➕ 또 하나! 아세안 국가들은 QR 디지털 결제 시스템을 구축하는 중입니다. 필리핀, 인도네시아, 말레이시아, 싱가포르, 태국의 중앙은행들은 5개국 사이에서 인터넷에 연결하지 않아도 QR코드로 상품과 서비스 가격을 지불할 수 있도록 하는 결제💳 시스템을 개발하고 있어요. 이 시스템은 2023년 9월부터 아세안 지역에서 사용될 예정이에요. 그러면 태국에서 인도네시아 앱을 사용해서 결제하면서, 인도네시아 루피아화를 태국 바트화로 직접 환전해서 거래할 수 있게 됩니다. 달러를 거치지 않는다는 이야기! 당연히 결제도 아주 빠르고 간편해질 것 같아요.

<세계는 중국 없이 전기차 배터리를 만들 수 있을까?> 5월 16일 뉴욕타임스에 실린 화제의 기사 제목입니다. 그리고 대답은 "아니오"입니다.  

뉴욕타임스는 그 이유를 크게 3가지로 분석했습니다. 첫째, 중국이 전기차 배터리 생산에 필요한 희귀 광물 생산을 장악하고 있기 때문입니다. 중국은 전 세계 코발트 채굴량의 41%, 리튬 채굴량의 28%, 니켈 채굴량의 6%, 망간 채굴량의 5%를 통제한다고 하네요. 둘째, 중국은 희귀 광물의 제련도 담당합니다. 배터리용 광물 제련에는 에너지가 엄청나게 많이 들어가고 그 과정에서 오염물질 배출도 많아서, 서방 기업들은 포기하는 경우가 많았다고 해요. 셋째, 배터리 핵심 부품의 대부분을 중국이 생산합니다. 양극재의 경우 얼마 전까지 니켈이 들어가는 NMC 양극재가 대세였으나, 중국이 저렴한 LFP(리튬인산철) 양극재로 시장을 빠르게 점유하는 양상이에요. 음극재, 분리막, 전해질 등 다른 부품도 중국이 압도적으로 많이 하고요

• 제롬 파월 연준 의장 "(부채 한도가 인상되지 않으면) 미국 경제가 미지의 영역에 진입할 것"
• 재닛 옐런 재무장관 "의회가 부채한도를 인상하지 않으면 경제적, 재정적 재앙을 초래하는 '헌법적 위기'가 발생할 것"
• 신용평가사 무디스 "디폴트가 되면 700만 개가 넘는 일자리가 사라지고 실업률이 8% 이상 상승할 것"
• 월스트리트저널 "트레이더들이 안전한 피난처를 찾아 (미 국채를) 최고 신용등급 회사채로 바꾸고 있다"
• 파이낸셜타임스 "부채상한 증액이 늦어져 기술적 디폴트가 발생했다가 빠르게 해결되더라도 성장률이 급격하게 하락할 수 있다" 
• 뱅크오브아메리카 애널리스트 "(디폴트 발생하면) 가치 저장 수단으로서 달러의 매력이 떨어질 것" 
• 골드만삭스의 이코노미스트 "내달 1일에서 2일까지 정부 수입 확보가 예상보다 느려져 재무부의 현금 잔고가 부족해질 가능성이 있다"