안녕하세요 구독자 여러분 차랄라 2%입니다.

지난주까지 차량을 보는 법을 배웠습니다
오늘은 우리가 피해야하는 매물에 대해 알아보겠습니다

위 차량처럼 보험이력이 화려하다면 가급적 피하는게 좋습니다. 물로 거의 주요골격이 아닌 외판 수리지만 그래도 차량에 문제가 있을 확률이 있고 무엇보다 재판매시 감가는 상상을 초월합니다.     

위 차량은 5회 사고로 6,400만원 수리가 나왔으며, 심지어 3,000만원대의 전손 이력도 있습니다. 이런 차량은 당연히 피하는게 맞습니다. 하지만 성능지에서 차량의 사고여부입니다. 앞∙뒤사고 사고 중 어디가 3,000만원 전손 사고일까요? 

만약 앞이라면 위 사진의 빨간 네모박스 엔진룸 안쪽의 사이드 멤버 및 휠하우스까지 수리가 있을것이며 만약 뒤의 사고였다면 최소 뒤 휀더 좌우 , 트렁크 교환에 뒤 주요 골격도 교환 및 수리가 있어야 합니다.

그러나 자동차 성능 상태 점검기록부에도 똑같이 나왔다는게 정말 큰 문제입니다. 과연 위 차량이 6,400만원 수리했다고 생각되시나요?

지난주에는 딜러들이 실수? 또는 고의로 중고차 매매 사이트 성능지와 성능지 원부가 다르니 꼭 확인하라고 했습니다. 그러나 오늘 내용을 보면 성능장에서 많은 차량을 검수하다보니 제대로 못보는 경우도 많으며 또한 성능장의 고객은 딜러들이다보니 어쩔 수 없는 경우도 있다고 합니다.

그래서 요즘 중고차 매물 리포트 및 중고차 동행서비스를 많이 이용하고 있습니다. 다음주에는 중고차 매물리포트 및 중고차 동행서비스의 사례로 찾아뵙겠습니다.

오늘은 여기까지 입니다.
여러분 주말 잘보내시고
저는 다음주 이시간에 또 찾아오겠습니다~~ 
BYE BYE