🏎️ 테슬라, 리비안만 잘나가는 게 아냐

악재투성이 주식 시장

BY 죠(JYO) ON 2021.12.05

🔹 이번 주 국내 증시는

코스피 지수는 2000대 후반~3000대 초반의 박스권에 머무를 것 같아요.

🔹 증시 상승 요인은

①오미크론 확산에도 미국과 영국 등 주요 국가가 봉쇄에 나서지 않고 있어요. 조 바이든 미국 대통령은 오미크론으로 인한 봉쇄는 없을 것이라고 강조하며 부스터샷 접종 등 방역을 강화하는 대책을 내놓고 있고요. 따라서 오미크론발 쇼크는 크지 않을 것이라는 전망이 나와요.

🔹 증시 하락 요인은

①국내에서 오미크론 확진자가 나오는 등 코로나 공포가 다시 커지고 있어요. 결국 정부가 거리 두기 조치를 내놓으며 경기 회복에 대한 기대감이 낮아지고 있고요.

②코로나 재확산으로 글로벌 공급망 대란이 더 심해질 수 있다는 우려가 나와요. 몇몇 나라들이 국경 통제 등에 나서고 있어 노동자가 부족해 공장이 셧다운되는 등의 문제가 생길 수 있다고.

③제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed) 의장이 인플레이션을 우려해 테이퍼링 속도를 올리는 방안을 생각해보겠다고 해서, 기준금리가 예상보다 빨리 오를 수 있다는 전망이 나와요.

🔹 이번 주 미국 증시는

오미크론 확산세로 주가 변동성이 클 것으로 예상돼요.

🔹 증시 상승 요인은

①앞서 말했듯, 바이든 대통령이 코로나 재확산에 따른 봉쇄를 지양하고 있어, 증시 충격이 크지 않을 것이라는 전망이 나와요.

②오미크론 확산으로 훅 떨어진 여행주(항공주, 관광주 등)를 싼 가격에 사겠다는 심리가 커지고 있어, 해당 종목 주가가 오를 수 있어요. 지난주 델타항공이 9%대, 아메리칸항공이 7%대 급등하기도 했어요.

🔹 증시 하락 요인은

①앞서 말했듯, 미국 캘리포니아에서 첫 오미크론 확진자가 발생한 뒤 잇따라 오미크론 확진자가 나오고 있어요. 아직 오미크론과 관련한 정보가 많이 없어서, 관련 소식이 나올 때마다 주가가 크게 왔다갔다 할 수 있어요.

②미국의 11월 비농업부문 고용이 예상치 절반에도 못 미치는 것으로 나타나면서, 경기 회복이 잘 안 되고 있다는 우려가 커지고 있어요. 실업률은 예상보다 조금 낮긴 했는데, 구직 활동을 하지 않은 실업자들이 늘어나서 그런 것이라는 얘기가 나오고요. 오미크론 때문에 고용이 다시 위축될 수 있다는 분석도 나와요.

③앞서 말했듯, 부정적인 고용 지표에도 연준은 인플레이션을 더 우려하고 있어요.

테슬라, 리비안만 잘나가는 게 아냐

BY 준(ZUN) ON 2021.12.04

출처: giphy

✔️ 중국 전기차 ETF가 개인 투자자한테 그렇게 인기를 끌고 있대요. 썸렛과 함께 그 이유를 알아볼까요?

🔹 무슨 일이냐면

삼성전자, SK하이닉스 등 국내 대형주 매수에 나선 개미들이 최근 중국 전기차 관련 기업에 투자하는 ETF에 몰리고 있어요. 11월 1일부터 12월 3일까지, 주식 종목과 ETF를 함께 놓고 봤을 때 가장 많이 팔린 상품은 바로 이건데요.

TIGER 차이나전기차SOLACTIVE: 미래에셋자산운용이 운용하는 ETF로 미국과 중국, 홍콩 거래소에 상장된 중국 전기차 관련 회사에 투자해요. 이 ETF의 수수료율은 0.49%로 높은 편이고, 시가총액은 3일 기준으로 2조 9519억 원. 우리나라에 상장된 ETF 중 두 번째로 커요. 1월과 7월에 투자하는 기업과 비중을 재조정하며, 배당금은 따로 주지 않아요.

🔹 왜 인기냐면

수익률이 장난 아니거든요. 올해에만 71.0% 올랐고, 올해 가장 낮았던 주가와 비교하면 103.3%나 올랐어요.

🔹 앞길 창창한 중국 전기차 시장

중국 전기차 ETF의 수익률이 좋은 건, 다 중국 전기차 시장이 쑥쑥 크고 있기 때문. 중국 전기차 시장은 향후 5년 동안 연 40% 가까이 성장할 것으로 분석되는데요. 전기차 판매량만 봐도 2020년 137만 대에서 2025년 700만 대로 크게 늘어날 것으로 예상돼요.

사실 테슬라, 리비안 등에 가렸을 뿐 중국에도 잘나가는 전기차 회사들이 많아요. 중국 전기차 3대장이라고 하면 니오와 샤오펑, 리샹이 꼽히는데요. 세 회사는 뉴욕 증시에 상장돼 있기도 해요.

니오(웨이라이): 일찍이 전기차 시장을 선점했었는데, 3분기에 샤오펑한테 따라잡혀 1위 자리를 내줬어요. 하지만 내년에 새 차를 내놓을 예정인 데다 중국 정부의 지원도 받고 있어서, 내년이면 1위 자리를 되찾을 것이라는 전망이 나와요.
샤오펑: ‘중국판 테슬라’로, 알리바바와 샤오미한테 투자를 받았어요. 알리바바와는 차량 결제와 자율주행기술을, 샤오미와는 디지털 차량 키 기술을 함께 만들어나가고 있는데요. 8월 중국 기술경험지수 전기차 부문에서 테슬라를 꺾고 1위에 올라 큰 주목을 받았어요. 그만큼 빠르게 크고 있다는 얘기죠.
리오토(리샹): 3분기 매출이 1년 전보다 세 배 넘게 늘어 최고치를 기록하며 눈길을 끌었어요. 니오, 샤오펑보다 적자도 가장 조금 냈고요. 리오토는 앞으로도 성장세를 이어갈 수 있다는 자신감을 보이고 있어요.