벗 안녕? 정리몬👾이야. 다들 더운 여름 잘 지내고 있어?♨️ 나는 그동안 주로 재택근무를 하다가 요즘엔 회사로 자주 출근하고 있어. 회사엔 에어컨이 빵빵하게 나와서 시원하게 지낼 수 있거든. 집에선 혼자 있는데 에어컨 틀기가 좀 그렇잖아. 그런데 나처럼 하는 사람이 적지 않다는 기사도 있더라고. 혹시 지금 이걸 보는 휘클러도?😅

이번 주 휘클리는 어느 때보다 쉽지 않았어. 이번 호 주제가 대우조선해양 하청노동자 파업이었거든. 수요일 낮까지, 주요 내용을 정리하고, 거제 현장에 내려가 밥 먹을 짬도 없다는 기자와 겨우 통화를 해서 거의 완성을 해놨거든.

그런데 이날 오후 고용노동부 장관이 일정을 취소하고 거제 현장으로 내려가면서 타결이 임박했다는 보도가 나오기 시작한 거야. 만들어둔 걸 다 엎고 다시 써야 하나 싶은 생각에 머리가 아프기 시작했지.😵

하지만 타결될 것 같았던 협상이 결국 최종 합의에 이르지 못하고 어젯밤 11시께 결렬됐어. 휘클리 내용을 다시 쓰는 번거로움이 있더라도 얼른 타결됐으면 하는 바람이었는데…. “제2의 용산참사, 쌍용차 사태가 될 수 있다”는 무섭고 끔찍한 경고가 현실화되기 전에 말이야.

협상 타결 여부와 무관하게 휘클리는 묻고 싶은 것들이 많아. 파업이 불법이냐 아니냐를 따지기 전에, 파업으로 인해 얼마만큼의 손해가 발생하고 있는지를 따지기 전에, 우리가 놓쳐선 안되는 이야기들이 있어.🏃

• 민주노총 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회(조선하청지회) 소속인 대우조선해양 하청노동자들은 지난 6월2일부터 파업에 들어갔어. 조선하청지회는 21개 대우조선해양 하청업체와 지난해 6월부터 지난 5월 말까지 1년간 교섭을 진행했지만 견해차를 좁히지 못했고, 결국 파업에 돌입했어.
• 법에 따라 쟁의할 권리를 얻은 노조는 처음엔 조선소 안에서 투쟁을 벌였어. 하지만 회사 쪽 직원들과 물리적 충돌까지 벌어지면서 상황은 악화했어.
• 그러자 조선하청지회 노동자 7명은 지난달 21일 거제 대우조선해양 옥포조선소 제1도크(선박건조공간)에서 제작(건조) 중인 초대형 원유 운반선의 화물창을 점거하고 농성을 시작했어. 이 중 6명은 화물창 안 20ｍ 높이의 난간에서 고공농성에 들어갔고, 유최안 조선하청지회 부지회장은 가로·세로·높이 1ｍ의 철창으로 들어가 안쪽에서 용접해서 자신을 가뒀어. 유언장과 함께 시너가 든 통을 들고서. 조선업 하청노동자들이 다 만들어진 배를 물에 띄우는 것(진수)을 막아서는 강도 높은 파업을 벌인 건 이번이 처음이야.

• 노조의 핵심 요구는 ‘임금 30% 인상’이야. 더 정확히 말하면 ‘지난 5년간 삭감된 임금을 복구하라’는 거지. 유최안 부지회장은 22년 경력의 조선소 용접 노동자야. 탑재용접이라고 하는 고도로 숙련된 작업까지 하던 기술자였지. 그는 대우조선의 하청기업인 태성기업에 2014년 입사했을 당시엔 세후로 월급을 약 400만원씩 받았다고 해. 하지만 2022년 그의 한 달 수입은 300만원이 채 되지 않았어.
• 이렇게 임금이 줄어든 배경엔 2014~2016년 조선업 불황이 있어. 2008년 세계 금융위기로 찾아온 장기 침체로 인해 선박을 만들어달라는 발주가 점차 줄었어. 2000년대 초반 호황기 때 적극적으로 나섰던 시설 투자가 부메랑으로 돌아오기도 했고. 국내 조선사들은 선박 발주가 감소하자 석유와 천연가스 등을 뽑아내는 해양 플랜트 사업에 뛰어들었지만, 셰일가스가 등장해 수익성 악화로 더 수렁에 빠져들었어. 자국 조선업체에 발주물량을 몰아준 중국에게 밀려서 2012년엔 ‘조선업 세계 1위’란 타이틀도 넘겨줘야 했지.
• 불황의 여파는 노동자들에게도 닥쳤어. 그 결과 2015년부터 3년간 조선업에 종사하는 직원 절반이 직장을 잃거나, 떠났어. 숫자로 보면, 조선업 하청 인력은 2015년 말 13만3346명이었는데, 2022년 2월 기준 5만1854명으로 절반 이하로 준 거야. 불황 여파로 그 이전보다 30%가량 줄어든 임금이 지금까지도 회복하지 못한 상황이고.

• 노조에선 ‘떠난 인력들이 다시 조선업으로 돌아오지 않는 현실을 타개하기 위해서도 임금 인상이 필요하다’고 이야기해. 안 그래도 지난해 대규모로 수주한 선박 물량이 이르면 올해 하반기부터 건조에 들어가는데, 하청 숙련공들이 돌아올 생각을 하지 않아 조선사들이 전전긍긍하고 있었거든.
• 떠난 이들이 돌아오길 꺼리는 이유는 간단해. 업무 환경은 위험하고 고된데 그에 비해 임금이 낮기 때문이야. 한때 조선업 임금은 제조업 평균의 1.5배를 웃돌 정도였지만, 지금은 거의 유사한 수준이란 거지. 떠난 이들은 주로 육상 건설현장에서 비슷한 임금을 받으며 일하는 상황이라, 굳이 돌아올 필요성을 못 느낀다는 거야.
• 18년간 조선소에서 일한 장은석씨는 하루 9시간을 일하고 시급 1만원 수준의 월 250만~300만원을 받아. 장씨는 “편의점 알바도 최저시급을 받는데, 별 차이가 없다”며 “조선업은 노동 강도가 매우 세고 위험한데, 이런 임금 체계로는 절대 다시 안 오려 할 것”이라고 말했어.

• 반면, 원청인 대우조선해양은 아직 하청대금(기성금)을 올려줄 상황이 못 된다고 이야기해. 지난해 1조7천억원의 영업 적자를 기록하는 등 회사 상황이 여전히 안 좋단 거지. 부채 비율도 523%로 회사가 보유한 자본보다 빚이 5배가 더 많은 상황이라는 거야. 
• 지난해부터 조선업계가 다시 대규모로 선박 건조 물량을 수주하고 있지만, 이 대금이 들어오기 까진 시간이 걸린다고 해. 보통 조선사들은 선수금은 적게 받고 선박을 완성해 넘겨줄 때 나머지 60%가량을 받거든. 이를 꼬리가 두꺼운 모양의 ‘헤비테일’ 계약이라고 말해. 대우조선해양은 파업으로 인해 완성된 배를 물에 띄우지 못해 누적 손실액이 6천억원이 넘어가고 있다고 이야기하고 있어.
• 대우조선해양의 지분 55.7%를 가진 최대주주 산업은행은 ‘임금 인상은 노조와 회사 간에 협상해서 결정할 문제지, 자신들이 개입할 문제가 아니다’란 방침을 고수해왔어. 산업은행은 정부 지분 100%의 공기업으로, 사실상 정부가 그동안 별다른 개입을 하지 않았던 거지.

• 하지만 지난 15일 법원 결정이 나오면서 정부 분위기가 바뀌기 시작했어. 이날 창원지법 통영지원 민사2부는 하청노조의 점거농성이 정당한 쟁의행위의 범위에서 벗어났다며, 퇴거명령과 함께 불응할 경우 사쪽에 하루 300만원씩을 지급해야 한다고 결정했어. 
• 이어 윤석열 대통령이 지난 18~19일 대우조선해양 하청업체 노조 파업에 대해서 “법치주의는 확립돼야 한다” “산업 현장의 불법 상황은 종식돼야 한다” “국민이나 정부나 다 많이 기다릴 만큼 기다리지 않았나 생각이 든다”고 말했어. 불법 파업으로 규정하고 공권력 투입 가능성을 언급한 거지. 19일 이상민 행정안전부 장관과 윤희근 경찰청장 후보자는 거제로 내려가 파업 현장을 살펴봤고, 이후 이 장관과 이정식 고용노동부 장관은 파업 노동자들을 만났어.
• 경찰에선 노조 집행부 3명의 체포 영장을 신청했지만, 검찰이 “출석할 시간적 여유를 줘야 한다”고 반려했어. 노조집행부에 대한 4차 출석요구 기한인 내일(22일)까지는 상황을 지켜볼 것으로 보여.

• 조합원이 18만명에 이르는 민주노총 전국금속노동조합은 20일 조선소와 용산 대통령 집무실 앞에서 총파업 결의대회를 열었어. 민주노총은 파업 현장에 공권력이 투입된다면 정부와 전면 투쟁에 나서겠다고 경고했어.
• 천주교정의구현사제단도 지난 18일 조선소 앞에서 미사를 열었고, 11년 전 한진중공업 사태로 유명해진 희망버스도 민변 등 40개 단체가 참여한 가운데 오는 23일 파업 현장으로 향할 예정이야. 야당인 더불어민주당은 “제2의 용산참사, 제2의 쌍용차 사태와 같은 참사가 예견된다”며 대화로 풀어나갈 수 있도록 태스크포스를 꾸리겠다고 밝혔고.
• 지난 15일에서야 원·하청 노·사 4자 교섭이 시작됐고, 매일 협상을 벌이다 6차 협상인 20일엔 협상 타결이 임박했단 이야기가 나왔지만, 결국 협상은 결렬됐어. 21일에도 협상은 이어질 거야.

😄지난번 미국 금리 인상에 이어 이번 한은의 빅스텝도 온갖 신문 1면을 장식하는 걸 보면 중요한 것 같긴 한데 기사를 읽어도 무슨 말인지 잘 이해가 안 가는 부분이 많았어. 이번 호는 친구들한테도 바로 공유했어! 중요한 뉴스 같긴 한데 휘클리 만큼 자세하고 알기 쉽게 알려주는 기사가 없더라고. 한겨레 기사들도 보다 보면 어려워서 잘 안 읽힐 때가 많았거든. 휘클리. 고마워!

🤗안 그래도 금통위에서 기준금리를 결국, 진짜로 빅 스텝을 단행하는 걸 보고 '아이고야' 앓는 소리가 절로 나왔는데 오늘자 휘클리도 그 소식을 다뤘네요. 근데 물가 상승세 고점이 9월에서 10월로 예상한다고요? 흑, 안 되는데…. 기준금리 올리는 것도 이해가 되는 상황이라 진짜 뭘 더 어떻게 해야 하나 싶기도 하고요.

😃경제뉴스에서 나오는 용어들을 쉽게 풀어서 설명해주어 좋았어! 덕분에 긴 글임에도 끝까지 읽을 수 있었던 것 같아.

😊경제에 문외한이기도 하고 금리니 뭐니 하는 문제는 너무나 지엽적인, 혹은 내 일상과 관련 없는 문제라고 생각해왔는데 미국의 금리인상과 지금 한국의 인플레이션 문제, 국제적 상황에 따른 한국 경제 상황 등을 최대한 이해하기 쉽게 설명해주어 도움이 되었습니다.

📖책 이벤트에 응모한 벗들도 모두 고마워!

1) <인플레이션> 💎6397 💎6159 💎9491

2) <금융 오디세이> 💎8699 💎4053 💎9119