광명시 신안산선 공사장 지반붕괴 사고 (2025. 4.11)

지반침하는 자연적 또는 인위적 원인으로 지반이 점진적으로 또는 급격하게 내려앉는 현상을 말한다. 자연적인 원인으로는 지하수 변화, 해빙기 동결·융해, 지하공동 발생, 토양의 수축, 집중호우의 영향 등을 들 수 있고, 인위적 원인으로는 상·하수관 손상·누수, 굴착공사 및 다짐 불량, 인프라 노후화, 지하수 과다 사용, 채광·채석 활동 등을 들 수 있다. 우리나라 도시지역의 지반침하는 하수관 손상, 굴착공사 부실 및 다짐 불량, 기타 매설물 손상 등 인위적인 원인에 의해 주로 발생하며, 근본적으로는 고밀 도시개발과 과도한 지하공간 개발의 영향이 크다. 

한편, ‘싱크홀(sinkhole)’은 지반침하에 널리 사용되는 용어이긴 하나, 지반침하의 한 종류로서, 주로 석회암층이 발달된 지역에서 자연적 원인에 의해 발생하는 것을 말한다.

잠실 제2롯데월드 인근 및 석촌호수 주변 도로에서 발생한 다수의 지반침하 사고로, 2014년부터 2015년 사이에 가장 집중적으로 발생했다. 이 중 2014년 8월에 발생한 백제고분로 석촌지하차도의 공동은 최대직경 8m, 깊이 5m 정도이다. 한강 본류를 매립한 충적층 지역의 약한 지반에 굴착공사로 인한 지하수 유출, 하수관 노후화 및 파손, 집중호우로 인한 지반 약화 등의 요인이 영향을 미친 것으로 알려져 있다. 이 사고와 연이은 여러 곳에서의 침하사고를 계기로 ‘싱크홀’ 공포가 광범위한 사회적 이슈로 부각되었다.

2️⃣ 인천 영종하늘도시 도로침하 사고

2014년 8월, 영종하늘도시의 한 아파트 인근 도로에서 발생한 지반침하 사고로, 공동은 최대직경 35m, 깊이 5m 정도이다, 주변 굴착공사, 임시흙막이 벽체의 부실로 인한 토사 및 지하수 유실이 원인인 것으로 알려져 있다.

 

3️⃣ 경북 경주 도지동 도로침하 사고

2023년 9월, 왕복 4차로 도로가 침하한 사고로, 공동은 최대직경 2m, 깊이 2m 정도이다. 이 사고로 차량 3대가 추돌했다.

4️⃣ 서울 강동구 명일동 도로침하 사고

2025년 3월 24일, 대명초교 입구 교차로에서 5개 차로가 함몰된 사고로, 공동은 최대직경 20m, 깊이 18m 정도이다. 차량 1대는 간신히 사고를 모면했으나 오토바이 1대는 추락하여 운전자 1명이 사망했다. 지하철 터널공사가 사고의 영향요인인 것으로 신고되었으나, 보다 명확한 원인은 현재 조사중이다.

5️⃣ 경기 광명 신안산선 공사장 지반침하 사고

2025년 4월 11일, 신안산선 5-2공구 환기구 공사 중 현장 및 도로가 붕괴된 사고이다. 사고가 발생하기 전 공사장 지하터널 내부의 가운데 버팀목에서 다수의 균열이 발생했다는 신고가 접수돼 주변 도로통행이 통제되었고, 시간이 지나면서 결국 붕괴사고로 이어졌다. 실종자 1명이 닷새 만에 숨진 채 발견되었다. 정확한 사고원인은 기다려봐야 하겠지만, 취약한 지반조건, 상수도 파열, 터널 내 압력에 의한 변형, 투아치(2arch) 구조 시공 등 공사현장의 문제와 공법 등 다양한 가능성을 열어두고 조사가 이루어지고 있다.

3️⃣ 정부, 초고속 산불 대비 주민대피 체계 개선키로

• • 행정안전부는 최근 급변하는 산불 양상에 대응하기 위해, 기존의 주민대피 체계를 전면적으로 개선하기로 하였습니다. 과거 산불은 비교적 확산 속도가 느리고 규모가 작았던 반면, 최근의 산불은 확산 속도가 매우 빠르고(초속화), 대형화되는 추세입니다. 이에 따라 기존의 ‘대피 명령’ 중심의 후속 대응 방식만으로는 주민의 생명과 안전을 충분히 보호하기 어렵다는 판단에 따라, 정부는 ‘사전 예방’ 중심의 체계로 전환하기로 한 것입니다.
  • 🖥️ 초고속 산불 대비 주민대피 체계 개선키로