있으니 11월 5일 이후 도착 화물은 터미널 공지를 매일 확인해 두는 것이 좋습니다. | | |  | | |
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