🔋2025년 상반기 검토 & 차트정리입니다.
22번째 주간지 주제로는 2차전지 주요 종목별 리뷰와 함께 AMPC 관련 추가 업데이트를 다룹니다.

평소처럼 일요일 아침에 보내드리려다가 작업을 마친김에 미리 보내드립니다.

당초에는 반기/ 분기마다 영상으로 전종목 차트를 정리하고 코멘트를 달았는데, 이번에는 추가 영상제작 없이 이 메일 내용으로 대체하고자 합니다.

이렇게 스탠 와인스타인의 30주 이동평균선을 비롯한 RS선, 4단계 추이를 살피는 이유는 중단기적으로 하락확률과 상승확률이 무엇이 더 높은지를 검토하기 위함입니다.

기술적 분석에 매몰될 필요는 없고 기업의 펀더멘탈을 근간으로 투자한다면 이정도의 지표만 활용하고 스토캐스틱, RSI, OBV 등의 복잡한 지표까지 참고할 필요는 없어보입니다.

이번의 내용정리는 갑자기 종목을 바꾼다기보다는 전반적인 흐름을 검토하기 위함입니다.

그렇다면 정리해보겠습니다.
첨부한 이미지는 제가 계속 업데이트하던 자료인데 파란색 배경보다는 그냥 블랙이 나은 것 같아서 이번에는 이렇게 만들어보았습니다.

이번 2025년 상반기는 참으로 힘겨운 시간이었던 것 같습니다...

그나마 요근래 시장 지수 상승과 함께 조금 숨통이 트였지만 딱 그정도이지 아직 2분기 실적 확인도 되지 않은 상태에서 요며칠의 반등을 본격적인 턴어라운드라고 해석할 수는 없겠습니다.

독자분들께서도 흥분이나 기뻐함보다는 평정심을 유지하셨으면 좋겠습니다.

반등을 줘서 희열과 기쁨을 심어주다가 확 밀면서 꺾어버리는 것이 큰손들이 개인들의 매물을 뺏을 때 쓰는 전형적인 수법이니 말입니다...

어쨌든 다시 본론으로 돌아와서, 추적하던 기업들중에서는 포홀과 LG화학의 흐름이 좋으며 최근 상한가를 1회 달성한 SK이노베이션 등 지주사/대형주 위주로 먼저 움직였습니다.

중소형주에서는 피엔티, 코신과 같이 나름 지속적으로 주가가 버텨주던 종목들이 유독 타격이 큰 반기였습니다.

특히 중앙첨단소재는 이디엘 일정이 밀리고 대선 테마주로 엮이며 엄청난 폭락을 했는데... 어쨌든 2주전 자세히 말씀드렸으니 넘어가겠습니다.

엔켐은 앞으로 더 이상 투자 대상으로 추적할 가치가 없다고 판단해 표에서 제외하였으며 대신 앨버말을 계속 팔로우업할 계획입니다.

이 자료의 밸류에이션 수치는 일반적으로 말하는 '목표가'라기보다는 투자 우선순위를 정함에 있어 참고자료 정도로 활용해주시면 감사드리겠습니다. 😊
차트 및 개별 리뷰
에코프로, 에코프로비엠
오늘 보여드릴 모든 차트들은 주간차트로 바 1개는 1주일을 의미합니다.

빠르게 차트들을 보여드리면서 간단하게만 살펴보겠습니다.

에코프로, 에코프로비엠의 30주 이동평균선과 현재 두 종목의 RS입니다.

4단계 국면에 진입한 2023년도 주도주답게 30주 이평선의 하락이 멈추지 않고 있습니다...

다만 현재 차트상으로는 에코프로보다는 에코프로비엠이 30주 이동평균선과 더 빠르게 가까워지면서 단기적으로는 더 나은 모습입니다.

다만 2차전지 섹터 자체에 아직 이렇다할만한 수급이 들어오지 않은 상태라 RS(상보강도)는 계속 열세를 보이고 있습니다.

두 종목 모두 트레이딩 관점으로는 최적 타점이라고 할 수 없는 단계입니다.
에코프로비엠(RS:10)
이 차트는 RS만 30주기로 바꾼 차트입니다.

RS를 30주기가 아닌 10주기로 바꾸면 선이 조금 더 0에 가까워지긴 합니다만... 스탠 와인스타인이 말하는 최적의 타이밍은 아닙니다.

(장기투자 관점에서는 언제든 매수해도 좋은 대단히 저렴한 구간이지만 기술적 분석의 관점입니다.)
POSCO홀딩스
포스코홀딩스는 이번주 급등으로 30주 이동평균선 위로 튀어올랐습니다.

32~33만원 부근에서는 트레이딩 관점으로도 매수해볼 수도 있겠습니다.

다만 아직 이번 정권의 관세협정 어떻게 될지 알 수 없는 상황으로 단기적으로는 미국과의 관세협상이 중요해보입니다.

현재로서는 트레이딩 관점에서 보유가 가능한 2차전지 몇 안되는 종목입니다.
LG화학
LG화학 역시 포스코홀딩스와 비슷하게 이번주 반등으로 30주 이동평균선 위로 올라왔습니다.

2020년의 저점까지는 회복한 모습이고 포스코홀딩스보다 더 큰 거래량을 동반한 반등입니다.

마찬가지로 트레이딩 관점으로 접근이 가능하지만 LG화학에게 중요한 모멘텀은 곧 있을 2분기 LG엔솔의 실적 발표이니 이 또한 정리해보고 공유하겠습니다.
코스모신소재
코스모신소재는 폭락하던 30주 이동평균선이 진정되는 흐름이 보이고 있다는 것이 참으로 다행입니다.

연말부터 소위 과장된 트럼프 리스크와 더불어 MSCI 편출까지 겹치며 엄청난 낙폭을 보였던 종목으로 회사의 비전이 실현되며 점점 상황이 좋아짐에도 불구하고 크게 무너졌습니다...

피터린치는 이런 종목을 사라고 말했는데 코스모신소재는 2021년 중순의 주가로 2차전지를 시작하던 당시 수준의 정말 황당한 주가를 보이고 있습니다.

회사에 큰 악재가 없음에도 주가가 무너졌다는 측면에서 장기 투자가들이 싸게 담기에는 좋은 가격이지만 트레이딩 관점으로는 30주 이평선 돌파와 RS 양전을 좀 더 기다릴 필요가 있어보입니다.

코스모신소재는 3공장 가동과 그에 따른 매출 발생이 중단기 모멘텀에 있어 굉장히 중요한 상황으로 필요하다면 회사에 연락하며 저도 계속 이 부분을 추적하도록 하겠습니다.
피엔티
피엔티는 소위 케즘에도 불구한 폭발적인 YoY 성장 스토리가 꺾이면서 그간 버티던 주가가 다른 2차전지 장비업체들과 마찬가지로 주저앉아버렸습니다.

그간 좋은 실적을 내던 기업으로 정말 안타깝지만 업황이 부진한 상황에서 너무 좋은 실적을 냈던 것이 오히려 주가 관점에서는 독이 되지 않았나 싶습니다.

이준섭 대표님께서 말씀하셨던 매출은 작년에는 달성했지만 1518억 원의 1분기 매출을 보면 올해에는 어려워보입니다.

PER도 유독 낮고 길게 보면 분명히 뛰어난 전극장비 롤투롤 턴키 납품이라는 독점의 영역을 구축한 기업임이 틀림 없지만 트레이딩 대상으로 단기반전을 노리기는 부적절합니다.
SKC
이하 SKC,중첨,앨버말은 간단히만 첨부합니다.

SKC는 최근 도요타통상 1500억 투자를 받는 등 SK넥실리스의 동박 사업부의 여건이 나아지면서 글라스기판 일정이 지연됨에도 버티는 주가 흐름이 나타나고 있습니다.

이번에는 차트만 보실 수 있게 첨부하고 SKC는 따로 또 자세히 조사해보겠습니다.
중앙첨단소재
역시 차트 자체는 주식을 전혀 모르는 사람이 봐도 알 수 있을 정도로 좋지 않습니다...

이디엘 리튬염의 가치를 어느정도 인정해주는지, 정말 계획대로 조만간 완공이 되는지가 중요합니다.

중첨은 6월 20일 영상으로 자세히 다루었기 때문에 넘어가도록 하겠습니다.
앨버말(ALB)
첨부한 리튬 시세 차트와 유사한 주가흐름을 보이고 있습니다.

사실상 리튬 그 자체에 투자하는 효과가 있는 종목입니다.

앨버말 또한 미국 종목들 분석 요청이 많아 조만간 다시 정리할 계획입니다.😊
그 외 소식
추가 소식으로는 지난주 한국 업체들에게 유리하게 바뀌었다고 말씀드렸던 AMPC 초안 부분이 상원에서 다시 2031년으로 바뀌었다는 얘기가 있습니다.

다만 관련 외신자료는 확인되지 않아 100% 신뢰할 수는 없지만 아마 31년이 맞는 것 같습니다.

또한 생산자 세액공제 외 7500$ 소비자 세액공제는 9월 30일로 3개월 조기일몰됩니다.

적자가 쌓여가는 연방정부가 재정지출을 타이트하게 줄이려고 하는 것으로 보여집니다.

하지만 소비자 세액공제가 3개월 앞당겨진다거나 AMPC가 1년 앞당겨지는건 치명적이지는 않습니다.

특히 AMPC는 2031, 2032년쯤에는 거의 필요가 없을 가능성이 크며 2028년에 뉴섬이 후보로 나올지는 모르겠지만 민주당으로 정권이 바뀌면 또 어떻게 될지 알 수 없습니다.

7500$ 소비자 세액공제 3개월 조기폐지는 이것이 산업에 어떤 영향을 미칠지 암울한 예측들도 보입니다만 10월 판매량 데이터가 나와야 판단이 가능합니다.
(ACC III으로 캘리포니아가 이를 보조할지는 미지수)

나아가 캘리포니아의 자치권에 대한 도전에 대해 캘리포니아를 비롯한 11개 주는 즉각 반발하며 소송을 제기하였습니다.

사실 로이터에서 말하는 캘리포니아주가 원래 하고자 하던 바는 2035년까지 내연기관차 판매가 가능, 2036년부터는 EV외 운행 금지로 굉장히 급진적입니다.
(LA: 2028 택시, 스쿨버스 EV)

즉 10년 안에 아예 운행조차도 못하게 내연차를 완전 없애겠다는 겁니다.

이정도의 강력한 강제규정은 열심히 전기차로 전환하고 있는 GM마저도 반대편에 로비를 할 정도로 부담스러워하는 수준이라 캘리포니아의 자치권이 어떻게 될지는 후속뉴스를 기다려야겠습니다.

(기사 출처: 로이터)
마치며
  
이렇게 자료들을 정리해서 보내드립니다!

항상 열심히 읽어주시는 애청자님들께 진심으로 감사드립니다.

저는 요즘 8월쯤을 목표로 멤버십 오픈을 준비중입니다.

혹시 독자님들께서 적정한 가격대에 대한 의견을 알려주시면 정말 감사드리겠습니다..!

애청자님들께서 어떻게 생각하시는지 전혀 알 수 없어 먼저 주간지를 구독해주시는 팬분들께 먼저 여쭤보려고 합니다.

수익은 연구원에게 자료조사를 부탁하려면 보상을 줘야하고 필요한 경우 탐방도 다니다보면 당분간은 대부분 재투자될 것 같습니다.

멤버십을 열면 최대한 매주 멤버십영상 1편, 공개영상 1편정도를 제작할 계획입니다.

영상 1편 제작에 20~30시간정도가 소요되어 제 일이랑 병행이 될지는 모르겠지만... 우선 지금의 계획은 그렇습니다. 😅

의견이 있으시다면 제 메일로 보내주시면 감사드리겠습니다 😊
paranbugitv@gmail.com


날씨가 정말 많이 더운데 항상 건강 조심하시기 바라겠습니다.

지난 자료 & 금주 영상 링크
[21회차: 전기차 산업 동향]

[20회차: 엔켐,중첨]

[19회차: 에코프로비엠]

[18회차: LFP,LMR배터리]


[제임스 오쇼너시]

“사람들은 항상 시장을 예측하려고 한다. 그러나 포브스 500대 부호 중에 투자자는 많아도 시점 선택으로 부호가 된 사람은 하나도 없다.”

수신거부: paranbugitv@gmail.com