요즘 쓰레기 분리배출을 도와주는 서비스들이 늘었습니다. 그 중 하나가 '에코야 얼스'. 지난 레터에서도 슬쩍 언급한 적이 있었는데, 종이팩·캔류·배달용기·페트병·신문지와 A4용지를 택배 기사님이 수거해가는 서비스예요. 택배도 이산화탄소를 배출하는데 괜찮을까? 싶었는데 반품택배를 이용한다 하더라고요. 택배 배송을 하시면서 겸사겸사 집어오는 게 반품택배래요. 반품을 잘 안해봐서 그런지 몰랐지 뭐예요. 그리고 에코야는 단순히 수거하고 끝인 게 아니었어요. 훨씬 더 큰 그림이 있단 사실...! 에코야 서비스를 운영하는 회사, HRM의 강경모 팀장님께 이야기를 들어봤어요.  

우선 에코야 얼스는 여전히 분리배출이 애매한 항목들, 예를 들어 멸균팩과 배달용기, 일회용 아아메 컵, 햇반 용기 같은 것도 수거해요. 이론적으로 재활용은 가능한데 물량이 적어서, 분류할 인력이 모자라서 일반쓰레기로 버려지는 녀석들. 강 팀장님은 "배달용기의 경우 폴리프로필렌(PP) 단일 소재라 깨끗하게 세척해서 잘 모으면 충분히 재활용이 가능하다"고 하셨어요. 다행히 이용자 분들이 정말 열심히 씻고 말리고 떼어서 내놓아 주신다는 후문. 

일반 쓰레기로 버려지기 십상인 품목들까지 수거할 수 있는 이유는, HRM의 청주 자원순환센터에 광학선별기(두둥)가 있거든요. PP, 페트 등 소재별로 착착 분류할 수 있어요. 
어떻게 자원순환센터까지 갖추고 운영하는 거냐고요? HRM은 원래 폐자원 무역회사거든요. 전국에서 폐지, 폐플라스틱, 폐금속을 모아서 전국 4곳의 자원순환센터(파주, 청주, 경주, 화성)를 거쳐 수출까지 하는 기업이에요. 

그런데 요즘 쓰레기는 귀한 자원이자, 기업들이 탄소배출량을 줄이기 위해서라도 어떻게든 줄이고 재사용하고 재활용해야 하는 자원이잖아요. 그래서 기업 대상(B2B) 서비스인 '에코야 엔터프라이즈'를 시작하게 됐대요. 기업에서 발생하는 폐자원의 기간별 물량, 이동 경로, 재활용 물량과 최종적인 탄소절감 수치를 수집해서 환경 리포트까지 만들어주는 서비스. 2022년 3월부터 2024년 6월까지 에코야 엔터프라이즈의 누적 폐기물 수거량은 약 1939만톤, 이 중에서 재활용된 양은 1507만톤에 달해요. 

그럼 기업들은 왜 이런 서비스를 이용하는 걸까요? 강 팀장님은 "기업들은 원래 재활용 자원 확보보다는 비용 절감을 위해서 에코야를 쓰기 시작했다"고 하셨어요. 쓰레기 처리에는 비용과 인력이 들고, 하다못해 쓰레기의 양을 취합해서 기록하는 업무도 만만찮으니까요. 그러다가 최근에는 기업들이 점점 쓰레기 감축, 탄소 감축에 관심이 높아지면서 에코야 엔터프라이즈가 만들어주는 환경 리포트에도 마참내! 주목하게 된거죠. 요즘 대기업이라면 대부분 발간하는 지속가능성 리포트에 정말 유용하게 활용할 수 있으니까요. 현재 에코야 엔터프라이즈를 이용하는 기업은 롯데글로벌로지스틱스·동원시스템즈·쌍용C&B, 한솔제지, 유한킴벌리, 삼정펄프 등 20여곳. 

그리고 예전에 한국순환자원유통지원센터(KORA), 한국도로공사, HRM이 손잡고 2개월 동안 전국 고속도로 휴게소 카페·음식점에서 종이팩을 3900kg 정도 수거한 적이 있는데요. 공식 협업은 끝났지만 여전히 160개 휴게소에서 종이팩을 보내주고 계신대요. 편하고, 에코야 얼스 앱에서 탄소중립포인트랑 크레딧도 받을 수 있으니까요. 또 휴게소에 입점한 프랜차이즈도, 한국도로공사도 각 지점과 휴게소별로 얼마나 자원순환이 되는지 데이터를 확보하고 모니터링할 수 있어서 이득이래요. 

🧱벽돌 깨부수면 기분이 조크든요 
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