이번 호에는 지난해 연구소와 1.5도 클럽이  <N개의 기후해법>이라는 이름으로 함께 진행한 공론장의 결과보고서를 소개합니다. 기후위기에 대한 부문별 해법을 제시하고자 두 차례 진행한 공론장 중 그 첫 번째 '탄소흡수원 조성 및 생태계 보전'과 '교통' 두 가지 분야에 대한 공론장 결과보고서를 실었습니다.   

해외 소식으로는 이은서 편집위원의 "적극적 기후 보호의 일환, 독일의 철도 정책"으로 독일의 적극적 기후 보호의 일환으로 진행 중인 철도 정책에 관해 소개하고, 또 다른 칼럼으로 장윤석 녹색전환연구소 연구원이 "다른 경제 없이 전환이 될 리가 - 경제성장의 기각과 대안 경제의 모색 연습"이라는 주제의 글을 작성했습니다.

한국 사회의 성장 중독은 최근 통과된 녹색성장 기본법, 토건 사업이 가득한 한국판 뉴딜, 해외 사업이라는 이름으로 빚어지는 생태학살로 드러납니다. “기후위기 시대, 경제성장이 계속될 수 있는가” 하는 질문에 성장의 물리적, 사회적 한계는 명료하게 ‘그럴 수 없다’고 답합니다. 탈성장이 더 이상 선택지가 아닌 유일한 대안의 상으로 남은 작금, 탈성장에 대한 낭만적 오해와 결별하고 지구와 사회를 안전궤도에 위치시키는 적정 대안 경제의 기획으로 이해할 때, 지구 곳곳에서 시작되고 있는 탈성장의 현실태를 만날 수 있습니다. 기후위기 시대, ‘탈성장’이 갖는 대안 형성의 면에 주목합시다.

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