노무법인 가치 뉴스레터 Vol.81
 2026. 5. 20. (수)  Vol.81
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📣 요즘 삼성 파업 및 조정 소식부터 정부의 포괄임금제 지침에 따른 대대적인 감독 실시까지 노동 이슈가 끊이지 않고 있습니다. 매일 쏟아지는 기사와 이슈에 대해서 기업에 필요한 사항을 제대로 전달드려야겠다는 생각이 부쩍 들고 있습니다.

이번 뉴스레터에서는 삼성 파업 이슈를 통해 본 쟁의행위의 요건과 절차, 미사용 연차 이월 제도를 도입하는 방법, 고용노동부의 포괄임금 오남용 권역별 릴레이 감독 실시 내용을 정리했습니다.


금번 뉴스레터를 통해 현장의 이슈를 단순한 사건으로만 보지 않고, 우리 회사의 제도와 절차를 점검하는 계기로 삼을 수 있으면 좋겠습니다.

🔍 오늘의 뉴스레터 요약
  1. 삼성 파업으로 보는 쟁의행위의 요건과 절차 📣
  2. 미사용 연차 이월 제도를 도입하는 방법🗓️
  3. 📢고용노동부 '포괄임금 오남용 권역별 릴레이 감독' 실시(5/14~)
※ 아래 글에서 밑줄친 키워드를 클릭하시면 원문을 보실 수 있습니다.




삼성 파업으로 보는 쟁의행위의 요건과 절차 📣

출처: unsplash

최근 삼성전자 노조의 파업 관련 기사가 쏟아지고 있습니다. 이 사안을 이해하려면 쟁의행위가 합법으로 인정받기 위한 요건과 절차를 먼저 알아야 합니다.


쟁의행위의 3가지 요건

쟁의행위의 정당성은 세 가지 축으로 판단합니다. 첫째 목적의 정당성, 둘째 절차의 적법성, 셋째 수단·방법의 상당성입니다. 세가지 모두 충족해야 합법적 쟁의행위로 인정됩니다.


쟁의행위 목적
노동조합법 제2조에 따라 '근로조건의 결정'에 관한 사항이어야 합니다. 이번 삼성 파업에서 가장 큰 논란이 바로 이 부분입니다. 노조가 요구하는 OPI(초과이익성과급)는 회사 전체의 초과 영업이익을 재원으로 연 1회 결정되는 구조로, 경영성과 분배에 가깝다는 해석이 우세합니다. 대법원도 이러한 경영성과급은 평균임금에 해당하지 않는다는 입장을 유지하고 있습니다. 반면 반기별 목표 달성률과 연동되는 TAI(단기성과급)는 근로자의 기여가 직접 반영된다는 점에서 근로조건성이 인정될 여지가 있어, 성과급의 종류에 따라 판단이 달라질 수 있습니다.


쟁의행위 절차

합법적 파업이 되려면 절차도 충족해야 합니다. 조합원 찬반투표를 거쳐야 하고, 노동위원회 조정 절차를 이행해야 합니다. 삼성 노조는 찬반투표에서 93.1% 찬성으로 쟁의권을 확보했고, 1차 사후조정이 결렬된 후 19일에는 2차 사후조정이 있었습니다. 사후조정은 쟁의행위 이후 분쟁 해결을 위한 절차로, 일반 조정과 동일한 방식으로 운영됩니다. 2차 사후조정마저 결렬되면 절차 요건은 충족된 것으로 보게 되고, 노조는 파업에 나설 수 있는 상태가 됩니다.


사용자 측 대응: 가처분과 긴급조정권
삼성전자는 4월 16일 위법 쟁의행위 금지 가처분을 신청했고, 5월 18일 법원은 이를 대부분 인용해 안전보호시설과 보안작업 인력은 평상시 수준으로 유지해야 한다고 결정했습니다. 다만 법원이 구체적인 인원 수를 명시하지 않아 노사가 결정문 해석을 달리 하고 있고, 노조는 파업 강행 의사를 유지하고 있습니다.


이에 국무총리는 대국민담화를 통해 긴급조정권 발동 가능성을 언급했습니다. 긴급조정이 공표되면 그날부터 30일간 쟁의행위가 법적으로 금지되며, 이후 조정안이나 중재재정이 확정될 경우 노조는 동일 사안을 이유로 올해 안에 파업을 재개하기 어려워집니다. 역대 긴급조정권은 네 차례밖에 발동된 적이 없는 만큼, 발동 자체가 이례적인 강수입니다

📌 개정 노동조합법 시행으로 원청도 사용자로 인정받는 사례가 나오고 있습니다. 직접 고용 관계가 없더라도 교섭 요구와 쟁의행위의 당사자가 될 수 있게 되고, 삼성 사례는 규모가 클 뿐 쟁의행위가 어떤 구조로 전개되는지는 어느 사업장에서도 동일하게 적용됩니다.
미사용 연차 이월 제도를 도입하는 방법🗓️
출처: pixabay

연차 미사용수당 지급 부담을 줄이기 위해 연차 이월제도 도입을 검토 중이신데, 어떤 절차와 방식으로 도입하여야 하는지 문의 주셨습니다.

연차 이월제도는 해당 연도에 미사용한 연차를 소멸시키지 않고 다음 연도로 이월하여 사용하도록 하는 제도입니다. 근로기준법에 명시된 제도는 아니나, 연차수당 지급 부담을 줄이면서도 근로자의 휴가 사용 기회를 보장한다는 점에서 실무적으로 도입하고 있는 회사가 많습니다.


이 제도의 도입 방식에 대해 고용노동부는 근로자 동의를 전제로 한다는 입장입니다(근로조건지도과-1046). 연차휴가 및 그에 따른 미사용수당은 근로자에게 귀속된 권리이므로, 그 행사 시기나 방식을 변경하려면 근로자의 동의가 필요하다는 취지입니다.


실무적으로는 취업규칙에 이월 규정을 명시하는 방식으로 도입하는 것이 가능합니다. 다만 이 경우 해당 규정이 취업규칙 불이익 변경에 해당하는지를 검토하여야 합니다. 이월제도의 성격상 불이익 변경으로 보기는 어렵다는 것이 실무적 견해이나, 이월 기간이 지나도록 사용하지 못한 연차에 대해 수당을 지급하지 않는 구조로 설계되는 경우에는 기존에 발생한 연차수당 청구권을 제한하는 것으로 볼 수 있어 불이익 변경에 해당할 가능성이 있고, 근로자 과반수의 동의 등 정식 절차를 밟아야 합니다.

연차 이월제도는 설계방식 또한 중요합니다. 수당 보장 여부와 이월 기간을 먼저 확정하신 후 취업규칙 개정에 착수하시는 것이 좋습니다.

※ 본 뉴스레터는 노무법인 가치의 자문을 바탕으로 일반적인 노동 정보를 제공하기 위해 작성되었습니다. 특정 사안에서 법률적 판단이나 권리주장을 위한 자료로 사용될 수 없으며, 이로 인한 결과에 대해 책임지지 않습니다. 정확한 법률 자문이 필요하신 경우에는 저희 노무법인의 전문가와 상담하시기 바랍니다.

고용노동부는 5월 14일부터 연말까지 산업단지를 대상으로 '포괄임금 오남용 권역별 릴레이 감독'을 실시합니다. 포괄임금제를 악용한 초과근무 미지급 관행을 근절하겠다는 취지입니다.


감독은 매달 1개 권역씩 순차적으로 진행되며, 익명신고센터에 제보가 접수된 사업장과 인근 산업단지 내 법 위반 의심 업체가 대상입니다. 첫 번째 감독 지역은 구로·가산디지털단지로, 실제 접수된 제보 내용을 보면 ▲폭언과 눈치 주기로 자발성을 가장한 강압적 야근, ▲주 70시간 이상 근무하던 워킹맘의 실신, ▲출퇴근 시간 허위 기록 등이 포함되어 있습니다. 


익명신고센터의 신고 건수는 지도지침 시행 이후 4월 한 달간 42건으로, 전년 동월 13건 대비 크게 증가하였습니다. 포괄임금제를 운영 중인 사업장이라면 실제 근무시간과 지급 임금 간의 괴리가 없는지 점검이 필요한 시점입니다.

출처: 고용노동부
노무법인 가치 서울지사
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