🍃알파레터:수소차 관련주, 뉴딜 정책에 수혜 기대

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# 9월 15일 소식

# 수소차 관련주,

뉴딜 정책에 수혜 기대

# 현재 상황은?

세계 주요 국가들이 '수소경제 활성화'에 대한 강한 의지를 보이면서 수소 관련 주식이 증시를 달구고 있습니다. 지난해 국내 기업들의 수소분야 투자는 2년 만에 두 배로 늘었고, 내년 정부의 수소경제 예산도 올해보다 40% 늘어난 5986억 원에 이릅니다.

수소차는 풍력에너지, 태양광과 함께 한국판 뉴딜정책 수혜 테마주로 손꼽히며, 지난 3일 문재인 대통령은 국민참여형 뉴딜 펀드로도 20조 원을 조성해 ‘한국판 뉴딜’ 분야에 집중 투자하겠다고 발표했습니다.

# 한국판 뉴딜정책?

한국판 뉴딜은 코로나19 사태로 인한 극심한 경제침체 극복 및 구조적 대전환 대응이라는 이중 과제에 직면한 상황에서 그 필요성이 대두되었습니다. 정부가 발표한 '한국판 뉴딜 종합계획'에 따르면 2025년까지 한국판 뉴딜에 160조 1000억 원이 투입되는데, 이는 당초 계획했던 76조 원보다 2배 이상의 예산입니다.

'한국판 뉴딜 종합계획'에 따르면 디지털 뉴딜, 그린 뉴딜, 안전망 강화 등 세 개의 큰 축으로 이루어져 있습니다.

디지털 뉴딜은 디지털 생태계 강화와 원격 교육 인프라 구축, 비대면 의료 기틀 구축과 디지털 기반 사회간접자본 사업 등이 주요 내용입니다.

그린 뉴딜은 도시·공간·생활 인프라 녹색전환, 녹색산업 혁신 생태계 구축, 저탄소·분산형 에너지 확산 등 그린경제로의 전환을 가속화하는 것이 주요 내용입니다.

안전망 강화는 경제구조 개편 등에 따른 실업불안과 소득격차의 완화 및 지원에 관한 내용입니다.

# 전기차 VS 수소차

전기차와 수소차는 기름 연료를 사용하지 않는 친환경 자동차입니다. 즉, 자동차의 핵심인 엔진이 필요 없습니다. 단지 배터리를 통해서 동력을 충전하고 공급하는 시스템을 사용하는 것이 '전기차'이며, 수소탱크를 통해서 공급된 수소를 전기로 공급하는 시스템이 '수소차'입니다.

전기차는 기존의 내연기관 차량의 엔진 관련 부품을 모두 들어내고 전기 모터를 장착한 차량입니다. 연간 20,000km를 주행했을 때 충전 비용은 약 50만 원으로 차량 유지비용이 저렴한 편입니다. 또한 비교적 충전 인프라가 잘 구축되어 있습니다.

수소차는 수소를 보관할 수소탱크가 필요하고 또 수소를 전기로 변환하는 시스템이 필요합니다. 동급 화석 연료 자동차와 비교했을 때 6배 수준의 높은 연비를 자랑하며, 충전 시간은 5분가량으로 짧고 주행거리가 긴 편입니다. 또한 수소차는 달리는 것만으로 대기 중의 미세먼지를 제거할 수 있다고 합니다.

# 관련주는?