🔍 본선 등판한 원강수, 시장 선거전 본격화

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2026.04.14.(화) ｜ 구독하기 ｜ 크게보기

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[원주] 원강수 예비후보 등록, 시장 선거전 본격화

국민의힘 원강수(시장)가 어제 예비후보 등록을 마치고 본격적인 시장 선거운동에 나섰습니다. "원주의 변화를 설계하고 성과를 직접 만들어낸 사람이 그 변화를 가장 확실하게 마무리할 수 있다"며 "준비된 경험과 확실한 비전으로 원주의 기분 좋은 변화를 끝까지 책임지겠다"고 밝혔죠. 구자열(민주당 예비후보)과 리턴 매치를 벌입니다. 기사 읽기

[강원] 김진태 오늘 출마 선언·예비후보 등록

재선에 도전하는 국민의힘 김진태(도지사)가 오늘 공식 출마 선언 후 도지사 예비후보로 등록합니다. 지난 4년을 돌아보며 가장 기억에 남는 순간으로 "강원특별법 개정을 위한 삭발과 농성"을 꼽았는데요. "도청 이전이 첫 삽을 뜨면서 누가 보더라도 김진태 지사 때 도청 이전을 하게 됐다는 말을 들을 수 있게 됐다"고 말했습니다. 기사 보기

[강원] 신경호 재선 도전 선언에 비판 잇따라

신경호(도교육감)가 어제 재선 도전을 선언하고 오늘 예비후보로 등록하겠다고 밝혔습니다. 1심에서 당선무효형을 선고받아 '사법 리스크'를 안고 있는 상황에서 출마를 강행하는 건데요. 경쟁 후보와 시민사회단체는 일제히 재선 도전 철회와 도민 사과를 촉구했습니다. 신경호는 "최종 판결 전까진 무죄 추정 원칙이 적용된다"고 밝혔죠. 기사 읽기

[원주] 꿈이룸커뮤니티센터 2030년 개관

아카데미극장 철거를 막으려다 시정부로부터 고발당해 재판을 받아온 시민 23명이 2심에서도 무죄를 선고받았습니다. 이번에도 재판부는 졸속·불통 행정이 사태 본질임을 명확히 짚었는데요. "시민이 옳았다"는 점을 법원이 거듭 인정하면서, 시정부의 입틀막식 고발과 경찰·검찰의 무리한 수사·기소·항소가 두고두고 논란이 될 전망입니다. 기사 읽기

[원주] 재사용 종량제봉투 20L 공급 '일시 중단'

재사용 종량제봉투 20L 주문량이 지난달 말 이후 평소보다 250% 이상 급증해 원주시시설관리공단이 봉투 공급을 3월 26일~4월 6일 일시 중단했다고 밝혔습니다. 생산량을 늘리기보다는, 사재기가 잦아들어 구매 수요가 정상화될 때까지 공급 수량을 제한한다는 방침인데요. 공급 조절로 사재기가 점차 완화되고 있다고 보고 있습니다. 기사 읽기

[원주] 생산가능인구 매년 4.4%씩 줄어든다

향후 15년 동안 원주 생산가능인구(15~64세)가 매년 4.4% 감소하리란 전망이 나왔습니다. 2031년 24.2만 명에서 2040년 21.2만 명까지 줄어든다는데요. 고령 인구는 전체의 35.6%(13.2만 명) 차지할 것으로 예상되죠. 제조업 중심 산업 구조가 여성·대졸 인재를 제대로 흡수하지 못해 고용 불균형이 발생한다는 지적이 나옵니다. 기사 읽기

[원주] 2030년 하루 차량 통행량 72만 대 전망

2030년이면 원주 하루 차량 통행량이 72.5만 대로 2022년(66.4만 대) 대비 9.2% 늘어날 전망입니다. 부론산업단지, 군부지 개발, 흥업대학타운, 대명농원 개발 등 각종 개발 사업이 예정돼 있어 인구가 늘고, 그만큼 교통 수요도 증가한다는 계산이죠. 원주투데이는 "차량 통행량을 줄이려면 대중교통이 활성화돼야 한다"고 지적합니다. 기사 읽기

[원주] 초미세먼지농도, 강원 평균보다 25% 높아

원주 초미세먼지농도가 2023년 기준 20.5

㎍/㎥으로, 전국 평균(18.5㎍/㎥)보다 10.8%, 강원 평균(16.4㎍/㎥)보다 25% 높은 것으로 나타났습니다. 대기질 자체는 18년간 꾸준히 개선됐지만, 여전히 도내 오염도 1위를 벗어나지 못하는 상황인데요. 분지 지형 탓에 오염물질이 높은 산맥에 막혀 정체되는 점이 고질적 원인으로 꼽힙니다. 기사 읽기

[태백] 주민 협의 없는 갱도 수몰에 거센 반발

폐광 2년째로 접어든 태백 장성광업소 갱도 수몰에 반대해 주민들이 법원에 집행정지 가처분 신청을 낸 가운데, 정부가 일부 갱도에서 수몰 작업을 시작한 사실이 알려져 주민들이 거세게 반발하고 있습니다. 수몰반대투쟁위원회는 "주민 수용성을 완전히 무시한 채 독단적으로 위험천만한 복구 방식을 강행하고 있다"고 비판했습니다. 기사 읽기

[강원] K-패스 이용 경험률 전국 '최하위'

대중교통 이용 금액 일부를 환급해 주는 K-패스 이용 경험률이 강원은 14%에 불과해 전국에서 가장 낮았습니다. 주요 대도시에 비해 이용 수단이 부족한 점이 원인으로 꼽히는데요. 정부가 최근 추경을 통해 환급 혜택을 확대했지만, 도민들은 정책 수혜에서 소외될 수밖에 없습니다. 지역 맞춤형 교통 인프라 확충·지원이 절실한 상황이죠. 기사 읽기