(광고)🦔#디리스킹 #소통 #좋아요

2023/06/13 화요일

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오늘의 뉴닉

한참 유행하던 ‘디커플링’ 대신 요즘 ‘디리스킹’이 유행이라는 얘기 알아봤고
철도노조가 KTX·SRT 합치자고 말하는 이유도 살펴봤어요.

🦔고슴이: 오늘 레터 끝까지 읽으면 영화 예매권 응모할 수 있슴!

디커플링에서 디리스킹으로

🇺🇸 #디리스킹 #소통 #좋아요

요즘 미국·유럽의 외교가에서 핫한 키워드가 있어요. 바로 #디리스킹. 한동안 인기였던 #디커플링의 자리를 넘보는 중이라고 하는데요. 무슨 이야기인지 알아봤어요.

#디리스킹?
원래 #디리스킹 전에 유행했던 해시태그는 #디커플링(decoupling, 탈동조화) 🔗. 미국이 유행시킨 건데요. 중국을 배제한다는 뜻으로, 중국을 세계 경제에서 사실상 따돌리는 걸 말해요. 예를 들면 첨단 반도체를 중국에 못 팔게 하거나, 중국산 배터리를 쓴 전기차는 미국 정부 보조금을 못 받게 하는 거예요. 트럼프 정부 때 무역전쟁으로 시작해, 바이든 정부에서도 얼마 전까지 이어졌어요.

요즘 뜨는 #디리스킹(derisking, 탈위험화) ⚠️은 중국을 아예 빼놓는 게 아니라, 위험 요인을 없애자는 거예요. 예를 들면 핵심 물품을 중국에만 의존하지 말자는 것. 중국만 믿고 있다가 핵심 원자재 공급이 끊기면 경제가 휘청할 수 있기 때문. 미국 백악관이 지난 4월에 이어 6월 초에도 “디커플링 말고 디리스킹 하자” 말하면서 유행으로 떠올랐어요.

왜 그런 거야?
중국을 따돌리기엔 중국의 힘이 너무 커져서라는 말이 나와요 🇨🇳:

중국 경제 파워 커졌어 💪: 세계 경제에서 중국의 존재감이 너무 커졌어요. 중국과 무역도 많이 하고, 중국에는 배터리·반도체 만들 때 필요한 중요한 자원도 많기 때문. 미국과 동맹인 프랑스·독일·영국 등도 디커플링에 반대해 왔고요. 디리스킹이라는 표현도 유럽연합 집행위원장이 처음으로 쓴 말이라고: “디커플링은 불가능하고, 유럽에 손해야.”
중국 외교 리더십도 커졌어 🤝: 중국은 세계 곳곳에서 리더십을 펼치며 미국과 그 동맹에 맞서고 있어요. 우크라이나 침공으로 국제사회의 외톨이가 된 러시아와 손잡았고, 미국과 친했던 중동·남미·남태평양 등에서도 영향력을 키우고 있어요. 그러니 중국을 완전히 따돌리기도 어렵고, 계속 부딪히면서 지내기에는 미국도 부담스러울 수 있다는 거예요.

그럼 앞으로 뭐가 달라질까?
앞으로 미국과 중국 사이가 달라질지에 대해서는 의견이 갈려요:

사이 풀릴 거야 👍: 미국이 손을 내민 데다, 중국도 경제를 살려야 하는 만큼 두 나라가 화해 분위기로 접어들 거라는 말이 나와요. 요즘 두 나라의 대화 물꼬도 트이는 분위기고요.
말만 바뀐 거야 👎: 디리스킹은 ‘디커플링의 말만 부드럽게 바뀐 버전’이라는 얘기도 있어요. 안보를 핑계로 중국을 견제·압박하는 건 마찬가지라는 것.

+ 우리나라는 어떻게 하고 있어?
미묘하게 바뀐 트렌드를 잘 못 따라가는 것 같다고. 윤석열 정부는 디커플링 유행에 따라 미국·일본 쪽으로 확 붙으면서 중국과는 멀어졌거든요. 그런데 정작 디커플링을 유행시킨 미국이 디리스킹으로 돌아서자 난감해졌다는 거예요. 이에 우리도 중국에 너무 의존하지는 말되, 중국과의 관계에도 신경 써야 한다는 말이 나와요.

(광고) 광동제약 옥수수수염차 일상에서 즐기기

삼시세끼 RTD만 마시는 사람 어떤데

* 이 콘텐츠는 광동제약으로부터 광고비를 받아 제작되었습니다.

뉴니커, 여름이면 주전자에 끓여 유리병에 넣어둔 시원한 옥수수수염차·우엉차·결명자차 생각나지 않나요? 요즘은 편의점에서 병에 담긴 차 음료를 쉽게 찾을 수 있는데요. 이런 음료를 RTD 음료라고 해요.

RTD... 그게 뭐야?
‘RTD(Ready To Drink)’는 타 먹거나 끓이지 않아도 바로 마실 수 있는 음료예요. 차·커피·칵테일 등을 병이나 캔 등에 넣어 뚜껑만 열면 바로 마실 수 있게 만든 건데요. 코로나19가 한창 심할 때 카페에 못 갔었잖아요. 그때 다양한 종류의 RTD 음료가 많이 나왔었어요. 특히 RTD 차 음료는 물 대신 마실 수 있으니, 찾는 사람이 많아 시장이 쭉쭉 성장하고 있어요. RTD 차 음료 시장 연간 판매액은 2021년에 비해 2022년에 9.9%나 증가했다고.

왜 인기 있는 거야?
위생적이기도 하고, 간편하게 마실 수 있는 게 장점이거든요. 자세히 살펴보면:

위생적이고 맛있어 😋: RTD 음료를 만들 때 무균충전 방식을 많이 사용하는데요. 상온에서 음료를 균이 없는 상태로 처리해 페트병에 넣기 때문에, 상하지 않는 건 물론이고 음료의 고유한 맛이 유지돼요.
안전하게 한 모금 💧: 보리·오미자 등 원재료를 직접 끓여 마실 때는 안전한 재료인지 확인이 필요한데요. RTD 음료는 제조사에서 꼼꼼히 검증한 원료를 쓰니까 안심하고 먹을 수 있다고.
간편하게 마실 수 있어 🏪: 무엇보다 제일 좋은 건 간편하다는 거예요. 안전하고 신선한 차 재료를 일일이 구하고, 물을 팔팔 끓였다가 차를 우려내고 식히기를 기다릴 필요가 없어요. 집 근처 편의점이나 마트, 온라인몰 등 어디에서나 구할 수 있으니까요.

어떤 차 음료가 제일 인기 있을까?
여러 브랜드에서 RTD 차 음료를 내놓지만, 가장 인기 있는 건 옥수수수염차라고. 광동제약에서 나온 ‘광동 옥수수수염차’는 2010년부터 지금까지 약 14억 병 이상 팔렸고, RTD 차 음료 중 가장 많이 팔린 차 1위예요.(RTD 차음료 기준, AC닐슨) 건강도 맛도 생각하는 사람들에게 옥수수수염차는 물 대신 마시기 딱이거든요. 올여름, 시원하고 구수한 옥수수수염차 한 병 어때요? 지금 바로 아래 링크를 눌러 봐요!

수염차 한 잔 아니 한 병 해요

철도노조 준법 투쟁과 고속철도 통합 논란

SRTTTT Fragile

최근에 기차 탈 일 있었던 뉴니커 있나요? 요즘 전국철도노동조합이 준법 투쟁에 나서면서 일부 열차가 운행을 안 하기도 했는데요. 철도노조의 시위는 앞으로도 계속될 것 같다고. 철도노조가 KTX와 SRT를 합치자고 말하거든요.

저기 잠깐만... SRT가 뭐더라?
2013년에 박근혜 정부가 “고속철도에도 경쟁이 필요해!” 하면서 만든 고속철도예요. 경쟁을 통해 서비스 질이 올라갈 거라고 본 것. 조금 더 자세히 살펴보면:

KTX와 경쟁하는데 🥊: KTX는 공기업인 한국철도공사(코레일)가, SRT는 SR이라는 회사가 운영해요. KTX는 서울·용산역에서 출발하는 반면, SRT는 서울 강남이랑 가까운 수서역에서 출발해요. KTX는 코레일 앱에서, SRT는 SRT 앱에서 예매해야 하고요.
KTX 없으면 안 돼 🤝: SR은 대부분의 SRT 열차를 코레일에서 빌려서 써요. 노선도 일부 구간을 빼고 KTX와 똑같은 기찻길을 쓰고요. 열차 운전을 뺀 거의 모든 업무도 코레일이 해준다고. 얼마 전 SRT 열차가 멈춰 KTX 열차가 투입되기도 했어요. 경쟁 회사로 SR이 등장한 건데, 코레일이 없으면 운영이 어려운 것.
혹시... 민영화? 🤔: 처음 SRT를 만들 때부터 “철도 민영화하려는 거 아냐?” 하는 의심이 나왔어요. 수서에서 출발하는 SRT 노선은 서울역까지 가기 먼 강남권 주민들이 많이 이용하는데요. 코레일이 운영하면 되는데, 알짜 노선만 똑 떼서 SR을 줬다는 거예요. 굳이 회사를 따로 세운 다음 이걸 다른 민간 기업에 팔아넘기려는 건 아니냐는 말이 나온 것.

철도노조는 이걸 합치자는 거야?
맞아요. KTX와 SRT를 합치면 시민들도 편하고, 요금도 더 낮아질 거라고 말하거든요:

합치면 더 편해져 🚝: 수서역에서 연결되는 SRT 노선은 경부선과 호남선뿐이라, 전라·경전·동해선 열차를 이용하는 사람이 수서를 가려면 반드시 KTX를 타고 중간에 SRT로 갈아타야 해요. 하나로 합치면 그런 불편이 사라진다는 것.
합치면 더 효율적이야 💰: 합치면 비용도 줄이고, 더 효율적으로 운영할 수 있다고 말해요. 두 회사를 따로 운영해서 생긴 중복 비용이 연 400억 원 정도 되는데, 비슷한 일을 하는 두 회사를 합치면 더 효율적으로 운영할 수 있다는 것. 철도노조는 KTX와 SRT를 합치면 KTX 요금을 10% 내릴 수 있을 거라고 봐요.

근데 이 얘기가 갑자기 왜 나온 거야?
지난 5월, 정부가 SR에 부당한 특혜를 준다는 논란이 나왔거든요. SR의 빚이 확 늘자 정부가 급하게 3000억 원을 내서(=출자) 도와주기로 했기 때문. 법에 SR 부채비율이 150%를 넘으면 철도 운영을 못 하게 법에 딱 적혀있거든요. 철도노조는 정부가 KTX와 SRT를 계속 따로 운영하려고 억지로 특혜를 주는 거라고 비판하며 투쟁에 나선 거고요.

정부는 뭐래?
문재인 정부 때 정부·코레일·SR 두 회사를 합칠지 말지 2년 가까이 논의했지만 결론을 못 내렸는데요. 작년 연말에 윤석열 정부가 결론을 내렸어요: “일단 지금 체제를 유지하고, 나중에 판단하자!” 9월부터는 SRT를 타고 전라·경전·동해선도 갈 수 있도록 바꿔 KTX와 본격적으로 경쟁시키기로 했고요. 이에 대해 철도노조가 “나중에 SRT를 민영화하려는 거야!”라며 하반기에 총파업을 할 거라고 예고한 상황이라, 앞으로도 갈등이 계속될 것 같아요.

+ 근데 민영화가 나쁜 거야?

민영화 자체가 나쁘거나 좋은 거라고 딱 잘라 말하기는 어려워요. 민영화를 하면 정부가 관리할 때보다 더 효율적으로 회사가 운영될 수 있지만, 부작용이 크게 나타나는 경우도 있기 때문. 철도의 경우, 공공성이 크다는 특징이 있어요. 예를 들어 일부 지역 노선은 승객이 적어도 코레일이 적자를 보면서까지 열차를 운행해요. 이 지역에 사는 사람들도 철도를 이용할 수 있게 하는 것. 수익만 추구하는 민간 기업이 아니라, 이런 공공성을 챙길 수 있는 거예요.

10번 오른 끝에 잠시 멈춤? ✋
미국 중앙은행인 연방준비제도(연준)가 이번 달엔 금리를 올리지 않을 거란 분석이 나와요. 연준은 13~14일 회의를 열어 기준금리를 올릴지 말지 결정하는데요. 지금 금리(5~5.25%)를 유지할 거 같다고. 지난해 3월부터 10차례 쉬지 않고 금리를 올렸지만 경제가 어려워지자 한 템포 멈추려는 거라는 말이 나오고요. 하지만 물가를 잡기 위한 돈줄 조이기가 끝난 건 아니라서, 7월엔 다시 금리를 올릴 수 있어요.

골든타임 놓치는 어린이 환자들
10세 미만 어린이 중증외상 환자 4명 중 3명이 응급실에 제때 도착하지 못하는 거로 나타났어요. 중증외상은 교통사고 등으로 생명이 위태로울 만큼 심각하게 다친 상태를 가리키는데요. 사고 발생 후 1시간 안에 치료받아야 해요(=골든타임). 하지만 골든타임 안에 응급실에 도착한 어린이 환자는 24.6%뿐이었다고(2021년 기준). 중증외상을 치료하기 위해선 외과·신경외과 등 여러 분야의 전문의가 필요한데, 그 수가 부족한 게 이유로 꼽히고요.

러시아 용병 우크라전 철수? 🪖
러시아 용병 기업 바그너그룹이 러시아 정부와 계약을 맺지 않겠다고 선언했어요. 바그너그룹은 우크라이나 동부 전선에서 전투를 벌여왔는데요. 러시아 정부가 지원을 잘 안 해준다고 항의하며 지난달 격전지인 바흐무트에서 부대를 철수시켰고, 그제(11일)는 아예 이번 전쟁에서 손 떼겠다고 한 것. 우크라이나의 반격이 본격적으로 시작된 상황에서 러시아 정규군·용병 사이 관계가 완전히 틀어진 것 같다는 분석이 나와요.

이란-미국 화해 무드 오나요 🇮🇷🇺🇸
이란 최고 지도자가 원자력 산업 등 평화 목적의 핵 활동이 보장된다면 서방과 핵합의를 할 수 있다고 밝혔어요. 이란은 2015년 미국 등 6개 나라와 핵합의를 맺었어요. 이란이 핵무기를 안 만드는 대신, 다른 나라들은 이란이 여러 나라와 다시 무역할 수 있게 제재를 풀어주기로 한 것. 하지만 2018년 당시 트럼프 미국 대통령이 혼자 여기서 탈퇴하면서 합의가 깨졌는데요. 핵합의를 다시 살릴 수 있을지 기대가 모여요.

일본은 오염수 방류 리허설 중 ☢️
일본 도쿄전력이 후쿠시마 원전 오염수를 바다에 흘려보내기 위해 관련 장치들을 시범 운전하고 있어요. 방사성 물질을 바닷물에 희석하는 연습 등을 하고 있다고. 사실상 오염수를 방류하기 위한 모든 준비를 끝내려는 건데요. 이번 달 국제원자력기구(IAEA)가 발표할 최종보고서에서 특별히 “문제 있어!” 하는 말이 안 나오면 다음 달 초 오염수가 방류될 거라는 말이 나와요. 하지만 후쿠시마현에 사는 어민 등이 여전히 강하게 반대하고 있어, 상황이 바뀔 수 있다는 분석도 있고요.

다시 불붙은 내 집 마련 심리 🏠
집을 사들이는 사람이 늘었어요. 최근 한국은행 발표에 따르면 개인 가정이 은행에서 빌린 돈(=가계대출)이 4·5월 연속으로 늘었는데, 특히 5월 가계대출 증가 폭은 1년 7개월 만에 가장 컸다고. 늘어난 대출의 대부분은 집 살 때 받는 주택담보대출이고요. 대출금리가 내려가고 있는 데다 부동산 규제가 느슨해지고, 전세사기를 피해 차라리 내 집 마련에 나서는 사람이 늘어서라는 분석이 나와요.

ⓒ엣나인필름/Youtube

* 이 콘텐츠는 광고비 없이 상호 협업으로 제작되었습니다.

뉴니커, 한 번쯤 ‘도시에서 로그아웃’ 꿈꿔본 적 없나요? 삭막한 빌딩숲을 떠나 푸르른 초원에서 동물 친구들과 함께하는 삶 말이에요. 그렇다면 지금 소개하는 존 체스터 감독의 다큐멘터리 영화 ‘위대한 작은 농장’ 이야기에 주목해봐요.

미국 로스앤젤레스에 살던 존 체스터는 평소 자연 생태계에 대한 호기심을 키워왔는데요. 2011년 반려견 토드를 가족으로 맞이하며, 유기농 식재료로 건강한 음식을 만드는 데 진심인 요리사 아내 몰리와 함께 도시를 떠나요. 그리고 24만 평의 대농장에서 농부로서 제2의 인생을 열고요. ‘위대한 작은 농장’은 바로 체스터 부부와 동물 친구들이 대자연에서 살아간 8년 동안의 기록을 생생하게 담은 영화예요.

삶은 어땠냐고요? 존 체스터: “저질러본 일 중 가장 미친 짓이었어요.” 하지만 직접 목격한 자연 생태계의 무한한 가능성과 경이로움에 감명받아 이 영화를 찍지 않을 수 없었다고. ‘위대한 작은 농장’은 내일(6월 14일) 개봉하는데요. 내일 오후 3시까지 오늘 레터에 피드백을 남겨준 뉴니커 중 15명(1인 2매)을 추첨해 영화 예매권을 선물로 드릴게요. 존 체스터가 눈에 담은 자연 생태계의 놀랍고 신기한 모습, 뉴니커도 커다란 스크린 너머로 확인해보는 건 어때요? (🦔: 당첨된 뉴니커에게는 6월 14일(수) 오후에 개별 메일로 알려주겠슴!)