한편 이번에 공개된 현대차 인증중고차 가격은 일각의 우려와 달리, 예상보다는 저렴하다는 평가가 이어지고 있습니다. 다만 앞서 언급해 드린 것처럼, 중고차 가격 방어가 주목적 중 하나로 추정되기 때문에, 당연히 장기적으로는 전반적인 중고차 가격 인상으로 이어질 것 같습니다. 그리고 전반적인 신뢰도가 올라가며, 시장 전체도 활성화되는 영향도 일부 있을 거고요. 더욱이 현대차의 시장 점유율이 강제로 묶인 데다가, 이후에도 사회적 여론을 고려하여 공격적으로 이를 늘려갈 가능성은 적기 때문에, 오히려 다른 중고차 업체들에게는 이러한 변화는 큰 기회가 되지 않을까 싶습니다.

특히 앞으로는 디지털 전환을 성공적으로 수행한 업체들이 각광받게 될 겁니다. 일단 2019년에 0.9%에 불과했던 중고차 온라인 판매 비중이 올해는 6.3% 수준까지 높아질 것으로 예상되고 있는데요. 온라인에서만 판매하는 현대차의 중고차 진출은 이를 더 가속화시킬 것이기 때문입니다.

또한 인증 중고차와 같이, 플랫폼이 상품 품질을 보장하는 형태가 더욱 늘어날 것으로 보입니다. 일단 현대차의 인증 중고차와 경쟁하기 위해선, 이는 어쩔 수 없는 흐름이 될 것이고요. 과거 오픈마켓 중심의 시장에서, 쿠팡이 주도하여 상품 및 서비스 품질을 보장하는 직매입 서비스가 시장을 장악했듯이, 비슷한 결의 변화가 중고차 시장에도 불어닥치지 않을까 싶습니다.

주말 성수라 어느 정도 붐빌 걸로 예상은 하고 있었지만, 웨이팅이 있을 정도로 해피어마트 성수점은 인기를 끌고 있었는데요. 무엇보다 단지 오가며 우연히 들린 이들보다는, 오롤리데이를 알고 찾아온 팬들이 많아 보였습니다. 그럴 만도 한 게 오롤리데이는 자체 유튜브 채널에서 총 3개의 영상을 통해 매장 오픈 과정을 사전에 자세히 공유했기 때문입니다. 이처럼 방문 전부터 상세한 비하인드 스토리를 공유하는 과정을 통해 경험을 더욱 풍부하게 만드는 노력이, 지금의 오롤리데이를 만들었구나를 느낄 수 있었는데요. 특히 팀에서는 이번 해피어마트를 준비하면서, 편집샵 비즈니스가 진입 장벽이 낮기에, 어떻게 하면 브랜드가 추구하는 가치를 가미하여 이를 차별화할 수 있는지를 많이 고민했다고 합니다. 또한 매장이 16평 내외로 매우 작기 때문에, 조닝 구성과 상품 배치에 많은 신경을 썼다고 하고요.

그리고 실제 매장에서는 확실히 이러한 점들이 잘 구현되어 있었습니다. 우선 오롤리데이 특유의 상품 소개 문구가 눈길을 사로잡았는데요. 더욱이 이러한 소개글을 담은 큐레이션 카드를 별도로 제작하고, 가져가서 이를 기념하게 한 것은 물론, 브랜드 인스타그램 등을 QR로 남긴 정성은 정말 인상적이었습니다. 이러한 부분들은 브랜드 특유의 감성은 물론, 행복을 큐레이션 하는 가게라는 정체성을 고대로 담아 작지만 확실한 차별 포인트가 되었던 것 같은데요. UX라이팅이라는 것이, 온라인뿐 아니라 오프라인에서도 작동한다는 것을 여실히 느낄 수 있었습니다.